Dollywoods Blitzableiter donnert an Holzachterbahnen vorbei

Mit einer aufsehenerregenden Geschwindigkeit von 45 Meilen pro Stunde rast Lightning Rod seinen Liftberg hinauf, packt ihn vom ersten Moment an und lässt nicht locker. Die weltweit erste Holzachterbahn (und ab 2020)nurDie Eröffnungsmomente sind lediglich ein Auftakt für das bevorstehende orchestrierte Chaos.

Lightning Rod erreicht schnell 73 MPH und bewältigt einige stark überhöhte Kurven und andere verrückte Elemente, die den Zug und seine Passagiere hin und her schicken. Dennoch bleibt die Attraktion während der gesamten Fahrt überraschend reibungslos – trotz der Tatsache, dass Holzachterbahnen bekanntermaßen für eine notorisch wackelige Fahrt sorgen. Und es streut großzügig Momente herrlicher Sendezeit auf den Weg.

Dollywoodund der Fahrgeschäftshersteller Rocky Mountain Construction (RMC) haben einen Blitz in einer Achterbahn eingefangen.

• Art der Achterbahn: Bei ihrem Debüt wurde sie aus Holz auf den Markt gebracht (die erste ihrer Art); 2021 wird es eine hybride Holz-Stahl-Achterbahn sein. (Siehe „Lightning Rod Update“ unten.)
• Höhe: 206 Fuß
• Erster Abstieg: 165 Fuß
• Abstiegswinkel: 73°
• Höchstgeschwindigkeit: 73 Meilen pro Stunde (schnellste Holzachterbahn der Welt bei ihrer Einführung)
• Schienenlänge: 3800 Fuß.
• Fahrzeit: 3:12
• Fahrgeschäftshersteller: Rocky Mountain Construction
• Höhenanforderung: 48 Zoll
• Eröffnungsdatum: März 2016
• Bewertet: Im Jahr 2016

Blitzableiter-Update

Ende 2020 kündigte Dollywood an, einige Änderungen am Track von Lightning Rod vorzunehmen. Seit seiner Eröffnung im Jahr 2016 war der Achterbahn-Prototyp von Problemen und vielen Ausfallzeiten geplagt. Viele Menschen haben einen Besuch im Park geplant und waren dann frustriert und enttäuscht, als sie erfuhren, dass das Fahrgeschäft geschlossen ist. Um das Problem zu bekämpfen, wird sein Hersteller Rocky Mountain Construction etwa die Hälfte der Topper-Schiene von Lightning Rod (die unten erläutert wird) durch die patentierte IBox-Schiene des Unternehmens ersetzen (auf die ebenfalls weiter unten eingegangen wird). Das Layout der Fahrt und vermutlich alle ihre Statistiken bleiben gleich.

Die Achterbahn wird voraussichtlich zur Saison 2021 mit den neuen Streckenabschnitten wiedereröffnet. Das würde zwar (hoffentlich) die Probleme beheben und die Fahrt zuverlässig am Laufen halten, aber auch bedeuten, dass Lightning Rod nicht mehr als Holzachterbahn betrachtet würde. Stattdessen wäre etwa die Hälfte der Schiene aus Holz (allerdings mit Topper-Schiene) und der Rest aus IBox-Stahlschienen, was sie zu einer hybriden Holz-Stahl-Achterbahn machen würde. Nach der Umgestaltung ist es wahrscheinlich, dass die meisten Parkbegeisterten, geschweige denn Gelegenheitsbesucher, sich nicht besonders um die Bezeichnung „Franken-Coaster“ kümmern werden, solange Lightning Rod seine wunderbare, sanfte Fahrt behält.

Heiß aussehende Rute

Das Fahrgeschäft befindet sich im Retro-Jukebox-Junction-Bereich des Parks und ist im Hot-Rod-Stil gehalten. Um in die Warteschlange zu gelangen, betreten die Passagiere den Servicebereich einer hübsch ausgestatteten Tankstelle aus der Mitte des Jahrhunderts. Auf dem Weg zur Ladestation kommen sie an einem ausgestellten Hot Rod und anderen Rennsportartefakten vorbei. Am Vorderwagen ist das Vorderteil eines scharf aussehenden Hot Rods mit Feuerverzierung, Krümmerrohr und Einspritzdüse befestigt.

Der Zug verlässt den Bahnhof, umrundet eine Kurve und nähert sich dem Fuß des Lifthills. Während normalerweise ein herkömmlicher Kettenlift eingesetzt wird, schalten sich stattdessen lineare Synchronmotoren ein und erzeugen einen elektromagnetischen Antriebsstoß. Das führt dazu, dass Lightning Rods Zug den Hügel hinaufrast und seine Passagiere nach Luft schnappen.

Interessante Tatsache: Eine seltsam aussehende Kuppel auf der Spitze des Hügels soll helfen, Hornissen fernzuhalten. Die Schädlinge haben manchmal Nester auf den anderen Küsten des Parks gebaut. Nicht, dass die Reiter von Lightning Rod eine große Chance hätten, das Bauwerk zu sehen, während sie wütend daran vorbeifliegen.

Nach der schwindelerregenden Fahrt nach oben mündet der Zug in einer künstlichen kurzen Abfahrt, erklimmt einen kleinen Hügel und dannWirklichTropfen. Es stürzt 165 Fuß bei haarigen 73 Grad in die Tiefe. Das gibt Lightning Rod genug Schwung, um 73 Meilen pro Stunde zu erreichen. Es gibt Dollywood auch das Recht, mit dem Titel der schnellsten Holzachterbahn der Welt zu prahlen (zumindest ab 2020; wie oben erläutert, wird Lighting Rod ab 2021 nicht mehr als Holzachterbahn gelten).

Von dort aus schwebt die Achterbahn durch Elemente mit albern klingenden Namen wie „Breaking Wave Turn“ und „Outside Banked Top Hat“. (Die Namen stammen mit freundlicher Genehmigung des albern klingenden, namenfreudigen RMC.) Übersetzung: Sie neigen sich über 90 Grad und übertragen reichlich seitliche G-Kräfte. Gegen Ende des Kurses liefert Lightning Rod ein Vierfach-Down-Element, das die Züge nicht zweimal, nicht dreimal, sondern viermal schnell hintereinander in die Tiefe schickt. Darauf folgt eine letzte überhöhte Kurve, bevor der Zug zum Bahnhof zurückkehrt.

Auf dem Weg zur Coaster-Größe

Angesichts der Erfolgsbilanz von RMC ist es wirklich keine Überraschung, dass Lightning Rod eine so glorreiche Fahrt ist. In nur wenigen Jahren hat der innovative Fahrgeschäftshersteller die Branche durch die Herstellung bemerkenswert glatter und einfach wunderschöner Holzachterbahnen aufgerüttelt. (Das Unternehmen entwirft auch bahnbrechende Stahlachterbahnen wie die Single-Rail-Fahrt „Wonder Woman: Golden Lasso“.Six Flags Fiesta Texas.) Präzisionstechnik und außergewöhnliche Layouts machen einen Teil der Wunderbarkeit aus. Aber was die Holzachterbahnen von RMC wirklich auszeichnet, sind ihre patentierten Schienen.

Über die „IBox“-Schiene, mit der das Unternehmen heruntergekommene Holzachterbahnen wieder auf Touren bringt, können Sie in unserem Artikel „Was ist eine Hybridachterbahn aus Holz und Stahl?„Lightning Rod wurde jedoch von Grund auf neu gebaut und verfügt über die „Topper“-Schiene von RMC. Da es ein Stahlband auf hölzernen Schienenstapeln enthält, gilt Lightning Rod immer noch als Holzachterbahn (aber wird die Bezeichnung im Jahr 2021 verlieren, wenn Stahlachterbahnabschnitte hinzugefügt werden). Da das Stahlband extra breit ist und das Holz vollständig bedeckt, kann sich die Fahrt jedoch eher wie eine Stahlachterbahn verhalten. Das erklärt, warum die Dollywood Woodie so glatt ist. (Während Es ist eine schöne Fahrt, die andere Holzachterbahn des Parks, Thunderhead, bietet ein charakteristischeres Rough-and-Tumble-Erlebnis.)

Lightning Rod ist nicht so glatt wie einige der Hybrid-Achterbahnen von RMC, zIron Rattler beim Six Flags Fiesta Texasund vor allem die seidenweiche OberflächeVerdrehter Koloss am Six Flags Magic Mountain. Aber es ist ungefähr gleichwertig mitGoliath bei Six Flags Great America. (Beachten Sie, dass unsere Bewertung, einschließlich unserer Bestimmung der relativen Glätte, auf Erfahrungen mit der Achterbahn im Jahr 2016 basiert, bevor im Jahr 2020 Stahlschienenabschnitte hinzugefügt wurden. Wenn die Achterbahn im Jahr 2021 wiedereröffnet wird, kann das Fahrerlebnis anders sein.) Übrigens hat die Fahrt in Tennessee den Woodie-Geschwindigkeitsweltrekord von Goliath übernommen, da sie nur 1 Meilen pro Stunde schneller ist. Wie Lightning Rod ist auch die Six Flags-Fahrt eine RMC-Holzachterbahn mit Topper-Schiene. Im Gegensatz zu Goliath und den meisten anderen neueren RMC-Achterbahnen beinhaltet Dollywoods Topper-Bahnfahrt keine Umkehrungen. Aber es hat etwas, was diese Fahrgeschäfte – und alle anderen Holzachterbahnen – nicht haben: ein magnetisches Startsystem.

Es gibt jede Mengebrachte Stahlachterbahnen auf den Markt, also ist das alles nicht so neu. Dennoch ist es ein wildes Erlebnis, einen eigentlich steinigen Lifthügel mit Klick-Klack-Klick hinaufzukatapultieren. Im ersten Betriebsjahr verzögerte sich die Eröffnung von Lightning Rod, und nach der Eröffnung kam es zu zahlreichen Ausfallzeiten. Die Probleme waren offenbar auf den Prototyp des hölzernen Achterbahn-Startsystems zurückzuführen. Bei der Fahrt kommt es immer noch zu gelegentlichen Ausfallzeiten, seien Sie also vorbereitet. (Änderungen im Jahr 2020 werden die Fahrt voraussichtlich ab 2021 zuverlässiger machen.)

Blitze schlagen nachts besonders gut ein

Die rekordverdächtige Fahrt setzt die Entwicklung von Dollywood zu einem Ziel für aufregende Fahrgeschäfte fort. Der Park ist bekannt für seine reichhaltige Live-Musik und erstklassigen Shows (was kann man sonst von Dolly Parton erwarten?) sowie für eine große Auswahl an Fahrgeschäften für die ganze Familie. Im Jahr 2012 wurde er energisch erweitert und um Weltklasse-Achterbahnmaschinen wie die Multi-Inverting Wing Coaster Wild Eagle erweitert. Mit einer atemlosen Geschwindigkeit von 73 Meilen pro Stunde und der Wirkung seines Startsystems bringt Lightning Rod den Nervenkitzel jedoch auf ein ganz neues Niveau.

Dollywood liegt am Fuße der Smoky Mountains und weist viele Höhenunterschiede auf. Wie die meisten anderen Achterbahnen des Parks liegt die Woodie in hügeligem Gelände und nutzt die natürliche Topographie. Ein Teil des Fahrgeschäfts ist von der Mittelstrecke aus sichtbar, das meiste jedoch verborgen. Das Geheimnis trägt dazu bei, dass das Erlebnis spannend wird. Durch die Anpassung an das Gelände wirkt die Geschwindigkeit zudem noch schneller.

Jede Tageszeit ist eine gute Zeit, um Lightning Rod zu fahren. Aber eine Nachtfahrt, die den Schleier der Dunkelheit hinzufügt, erhöht den Spannungsfaktor und die relative Geschwindigkeit. Nachts ist es noch außer Kontrolle (aber im positiven Sinne).