Cessna Citation Excel To Citation Ascend: Die 5 wichtigsten Verbesserungen

Die Cessna Citation Ascend ist das neueste Mitglied der legendären Citation-Flugzeugfamilie, die von Cessna, einem Tochterunternehmen von Textron Aviation, entwickelt wurde. Die Cessna Ascend wurde entwickelt, um Betreibern, Piloten und Passagieren ein unvergleichliches Erlebnis zu bieten, und verfügt über bedeutende Verbesserungen gegenüber ihren Vorgängern.

Das Flugzeug soll im Jahr 2025 auf den Markt kommen und stammt aus der Citation XL, der Citation XLS und der Citation XLS+. Die Ascend macht aufgrund ihres eleganten Flugdecks, der umfassenden Verbesserungen der Kabineninnenausstattung und des Gesamtangebots bereits Schlagzeilen. Simple Flying hat eine Liste der Dinge zusammengestellt, die sich im Laufe der Jahre geändert haben, wie von hervorgehobenTextron Aviation.

Avionik

Das Flugdeck wurde seit der Citation XL kontinuierlich verbessert

Flugzeugmodell	Avionik
Zitat XL	CRT-Honeywell-Display mit drei Röhren
Zitat XLS	Drei-Bildschirm LCD Primus 1000
Zitat XLS+	Collins Pro Line 21 Avionik und LCD-EFIS-Display mit vier Bildschirmen
Zitat aufsteigen	Garmin G5000 Avionik

In den späten 1990er-Jahren verfügte die Cessna Citation Excel über eine Technologie, die heute als veraltet gilt: das CRT-Display mit drei Röhren. Bei jedem neuen Modell wird die Avionik verbessert. Die Cessna Ascend von Textron Aviation wird die erste sein, die im G5000-Avionikpaket über Garmins exozentrische 3D-Flughafendiagramme auf PFDs verfügt. Von Start- und Landebahnen und Rollwegschildern bis hin zu Gebäudebildern und Hindernissen bietet das neue Paket ein verbessertes interaktives Erlebnis auf dem Flugdeck.

Foto: Textron Aviation

Garmin arbeitet daran, in zukünftigen Upgrades weitere Bilder hinzuzufügen, darunter Flugzeuge in der Nähe, Servicefahrzeuge und Tankwagen. Diese Systeme verbessern die Sicherheit, Zuverlässigkeit und Bedienbarkeit des Flugzeugs erheblich.

Kraftwerke

Pratt & Whitney Canada PW545D Turbofans

Flugzeugmodell	Kraftwerke
Zitat XL	2x Pratt & Whitney KanadaPW545ATurbofans
Zitat XLS	2x Pratt & Whitney KanadaPW545BTurbofans
Zitat XLS+	2x Pratt & Whitney KanadaPW545CTurbofans
Zitat aufsteigen	2x Pratt & Whitney KanadaPW545DTurbofans

Die PW545-Motoren von Pratt & Whitney Canada haben sich in den letzten mehr als zwanzig Jahren erheblich verbessert. Von hydraulischen und pneumatischen Steuerungssystemen bis hin zu FADEC-Systemen (Full Authority Digital Engine Control) ist der neue PW545D ein Wunder der Technik. Das FADEC-System verbindet Flug-, Erfassungs-, Speicher- und Übertragungssysteme (FAST) mit allen effizienten Trendüberwachungen des Triebwerks.

Foto: Textron Aviation

Laut Textron Aviation,

„Bringen Sie Ihr Unternehmen mit neuen FADEC-gesteuerten Zweikanalmotoren weiter voran. Mit größerer Treibstoffeffizienz, verbesserter Reichweite und erhöhtem Schub ist es der Inbegriff von Hochleistung.“

Die Kraftstoffeffizienz wird durch tief geriffelte Mischdüsen verbessert, die heiße Gase mit der Bypassluft im Abgasbereich mischen. Durch die weniger turbulente Mischmethode werden auch die Motorgeräusche reduziert. Die Bediener werden durch längere Inspektions- und Überholungsintervalle entlastet, sodass sie mehr Zeit am Flügel haben.

Einsatzbereich

Langstreckenkreuzfahrt: 2.100 NM

Flugzeugmodell	Einsatzbereich
Zitat XL	1.449 Seemeilen (2.684 km)
Zitat XLS	1.539 Seemeilen (2.850 km)
Zitat XLS+	1.858 Seemeilen (3.441 km)
Zitat aufsteigen	1.900 NM – 2.100 NM (3.519 km – 3.890 km)

Im Laufe der Jahre haben Cessna Citation-Modelle die Einsatzreichweite der Flugzeuge kontinuierlich verbessert. Der neue Ascend ist für eine Hochgeschwindigkeits-Reisereichweite von 1.900 NM (3.519 km) und eine Langstrecken-Reisereichweite von 2.100 NM (3.890 km) ausgelegt. Die Betriebsleistung ähnelt der des Citation XLS; Es weist jedoch eine bessere Kraftstoffeffizienz und Motorleistung auf.

Foto: Textron Aviation

Die Cessna Ascend kann die beliebtesten Städtepaare verbinden, darunter London City nach Athen, La Mole nach Prag und Helsinki nach Porto in Portugal. Um die Hochgeschwindigkeitsreichweite in diesen Städten zu erreichen, müssen vier Passagiere an Bord sein.

Kabineninnenraum

Flacher Boden oder abgesenkter Gang, Sie haben die Wahl!

Servicetyp	Bodentyp
Typisches Verkehrsflugzeug	Flacher Boden
Typisches Privatflugzeug	Abgesetzter Gang
Cessna Citation Ascend	Ihre Wahl!

Während die meisten Passagiere bei Reisen in einem Verkehrsflugzeug an einen flachen Boden gewöhnt sind, ist dies vor allem auf die größere Größe zurückzuführen. Aufgrund des viel kürzeren Rumpfs von Privatflugzeugen wird die Mitte der runden Kabine in der Regel abgesenkt, um eine maximale Stehhöhe zu erreichen. Der Citation Ascend bietet mehr Beinfreiheit mit einem flachen Boden in der gesamten Kabine. Zusätzlich zu mehreren individuellen Anpassungen des Kabineninnenraums können Ascend-Kunden zwischen der herkömmlichen Konfiguration mit abgesenktem Gang und einem flachen Boden wählen.

Foto: Textron Aviation

Laut Textron Aviation,

„Wählen Sie einen Bodenstil, der Ihren Bedürfnissen entspricht. Passen Sie Ihren Citation Ascend™-Jet individuell an, indem Sie entweder einen glatten, flachen Boden oder eine elegante Konfiguration mit abgesenktem Gang wählen, damit Ihr Flugzeug Ihren einzigartigen Geschmack widerspiegelt.“

Bemerkenswert ist, dass die abgesenkte Gangkonfiguration 20 cm mehr Kopffreiheit bietet.

Größere Kabinenfenster

Fenstergröße wurde vergrößert um: 15 %

Herausragende Merkmale
Mehr natürliches Licht in der Kabine
Transluzente und opake Farbeinstellungen
Kabellose Jalousiensteuerung
Optional beleuchtete Fensterringe

Die Cessna Citation Ascend verfügt über 15 % größere Kabinenfenster als ihre Vorgänger. Cessna wollte mit seinem neuen Angebot ein unvergleichliches Kundenerlebnis bieten. Sie sollen mehr natürliches Licht in die Kabine lassen und gleichzeitig die Sichtlinie der Passagiere erweitern.

Foto: Textron Aviation

Mehr Lektüre:Was ist das Besondere an der Cessna Citation Excel-Serie?

Die Fenster verfügen über transluzente und undurchsichtige Farbeinstellungen, was mehr Flexibilität und individuelle Anpassung ermöglicht. Zur Verwaltung der Fenstereinstellungen wird ein drahtloses Jalousiesteuerungssystem verwendet. Kunden können auch beleuchtete Fensterringe an den Fenstern anbringen, um das Fahrgasterlebnis durch stimmungsvolle Beleuchtung zu verbessern. Laut Textron Aviation,

„Die völlig neuen Kabinenfenster sind fast 15 Prozent größer und verfügen über transparente und undurchsichtige Schatteneinstellungen über drahtlose Steuerungen. Die optionalen beleuchteten Fensterringe erhellen Ihre Kabine mit zusätzlicher Helligkeit, verstärken den Charme der Kabine und verbessern das Gesamtambiente.“

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