EVA Airways schließt Bestellung für sechs weitere Airbus A350 und drei weitere A321neo ab

Das Unternehmen, das im Januar 2024 bereits mehr als ein Dutzend Airbus A350-1000- und A321neo-Flugzeuge in seinen Bestand aufgenommen hatte, kündigte eine weitere Bestellung für denselben Flugzeugtyp an, darunter sechs A350-1000 und drei A321neo.

Weitere Airbus-Bestellungen

Am 7. April bestätigten Airbus und EVA Air in separaten Erklärungen, dass die taiwanesische Fluggesellschaft weitere neun Flugzeuge beim europäischen Flugzeughersteller bestellt habe: sechs

und drei A321neos.

Clay Sun, der Präsident von EVA Air, erklärte, dass die Airbus-Flugzeuge das Engagement der Fluggesellschaft für nachhaltige Luftfahrt und ein außergewöhnliches Passagiererlebnis bekräftigten. Der Geschäftsführer der taiwanesischen Fluggesellschaft lobte die A350-1000 und die A321neo dafür, dass sie in ihren jeweiligen Kategorien durch ihre bemerkenswerte Effizienz und ihren Komfort einen hohen Standard setzen.

„Während wir unsere Flotten- und Netzwerkerweiterungspläne vorantreiben, freuen wir uns darauf, die größere Reichweite und Effizienz des Flugzeugs zu nutzen, um unsere Marktposition zu stärken.“

Benoît de Saint-Exupéry, Executive Vice President of Sales von Airbus Commercial Aircraft, hob die anhaltende Attraktivität der A350-1000 hervor, die durch die jüngste Bestellung unterstrichen wurde, sowie die Führungsrolle der A321neo in Bezug auf regionale Effizienz.

„Wir schätzen das Vertrauen von EVA Air in diese Flugzeuge der neuesten Generation sehr und sind bereit, ihre nahtlose Integration in die Flotte der Fluggesellschaft für den zukünftigen Erfolg zu unterstützen.“

Ergänzung einer früheren Bestellung

Die neun neuen Flugzeuge, die EVA Air bestellt hat, ergänzen die vorherige Bestellung desselben Flugzeugtyps. Im Januar 2024 gaben die Fluggesellschaft und der Flugzeughersteller einen Deal über 18 und 15 A350-1000 bekannt

Flugzeug. Mit der jüngsten Bestellung beläuft sich der Auftragsbestand für A350-1000 und A321neo laut Airbus nun auf 24 bzw. 18 Flugzeuge.

In der Einreichung an der Taiwan Stock Exchange (TWSE) des Unternehmens heißt es, dass die geplante Transaktionssumme für die neun Flugzeuge nicht mehr als 3,1 Milliarden US-Dollar beträgt, wobei die Fluggesellschaft nicht mehr als 150 Millionen US-Dollar für eine einzelne A321neo und 436 Millionen US-Dollar für eine A350-1000 zahlt.

Als EVA Air die Bestellung im Januar 2024 ankündigte, hieß es in der TWSE-Einreichung der taiwanesischen Fluggesellschaft, dass die gesamte Transaktionssumme nicht mehr als 10,1 Milliarden US-Dollar betragen würde. Die Preisobergrenze für die A321neo und A350-1000 war dieselbe wie bei der letzten Bestellung: nicht mehr als 150 Millionen US-Dollar für erstere und nicht mehr als 436 Millionen US-Dollar für letztere.

EVA Air schließt Festbestellung für 18 Airbus A350 und 15 A321neo ab

Dennoch wäre dies die erste nächste Generation

Flugzeuge, die EVA Air übernehmen wird. Obwohl die Fluggesellschaft über 17 A321ceo- und neun A330-300-Flugzeuge verfügt, hat sie demnach noch keines der neuesten Airbus-Flugzeuge begrüßtch-LuftfahrtDaten.

Dennoch ist die Flotte mit einem Durchschnittsalter von acht Jahren relativ jung, wie aus den Aufzeichnungen des Standorts hervorgeht. Die A321ceo und die A330-300 sind durchschnittlich 9,8 bzw. 10,1 Jahre alt.

EVA Air verfügt außerdem über fünf Boeing 787-9- und zwölf 787-10-Flugzeuge, weitere acht und fünf davon

ist vertraglich zur Lieferung an die Fluggesellschaft verpflichtet.

Foto: Suparat Chairatprasert | Shutterstock

Die Auslieferung einer 787-9 steht offenbar unmittelbar bevor. Laut ch-aviation, a

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registriert als B-17886, startete am 3. November 2024 zu seinem Erstflug und proLuftfahrt-FluggruppeDen Aufzeichnungen zufolge wurde das Flugzeug am 30. März einem Kundenabnahmeflug unterzogen.

Flugradar24zeigte, dass der Flug vom 30. März mehr als vier Stunden dauerte, wobei die B-17886 am Seattle Paine Field International Airport (PAE), auch bekannt als Everett Paine Field, startete und wieder landete. Es kam am 13. März in Paine Field an.