Die Top 10 Achterbahnen in Cedar Point

Stählerne Rache

Wir betrachten dies nicht nur als die beste Achterbahn in Cedar Point, sondern wir betrachten sie auch als eine davondie besten Hybrid-Untersetzer aus Holz und Stahlüberall. Einige Enthusiasten bezeichnen Steel Vengeance sogar als die beste Achterbahn der Welt.

Es steigt 205 Fuß in die Höhe, bevor es in einem verrückten 90-Grad-Winkel 200 Fuß in die Tiefe geht, erreicht eine Geschwindigkeit von 74 Meilen pro Stunde, beinhaltet vier Umkehrungen und sorgt beeindruckende zwei Minuten und 30 Sekunden lang für Nervenkitzel. Und trotz all dieser Intensität ist die Fahrt absolut reibungslos – was umso bemerkenswerter ist, da Steel Vengeance auf der Struktur der notorisch rauen Holzachterbahn Mean Streak basiert.

Einzelgänger

Sicherlich ist das Maverick nicht das größte oder schnellste Gefährt im Park, aber in seinem vergleichsweise kleinen Rahmen steckt einiges drin. Es gibt zwei atemberaubende Starts, einen über die Gerade hinausgehenden First Drop, schöne Airtime-Sprünge sowie einige Inversionen und überhöhte Kurven. Das ganze Erlebnis ist temporeich und herrlich flüssig. Unserer Einschätzung nach gehört sie nicht nur zu den besten Achterbahnen in Cedar Point, sondern auch zu den besten des Landes.

Top Thrill Dragster

Als es auf den Markt kam, war der Top Thrill Dragster der Renner der Welthöchste und schnellste Achterbahn. Mit einem hydraulischen Startsystem beschleunigt er in kürzester Zeit (eigentlich 4 Sekunden) von 0 auf 120 Meilen pro Stunde. Anschließend klettert es direkt auf einen 420 Fuß hohen Zylinderturm und fällt auf der anderen Seite im 90-Grad-Freifall nach unten. Das Ganze ist in 30 Sekunden vorbei. Aber es könnten die schrecklichsten 30 Sekunden Ihres Lebens sein.

Millennium Force

Mit 93 Meilen pro Stunde verfügt die Millennium Force auch über eine rasante Geschwindigkeit. Aber im Gegensatz zu Top Thrill Dragsters schnellem „Wham-Bam-Dankeschön-Ma'am“-Burst erklimmt der Giga-Coaster (so genannt, weil er der erste Rundum-Coaster mit einer Höhe von über 300 Fuß war) einen konventionelleren Lifthügel und hält seine hohe Geschwindigkeit und die schmelzenden G-Kräfte fast zweieinhalb Minuten lang aufrecht. Bei 182 Fuß, Millennium ForcedritteDer Hügel ist höher als die ersten Drops der meisten Achterbahnen.

Valravn

Valravn ist einer von wenigen Tauchuntersetzern. Sein ungewöhnlicher bodenloser Zug (mit drei langen Reihen zu je acht Sitzen) erklimmt 223 Fuß, kriecht an den Rand eines 90-Grad-Abgrunds, verweilt ein paar Augenblicke lang, während die Passagiere darüber nachdenken, was sie erwartet, und taucht dann direkt in die Tiefe. Es folgen Inversionen und ein zweiter, kleinerer Tauchgang. Für einen atemberaubenden Ausblick lohnt es sich, auf einen Sitzplatz in der ersten Reihe zu warten, insbesondere auf die Sitzplätze an einem der freitragenden Enden des Zuges.

Torwächter

Cedar Point ist so verrückt nach Achterbahnen, dass es eine gebaut hat, die sich über das Eingangstor erstreckt. GateKeeper ist als Wing Coaster bekannt und verfügt über Sitze, die sich links und rechts von den Gleisen auf den „Flügeln“ des Zuges befinden. Zu seinen Elementen gehören zwei „Schlüsselloch“-Türme, auf die die extrabreiten Zugfässer kopfüber zusteuern. Gerade als es so aussieht, als würde es unmöglich durch die engen Öffnungen passen, dreht sich die Schleppe seitwärts und fädelt gerade noch in die Nadel ein.

Magnum XL-200

Es war die erste Nervenkitzelmaschine, die die 200-Fuß-Höhenschwelle durchbrach, und die Fans des Fahrgeschäfts waren bei seiner Eröffnung im Jahr 1989 von der scheinbar unvorstellbaren Höhe des Magnum verblüfft. Unter den heutigen, viel größeren Giganten wirkt der Hypercoaster (ein Begriff, der die neue Generation extremer Höhe und Geschwindigkeit des Fahrgeschäfts beschreibt) fast urig. Das Fahrverhalten ist im Laufe der Jahre etwas holprig geworden, aber Magnum bietet immer noch viel von seiner charakteristischen Sendezeit außerhalb des Sitzes und atemberaubende Ausblicke auf den Eriesee.

Raptor

Als umgekehrte Achterbahn hängt der Raptor-Zug unter den Gleisen und seine freiliegenden Waggons sind kaum mehr als eine Ansammlung von Sitzen. Es ist schon ein beeindruckender Anblick zu sehen, wie 32 Passagiere mit frei um sich schlagenden Beinen kopfüber in einer 30 Meter langen tropfenförmigen Schleife geschleudert werden. Und das ist nur eine von Raptors sechs Inversionen.

Rougarou

Cedar Point tauschte die Züge aus und verwandelte Rougarou von einer Stand-Up-Achterbahn (komplett mit unbequemen fahrradähnlichen Sätteln) in eine Sitz-Achterbahn ohne Boden, die Passagiere mit einer Geschwindigkeit von 60 Meilen pro Stunde durch einen 137 Fuß tiefen Abgrund katapultiert. Die Fahrer schweben auch mit baumelnden Beinen durch die verschiedenen Loopings und andere Umkehrungen der Fahrt.

Zwillinge

Dieser 70er-Jahre-Thriller ist nach den Gemini-Weltraummissionen der NASA benannt. Mit seinen Holzgittern sieht es vielleicht wie eine traditionelle Holzachterbahn aus, aber Gemini verwendet tatsächlich Stahlrohrschienen. Es ist eine Rennachterbahn; Wenn die Fahrdienstmitarbeiter sie gleichzeitig entsenden, rast der rote Zug neben dem blauen Zug her. Manchmal kommen sich Fahrgäste in beiden Zügen so nahe, dass sie sich gegenseitig abklatschen können (was gegen die Regel verstößt, „die Hände immer im fahrenden Fahrzeug zu lassen“). Trotz seines Jahrgangs ist Gemini überraschend geschmeidig und macht jede Menge Spaß.