Den Schwung beibehalten: Der Ontario International Airport ist auf dem besten Weg, in diesem Jahr über 7 Millionen Passagiere abzufertigen

hatte seinen erfolgreichsten September seit Beginn der Aufzeichnungen und übertraf die bisherigen Zahlen aus dem Jahr 2005 (589.242). Letzten Monat passierte der Flughafen, der einer von sechs Flughäfen im Los-Angeles-Becken ist, über 600.000 Passagiere.

Steigende Zahlen

ONT liegt zwei Meilen von der Innenstadt von Ontario und 38 Meilen von der Innenstadt von Los Angeles entfernt. Es ist Eigentum der Stadt Ontario und des San Bernadino County und wird gemeinsam mit diesen betrieben. Der Flughafen profitiert von keinen Flugobergrenzen oder

und die Fähigkeit, im Vergleich zu anderen Flughäfen in Südkalifornien zu wachsen.

Foto: Ontario International Airport

Im Vergleich zum September letzten Jahres verzeichnete ONT einen Anstieg der Passagierzahlen um 9 % und erreichte 606.015 (+10,7 %). In der Pressemitteilung des Flughafens heißt es, dass davon 575.513 Inlandsreisende und 30.502 (-15,7 %) Reisende mit internationalen Zielen betroffen seien. Zu den fünf großen Fluggesellschaften, die ONT bedienen, gehören Southwest Airlines, Frontier Airlines, American Airlines,

, und Alaska Airlines.

Insgesamt erreichte die Gesamtzahl der Passagiere am Flughafen in diesem Jahr 5.237.216, ein Anstieg von 11,5 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Damit ist der Flughafen auf dem besten Weg, bis zum Jahresende die Grenze von sieben Millionen zu überschreiten.

Der Flughafen stammt aus dem Jahr 1923

Ursprünglich als Landeplatz angelegt, der von der Union Pacific Railroad gepachtet wurde, 3 Meilen westlich des heutigen Flughafenstandorts, erhielt er den Namen Latimer Field. Ein Flugclub, einer der ersten in Südkalifornien, baute den Friends of Ontario Airport. 1929 beschloss die Stadt Ontario, 30 Acres für 12.000 US-Dollar zu erwerben und gründete den Ontario Municipal Airport.

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In den folgenden Jahrzehnten erwarb die Stadt mehr Land und baute neue Start- und Landebahnen. Das United States Air Army Corps nutzte den Flughafen als

Trainingsbasis und P-51 Mustang-Einsatzbasis.

Foto: Ontario International Airport

Die Umbenennung erfolgte schließlich 1946 aufgrund der von Ontario aus startenden transpazifischen Frachtflüge. Auch heute noch trägt der Frachtverkehr maßgeblich zum Erfolg des Flughafens bei und ist nach wie vor der bevorzugte Frachtflughafen für Südkalifornien. In diesem Jahr feierte der Flughafen den Abschluss eines 90-Millionen-Dollar-Programms zur Sanierung der Start- und Landebahn, bei dem über 80.000 Yards der südlichsten Start- und Landebahn des Flughafens (8R-26L) erneuert wurden.

Wichtige Akteure, die zum anhaltenden Wachstum Ontarios beitragen

Southwest bleibt der größte Betreiber in Ontario und betreibt Direktverbindungen nach Austin, Chicago–Midway, Dallas, Denver, Houston, Las Vegas, Nashville, Oakland, Phoenix, Portland, Sacramento und San Jose. Der weltweit größte Billigflieger behauptete am Flughafen einen Marktanteil von 34,5 %.

(16,6 %) und American (15,3 %) sind die beiden größten kommerziellen Fluggesellschaften am Flughafen und die einzigen anderen beiden, die einen zweistelligen Marktanteil halten. Delta (9,9 %) und

(7,7 %) runden die Top 5 ab.

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Wie bereits erwähnt, trägt die Fracht nach wie vor entscheidend zum Erfolg des Ontario International Airport bei. Das Gesamtvolumen stieg im September im Vergleich zum Vorjahr um 11 % (64.798 Tonnen), und im bisherigen Jahresverlauf konnte das Wachstum in diesem Sektor um 2,9 % (558.897 Tonnen) gesteigert werden. Die Linienflüge werden von Alpine Air Express, Amazon Air, Ameriflight, Ameriflight International, Asia-Pacific Airlines, Atlas Air, FedEx Express (und Feeder), Kalitta Air und UPS. Ontario behält seinen Status unter den zehn größten Frachtdrehkreuzen Nordamerikas.