Boeing-exklusives Flydubai wägt Airbus-Optionen ab

Berichten zufolge verhandelt die in Dubai ansässige Fluggesellschaft Flydubai mit Boeing und Airbus über einen Großauftrag für Flugzeuge für ihre zukünftige Flotte. Während die Fluggesellschaft aufgrund einer Reihe von jüngsten Lieferverzögerungen und -stornierungen bei Boeing bisher an der Treue zum amerikanischen Flugzeughersteller festgehalten hat, könnte es durchaus sein, dass flydubai versucht, Flugzeuge des europäischen Flugzeugherstellers zu kaufen.

In Erwägung gezogen

Die Fluggesellschaft betreibt derzeit 88 Flugzeuge der Boeing 737-Familie, 127 weitere sind bestellt und hat bisher ausschließlich Boeing-Schmalrumpfflugzeuge eingesetzt. Ein aktueller Bericht vonch-Luftfahrterklärte, dass Flydubai die Erteilung eines Großauftrags zur Festigung der künftigen Flotte der Fluggesellschaft erwägt und derzeit Gespräche mit Boeing und überraschenderweise auch Airbus führt.

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Der Bericht enthielt auch ein Zitat des CEO der Fluggesellschaft – Ghaith Al Ghaith – gegenüber Bloomberg:

Photo: Markus Mainka | Shutterstock

Während Boeing verpflichtet war, im Jahr 2024 14 Flugzeuge an flydubai zu liefern, wurden in Wirklichkeit bisher nur vier 737 ausgeliefert, was einen Rückstand gegenüber 2023 darstellt. Und während die Fluggesellschaft Anfang des Monats ankündigte, dass sie dieses Jahr mindestens sieben weitere Auslieferungen erwartet, teilte Boeing letzte Woche flydubai mit, dass es im Jahr 2024 keine weiteren Flugzeugauslieferungen geben werde.

Nicht nur die 737

Während die 737 weiterhin das Rückgrat des Flugbetriebs von Flydubai bilden, hat die Fluggesellschaft auch 30 der größeren 787-9 Dreamliner von Boeing bestellt. Das Unternehmen bestellte die Boeing 787-9 erstmals während der Dubai Airshow 2023, und obwohl dieser Typ 2026 in die Flotte der Fluggesellschaft aufgenommen werden soll, hat Boeings jüngste schlechte Auslieferungsleistung einige Bedenken hinsichtlich der Auslieferung der Großraumflugzeuge von Flydubai aufkommen lassen.

Wenn man bedenkt, dass Fluggesellschaften Flugzeuge in der Regel weit im Voraus bestellen und ihre zukünftige Wachstumsstrategie sorgfältig planen, können Lieferverzögerungen erhebliche Auswirkungen haben und die Fluggesellschaften dazu zwingen, entweder ihre Wachstumspläne zu stornieren oder kostspielige Maßnahmen zu ergreifen, um sicherzustellen, dass ausreichend Kapazität verfügbar ist.

Foto: Flydubai

Zu diesen Maßnahmen könnte das Leasing von Flugzeugen aus anderen Quellen oder die Verlängerung der Lebensdauer vorhandener Flugzeuge gehören, die aus dem Verkehr gezogen werden sollen. Die Schwesterfluggesellschaft Emirates, die mit der Boeing 777-9 auf dem gleichen Boot sitzt, hat sich dafür entschieden, genau das zu tun, indem sie mehrere ihrer bestehenden Flugzeuge mit neueren Kabinen nachrüstet und die Betriebslebensdauer der Flugzeuge bei der Fluggesellschaft verlängert.

Gleiches Flugzeug, neue Kabine

Während Emirates seine erste Boeing 777-9 schon vor Jahren hätte erhalten sollen, kam es bei diesem Typ zu erheblichen Verzögerungen, da das Flugzeug noch nicht zertifiziert war, und die vorläufige Inbetriebnahme des Flugzeugs wird nun auf 2026 verschoben (um sechs Jahre verzögert).

Die 777-9 sollte ursprünglich einen beträchtlichen Teil der bestehenden Flotte von Airbus A380 und Boeing 777 von Emirates ersetzen. Verzögerungen bei der Zertifizierung haben Emirates jedoch dazu gezwungen, das größte Nachrüstungsprogramm aller Zeiten in der Luftfahrtindustrie in Angriff zu nehmen, um ihre älteren Flugzeuge auf den neuesten Stand zu bringen, damit sie auf absehbare Zeit betrieben werden können.

Foto: Emirates

Der Spediteur ist jedoch mit mehreren Lieferverzögerungen konfrontiert. Emirates hatte ursprünglich geplant, seinen ersten Airbus A350 im September in den kommerziellen Dienst zu stellen, wurde jedoch nun auf November verschoben, da Airbus aufgrund von Lieferkettenproblemen daran gehindert wurde, die Triebwerke des Flugzeugs rechtzeitig zu erhalten.