Superschnell und hochfliegend: Wie die SR-71 Blackbird Raketen überholen konnte

Der SR-71 Blackbird wurde von entwickelt

Er wurde in den 1960er Jahren von Skunk Works gegründet und ist bis heute eine der bemerkenswertesten Errungenschaften der Luft- und Raumfahrttechnik. Entwickelt für Aufklärungsmissionen während des Kalten Krieges

Die einzigartige Kombination aus Geschwindigkeit, Höhe und Tarnfähigkeiten ermöglichte es ihm, der feindlichen Verteidigung, einschließlich der Boden-Luft-Verteidigung, effektiv auszuweichen

(SAMs). Berichten zufolge ist die Blackbird während ihrer Lebensdauer bemerkenswerten 4.000 auf sie abgefeuerten Raketen ausgewichen.

Eines der prägendsten Merkmale desSR-71war seine außergewöhnliche Geschwindigkeit. Es konnte mit einer Geschwindigkeit von mehr als Mach 3 fliegen, was es dem Flugzeug ermöglichte, den auf es abgefeuerten Raketen zu entkommen. Die Einsatzgeschwindigkeit der Blackbird von mehr als dem Dreifachen der Schallgeschwindigkeit war für ihre Aufklärungsaufgabe von entscheidender Bedeutung. Diese Geschwindigkeit ermöglichte es dem Flugzeug, schnell weite Strecken um den Globus zurückzulegen, am Himmel über dem Gegner Informationen zu sammeln und den feindlichen Luftraum zu verlassen, bevor dieser reagieren konnte.

Alles musste erfunden werden

In einemberühmtes Zitatvom Designchef derSR-71, erinnerte sich Kelly Johnson daran, als das Projekt begann

Das Team musste fast jeden Aspekt des bahnbrechenden, beispiellosen Flugzeugs, das es entwickeln sollte, erfinden.

Technologie war ein weiterer wichtiger Aspekt des Designs des SR-71. Obwohl der Blackbird nach heutigen Maßstäben nicht „heimlich“ war, verfügte er über Funktionen, die das Risiko minimierten

Querschnitt und Wärmesignatur. Seine Form mit spitzen Winkeln und einem niedrigen Profil trug dazu bei, Radarwellen abzulenken, während die Verwendung spezieller Materialien und Beschichtungen Radarsignale absorbierte. Diese

In Kombination mit der Geschwindigkeit und Höhe des Flugzeugs war es für feindliche Radarsysteme äußerst schwierig, die SR-71 zu erfassen, was das Risiko eines Raketenabfangs weiter verringerte.

Foto: NASA | DVIDS-Hub

Schneller als eine rasende Kugel

Die Höhe, in der dieSR-71Auch für die Fähigkeit, Bedrohungen zu entgehen, spielte das eingesetzte System eine entscheidende Rolle. Bei einer Flughöhe von rund 85.000 Fuß lag die Blackbird weit über der effektiven Reichweite der meisten SAMs und Abfangjäger. Die Luftdichte war in dieser Höhe viel geringer, was den Luftwiderstand verringerte und den Geschwindigkeitsvorteil der Blackbird vergrößerte. Danke an die

Mehr Lektüre:U-2 Dragon Lady vs. SR-71 Blackbird: Vergleich der Höhenspione der USAF

In der Höhe war es für die meisten bodengestützten Radarsysteme sehr schwierig, es zu erkennen und zu verfolgen, was allein schon sehr wirksam war, um einen erfolgreichen Raketenangriff zu verhindern. Die J58-Turbostrahltriebwerke des Flugzeugs wurden von entworfen

. Diese Motoren verfügten über viele einzigartige Konstruktionsmerkmale, die es ihnen ermöglichten, die SR-71 in höchsten Höhen auf erstaunliche Geschwindigkeiten zu bringen und so die Leistung unter extremen Bedingungen zu maximieren.

Die Kombination aus Extrem

und die Höhe mit dem zusätzlichen Vorteil der Tarnung erzeugten einen perfekten Sturm, der es der SR-71 ermöglichte, jeder jemals auf sie abgefeuerten Rakete zu entkommen oder ihr auszuweichen. Als Boden-Luft-Raketen gegen sie abgefeuert wurden, berichteten die Piloten der Blackbird, dass sie wild und oft kilometerweit von ihr entfernt explodierten

. Zu den taktischen Doktrinen der Piloten gehörten Hochgeschwindigkeitsflüge in geringer Höhe, um Radarsystemen auszuweichen, was die Angriffsversuche des Feindes noch weiter erschwerte. Typischerweise war die Blackbird zum Zeitpunkt des Abschusses der Raketen bereits meilenweit entfernt, was sie praktisch nutzlos machte.

Foto: NASA | DVIDS-Hub

SR-71OffiziellSpezifikationen:

• Bewaffnung: Keine
• Motoren: Zwei Pratt & Whitney J58 mit 32.500 Pfund. Schub jeweils mit Nachbrenner
• Besatzung: Zwei
• Höchstgeschwindigkeit: Mach 3+ (dreifache Schallgeschwindigkeit) oder über 2.000 Meilen pro Stunde
• Reichweite: Mehr als 2.900 Meilen
• Decke: Über 85.000 Fuß.
• Spannweite: 55 Fuß 7 Zoll.
• Länge: 107 Fuß 5 Zoll.
• Höhe: 18 Fuß 6 Zoll.
• Gewicht: 140.000 Pfund. geladen

Amsel

Die Fähigkeiten des SR-71 zur Informationsbeschaffung waren viele Jahre lang von unschätzbarem Wert, da er ungestraft in feindlichen Umgebungen operieren konnte. Das Flugzeug konnte tief in feindliches Gebiet fliegen und hochauflösende Bilder und elektronische Informationen erfassen, ohne entdeckt zu werden, und wenn dies der Fall wäre, könnte die SR-71 ihrem Feind jederzeit ausweichen. Diese Fähigkeit trug zur strategischen Entwicklung bei

Planung und spielte eine bedeutende Rolle bei der Abschreckung während des Kalten Krieges.

„Die Hauptaufgabe des Piloten in dem sensiblen Bereich bestand darin, das Flugzeug reibungslos zu fliegen, um gute Bilder zu erhalten und außerhalb der Fenster nach visuellen Anzeichen drohender Bedrohungen durch Kondensstreifen von Flugzeugen oder abgefeuerten SAMs Ausschau zu halten“, fügte er hinzuOberst Richard H. Graham, United States Air Force im Ruhestand, in seinem Buch SR-71: The Complete Illustrated History of The Blackbird – the World’s Highest, Fasted Plane (Zenith Press, 2013).

Obwohlaus dem aktiven Dienst ausgeschieden1990 kam es zu kurzen Reaktivierungen, der letzte Flug fand 1999 statt. Das Erbe der SR-71 inspiriert weiterhin zu Fortschritten in der Luft- und Raumfahrt

Dies unterstreicht die Bedeutung der Kombination von Geschwindigkeit, Höhe und Tarnung in der modernen Luftfahrt.