Das FBI warnt davor, mutmaßliche Drohnen mit Laserstrahlen anzustrahlen, da es sich bei den meisten Sichtungen um Flugzeuge handelt

Das Newarker Büro des Federal Bureau of Investigations (FBI) hat davor gewarnt, mit Lasern zu strahlen und/oder angeblich unbemannte Flugzeugsysteme (UAS) abzuschießen –

– da es sich bei vielen dieser UAS um kommerzielle oder private Flugzeuge handelte.

Schießen auf Flugzeuge

In einer Erklärung vom 16. Dezember appellierten das FBI Newark und die New Jersey State Police an die Öffentlichkeit, keine Laser mehr auf Flugzeuge zu richten, die von der Öffentlichkeit mit UAS verwechselt werden könnten.

„Es besteht auch die Sorge, dass Menschen möglicherweise Waffen auf etwas abfeuern, von dem sie glauben, dass es sich um ein UAS handelt, bei dem es sich jedoch um ein bemanntes Flugzeug handeln könnte.“

Daher patrouillieren das FBI Newark, die New Jersey State Police und „und Dutzende anderer Behörden und Strafverfolgungspartner“ seit mehreren Wochen jede Nacht, um Betreiber aufzuspüren, die illegal oder mit schändlichen Absichten handeln.

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Die Strafverfolgungsbehörden haben jedes verfügbare Werkzeug und jede verfügbare Ausrüstung genutzt, um „die Antworten zu finden, die die Öffentlichkeit sucht“. Allerdings warnte die Erklärung vor einer möglichen Fehlidentifizierung und möglichen tödlichen Folgen, wenn Laser und/oder Schüsse auf bemannte Flugzeuge zielen.

Am 14. Dezember verhafteten Beamte der Boston Police Harbor Patrol Unit zwei Personen, ein dritter Verdächtiger ist noch immer auf freiem Fuß. Den Männern wurde vorgeworfen, Drohnen oder UAS in gefährlicher Nähe geflogen zu haben

(BOS).

Drohnen-Hysterie

Das FBI Newark betonte, dass UAS typischerweise mit bekannten Objekten wie bemannten Flugzeugen, Satelliten mit niedriger Umlaufbahn oder Himmelskörpern wie Planeten verwechselt werden. Um zu vermeiden, dass eine Drohne fälschlicherweise mit einem dieser Objekte identifiziert wird, kann die Öffentlichkeit verschiedene Hilfsmittel verwenden, um visuell zu erkennen, ob es sich bei etwas am Himmel um eine Drohne oder ein bemanntes Flugzeug handelt.

„Eine genaue Identifizierung ist entscheidend für die Aufrechterhaltung der Sicherheit und die Gewährleistung angemessener Reaktionen auf UAS-Aktivitäten.“

Das Büro stellte fest, dass viele verschiedene öffentlich zugängliche Websites und mobile Anwendungen Flugrouten von bemannten Flugzeugen, Satelliten in der Erdumlaufbahn und astronomischen Objekten zeigen, die dazu beitragen könnten, Fehlidentifizierungen zu vermeiden.

Zum Beispiel,Flugradar24ist das am häufigsten verwendete Tool zur Verfolgung der Flugrouten von kommerziellen und/oder privaten FlugzeugenADS-B-Austauschkönnte zur Überwachung einiger, aber nicht aller Bewegungen von Militärflugzeugen eingesetzt werden.

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In den letzten Wochen hat die Drohnenhysterie soziale Netzwerke erfasst, darunter auch TikTok, das häufig als Desinformationsinstrument eingesetzt wird.

Das Unternehmen, das dem in China ansässigen Unternehmen ByteDance gehört, hat vor dem Obersten Gerichtshof der USA Eilbeschwerde gegen sein Verbot eingelegt, das am 19. Januar 2025 in Kraft treten würde, wenn das chinesische Unternehmen aufgrund von Sicherheitsbedenken der US-Regierung nicht aus der App aussteigt.

Nach den schockierenden Ergebnissen der rumänischen Präsidentschaftswahl im November, die aufgrund einer russischen Einflussnahme, die sich auf die Abstimmung ausgewirkt hatte, annulliert worden war, berief sich die Europäische Kommission (EK) auf das Gesetz über digitale Dienste (Digital Services Act, DSA) und ordnete an, dass die Plattform Daten im Zusammenhang mit tatsächlichen oder potenziellen Risiken, die TikTok für Wahlprozesse in der Europäischen Union (EU) darstellen könnte, einfriert und speichert. Dies ist ein weiterer möglicher Fall, in dem das soziale Netzwerk wegen seiner Rolle bei der Verbreitung falscher Narrative an seine Nutzer untersucht wird.

Dennoch haben sich einige Nutzer der Plattform dabei gefilmt, wie sie Laser auf Flugzeuge richteten. In einem inzwischen gelöschten Video war zu sehen, wie die Personen mit klar erkennbaren Navigationslichtern, die von Flugzeugen, darunter auch Verkehrsflugzeugen, verwendet werden, mit einem Laser auf sich bewegende Objekte am Himmel trafen.

Der gewählte Präsident Donald Trump äußerte sich dazu auf seiner Pressekonferenz am 16. Dezember und sagte, die Regierung sei sich der Entwicklungen im Zusammenhang mit Drohnen bewusst. Trump behauptete, die derzeitige Regierung wolle sich zu der Angelegenheit nicht äußern, und der neue Präsident fügte hinzu, dass es besser wäre, wenn sie sagen würden, was das US-Militär und der derzeitige Präsident Joe Biden über die angeblichen Drohnensichtungen wissen, heißt es in einem Bericht vonReuters.

Verstoß gegen Bundesgesetz

In einer kurzen Erklärung vom 15. Dezember gab die Federal Aviation Administration (

) bekräftigte, dass Laserangriffe auf Flugzeuge ein ernstes Sicherheitsrisiko und einen Verstoß gegen Bundesgesetze darstellen. Die Aufsichtsbehörde sagte, sie habe „mehrere Laserberichte“ von Flugbesatzungen in New Jersey, New York und Pennsylvania erhalten.

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Einen Tag zuvor erklärte die FAA, dass es ihre Aufgabe sei, dafür zu sorgen, dass Drohnen innerhalb des National Airspace System (NAS) sicher betrieben werden, und wies darauf hin, dass das Fliegen einer Drohne an „den meisten Standorten“ legal sei, wenn ein UAS in einer Tiefe von weniger als 400 Fuß (121,9 Metern) betrieben werde.

„[…] aber es gibt Regeln – einschließlich Sicherheitstests, unter 400 Fuß zu bleiben, die Drohne in Sichtweite zu halten, alle anderen Flugzeuge zu meiden, keine Gefahr für Personen oder Eigentum hervorzurufen und eingeschränkten Luftraum zu meiden.“

Am 13. Dezember verlangsamte die Aufsichtsbehörde den Verkehr am New York Stewart International Airport (SWF), da mehrere Drohnensichtungen in der Nähe und über dem Flughafen gemeldet wurden. Das Ereignis hatte keine Auswirkungen auf die Sicherheit des Flugzeugs und der Flughafen nahm am selben Tag den vollen Betrieb wieder auf.