WestJet eröffnet Frankfurt Airport Gateway mit Condor Codeshare

Fluggesellschaften gehen Partnerschaften aller Art ein und nutzen diese Vereinbarungen, um ihre Reichweite zu vergrößern, ohne dafür Flugzeuge oder Personal zu verpflichten. Dies beginnt bei einfachen Interline-Verträgen und geht bis hin zu Partnerschaften, die so eng sind, dass es den Anschein erweckt, dass die Fluggesellschaften derselben Gruppe angehören, wie etwa bei der gemeinsamen Festlegung von Tarifen, Flugzeugtypen, Flugplänen und Marketingbemühungen.

Im Herzen Europas

Gestern gab die kanadische Billigfluggesellschaft WestJet bekannt, dass sie ihre langjährige Interline-Vereinbarung mit dem deutschen Freizeitspezialisten Condor Airlines erweitert hat. Durch eine neue Codeshare-Vereinbarung können WestJet-Kunden nun von fünf kanadischen Flughäfen direkten Zugang zum Frankfurt International Airport (FRA) erhalten.

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Foto: Kondor

Wie die meisten Codeshare-Angebote verkauft WestJet Reiserouten auf von Condor Airlines (Condor) durchgeführten Flügen von Vancouver, Edmonton, Calgary, Toronto und Halifax zum Frankfurter Flughafen. WestJet-Passagiere genießen nahtlose Verbindungen, indem sie ein einziges Ticket buchen und ihr Gepäck bis zum Zielort durchchecken lassen. John Weatherill, Executive Vice President und Chief Commercial Officer der WestJet Group, sagte:

„Durch die Ausweitung unserer Partnerschaft mit Condor Airlines eröffnen wir unseren Gästen in Europa und Kanada fantastische Möglichkeiten, auf eine umfangreiche Liste touristischer Reiseziele auf beiden Seiten des Atlantiks zuzugreifen. Unsere gemeinsame Leidenschaft für erschwingliche Urlaubsreisen hat es unserer Partnerschaft ermöglicht, sich weiterzuentwickeln, um der wachsenden Nachfrage nach Transatlantikreisen gerecht zu werden.“

Bei Codeshares geht es darum, die Beute mit Passagieren beider Fluggesellschaften zu teilen, und Condor-Gäste, die Kanada erkunden möchten, können das Inlandsnetzwerk von WestJet nutzen. Westjet kündigte an, später in diesem Sommer auch Konnektivität in die Vereinigten Staaten für Condor-Passagiere über Toronto, Halifax, Calgary, Edmonton und Vancouver bereitzustellen.

Der A330neo ist ein Bonus

Ein Nebeneffekt ist, dass WestJet-Passagiere mit dem Airbus A330-900neo der neuesten Generation fliegen können, der in den unverwechselbaren Lackierungen von Condor lackiert ist. Die Designs wurden von Sonnenschirmen, Badetüchern und Strandkörben inspiriert und fünf verschiedene Farben sind mittlerweile auf Flughäfen auf der ganzen Welt zu sehen.

Foto: Kevin Hackert | Shutterstock

Das erste der neuen Designs, die die Entwicklung von Condor vom Ferienflieger zur unverwechselbaren Urlaubsmarke symbolisieren, wurde mit der ersten Auslieferung der A330neo im Dezember 2022 vorgestelltch-LuftfahrtCondor verfügt über eine Flotte von 61 Flugzeugen, darunter 21 Airbus A320-200 (darunter neun Wet-Lease-Flugzeuge), eine A320neo, 13 A321-200, 17 A330-900neo und neun Boeing 757-300.

Foto: InsectWorld | Shutterstock

Aus Sicht von Condor sagte kaufmännischer Leiter Jens Boyd, dass es mit der Rückkehr von Condor nach Calgary „höchste Zeit“ sei, die Beziehungen zu WestJet zu stärken und das Reisen für Passagiere und Vertriebspartner zu verbessern. Condor sagte, es rationalisiere die Verbindungen an allen kanadischen Flughäfen, indem es den Passagieren ermögliche, direkt nach der Einreise zu ihrem Anschlussgate zu gehen, ohne vorher ihr Gepäck abzuholen.

Boyd fügte hinzu, dass jeder über WetJet.com auf das gemeinsame Codeshare-Netzwerk zugreifen kann und Dienste hinzugefügt werden können, unabhängig davon, wo das Ticket gebucht wurde. Condor fliegt von 13 Flughäfen in Deutschland sowie Zürich und Basel in der Schweiz rund 90 Ziele weltweit an.

Passagiere im gesamten WestJet-Netzwerk können jetzt ihre komplette Reise mit einem Ticket über WestJet.com und die WestJet-App buchen. Neben der nahtlosen Verbindung in Frankfurt mit Gepäcktransfer zu Condor können WestJet-Gäste während ihrer Reise WestJet-Dollars verdienen.

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