In der luxuriösen Welt von Jim Carreys Privatjet

Jim Carrey ist einer der berühmtesten Schauspieler und Komiker der Welt. Carrey ist für seine Slapstick-Komödien bekannt geworden, hat sich aber auch zu einem Schauspieler entwickelt, der in der Lage ist, in den unterschiedlichsten Rollen zu agieren. Er wurde am 17. Januar 1962 in Newmarket, Ontario, Kanada, geboren. Schon in jungen Jahren hatte Carreys Familie finanzielle Probleme. Als Teenager lebte Carrey mit seiner Familie in einem Volkswagen-Van und Carrey verbrachte sogar eine kurze Zeit in einem Zelt.

Aus diesem Grund brach Carrey die High School ab, um als Sicherheitsbeamter in einer Reifenfabrik zu arbeiten. Zu dieser Zeit begann er jedoch auch, Comedy-Auftritte in der Innenstadt von Toronto, Ontario, aufzuführen. Schon in jungen Jahren hatte Carrey eine einzigartige Fähigkeit entdeckt, Eindrücke darzustellen, die sich in seinen einzigartigen komödiantischen Slapstick-Auftritten niederschlug.

In den 1980er Jahren begann Carrey, in Fernsehshows und im Fernsehen übertragenen Komikerdarbietungen aufzutreten. 1983 zog er sogar nach Hollywood, Kalifornien, um im Comedy Store, einem berühmten Comedy-Club, aufzutreten. Sein Ruhm wuchs nach seinem Umzug weiter und er spielte die Hauptrolle in „The Duck Factory“ und führte Ende 1983 sogar seinen impressionistischen Auftritt in „The Tonight Show“ auf.

Carrey übernahm in den 1980er Jahren weiterhin Schauspielrollen. Als seinen großen Durchbruch gilt jedoch seine Schauspielrolle in Ace Venture: Pet Detective im Jahr 1994. Dies führte in den 1990er Jahren zu einer Reihe von Rollen in populären Filmen. Zu diesen Filmen gehören:

• Die Maske
• Dumm und dümmer
• Batman für immer
• Der Kabeltyp
• Wild Wild
• Die Truman-Show

In den frühen 2000er Jahren war Carrey ein bekannter Name in der Filmindustrie. Im Jahr 2004 wurde er sogar in den Canadian Walk of Fame aufgenommen. Er spielte weiterhin in erfolgreichen Filmen mit, unter anderem in Bruce Almight, Fun with Dick and Jane und Horton Hears a Who.

Foto:dxme | Wikimedia Commons

Ende der 2010er Jahre hatte Carrey seine Karriere verlangsamt und gänzlich eine Pause von der Schauspielerei eingelegt. Im Laufe der Jahre hat Carrey zwei Golden Globe Awards, mehrere Nominierungen für den Golden Globe Award und eine Nominierung für den Grammy Award erhalten. Trotzdem hat Carrey ein Nettovermögen von fast 200 Millionen US-Dollar angesammelt.

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Angesichts des Reichtums von Carrey ist es kein Wunder, dass er einen eigenen Geschäftsjet betreibt. Dieser Privatjet bietet Carrey, seiner Familie und seinen Freunden ultimativen Luxus und Flexibilität auf Reisen. Werfen wir einen genaueren Blick auf diesen einzigartigen Privatjet, eine Gulfstream V. Werfen wir auch einen Blick auf einige der Merkmale, die die Gulfstream V zu einem so beliebten Geschäftsjet gemacht haben.

Die Gulfstream V, geflogen von Jim Carrey

Derzeit fliegt Jim Carrey auf einer Gulfstream V. DemnachPromi-Privatjet-TrackerDieses Flugzeug ist als N162JC registriert. Darüber hinaus gemFlightAwareDieses Flugzeug wurde ursprünglich 1998 von Gulfstream gebaut und hat die Seriennummer 539. Interessanterweise hat das Flugzeug einen eingetragenen Eigentümer von Sloan Harry Evans Trustee, einem Unternehmen mit Sitz in Woodland Hills, Kalifornien. Bei diesem Unternehmen handelt es sich um eine Stiftung, die von Harry Evans Sloan, dem ehemaligen Vorsitzenden von Metro-Goldwyn-Mayer (MGM), einem der weltweit größten Film- und Fernsehproduktionsstudios, gegründet wurde.

Foto: Ed Saldana | Shutterstock

Carrey gilt als Hauptbetreiber des Flugzeugs, obwohl er das Flugzeug nicht selbst besitzt. Bevor Sloan Harry Evans Trustee im September 2019 die Kontrolle über das Flugzeug übernahm, befand sich das Flugzeug im Besitz mehrerer anderer Betreiber und wurde von diesen genutzt. Von 2009 bis 2019 betrieb Trans-Exec Air Service mit Sitz in Van Nuys, Kalifornien, das Flugzeug. Und vor 2009 war das Flugzeug im Besitz von Carrey James Eugene Trustee, was bedeutet, dass es Jim Carrey selbst gehörte.

Diese Gulfstream V wird ziemlich häufig geflogen, auch wenn sie mittlerweile über 25 Jahre alt ist. Das Flugzeug hat eine Reichweite von 6.500 Seemeilen (7.500 Meilen), was bedeutet, dass es problemlos die gesamten Vereinigten Staaten überqueren kann. Aus diesem Grund wird das Flugzeug häufig für Inlandsflüge eingesetzt. Laut Celebrity Private Jet Tracker gehören zu den Flughäfen, die diese Gulfstream V angeflogen hat, folgende:

• Flughafen Van Nuys (VNY) in Van Nuys, Kalifornien
• Internationaler Flughafen Washington Dulles (IAD) in Washington D.C
• Henderson Executive Airport (HSH) in Las Vegas, Nevada
• Flughafen Teterboro (TEB) im Bergen County, New Jersey
• Logan International Airport (BOS) in Boston, Massachusetts

Eine kurze Geschichte der Gulfstream V

Die Gulfstream V war einer der beliebtesten Businessjets von Gulfstream. Das Flugzeug wurde ursprünglich Anfang der 1990er Jahre entwickelt. Zu diesem Zeitpunkt hatte Bombardier, das oft als Gulfstreams größter Konkurrent in der privaten Luftfahrtbranche gilt, seinen Bombardier Global Express eingeführt. Dieses Flugzeug hatte die Fähigkeit, rund 6.500 Seemeilen (7.500 Meilen) zu fliegen, was bedeutete, dass es zu dieser Zeit der Privatjet mit der größten Reichweite war. Außerdem wurde eine neue Business-Jet-Klasse namens Ultra-Long-Range-Business-Jet geschaffen, die in den letzten drei Jahrzehnten immer beliebter wurde.

Nachdem Bombardier den Global Express eingeführt hatte, begannen die Ingenieure von Gulfstream mit der Entwicklung eines neuen Flugzeugs, das direkt mit diesem Ultra-Langstrecken-Businessjet konkurrieren könnte. Dieses neue Flugzeug hatte eine ähnliche Rumpfgröße wie die zuvor eingeführte Gulfstream IV. Allerdings verlängerte Gulfstream das Flugzeug, fügte leistungsstärkere Triebwerke hinzu und baute einen neu gestalteten überkritischen Flügel ein.

Der erste Gulfstream V-Prototyp führte im November 1995 seinen Jungfernflug durch. Anfang 1997 erhielt er die Musterzulassung der Federal Aviation Administration (FAA) und wurde im Juni 1997 offiziell eingeführt.

Gulfstream produzierte insgesamt fast 200 Gulfstream V, bis Anfang 2004 die verbesserte Gulfstream G550 auf den Markt kam. Im Laufe der Produktionsjahre führte Gulfstream mehrere verschiedene Varianten des Flugzeugs ein. Zu diesen Varianten gehören:

• Der ursprüngliche Gulfstream V
• Die C-37A, die als US-Militärbezeichnung für eine Gulfstream V verwendet wird
• Die C-20C wird für den VIP-Transport als Ersatz für die Air Force One eingesetzt

Einzigartige Betreiber der Gulfstream V

Insgesamt wurden viele Gulfstream V-Flugzeuge von wohlhabenden Reisenden, Geschäftsleuten und Prominenten genutzt. Dazu gehören sowohl Steve Jobs als auch Mark Cuban, die beide das Flugzeug in den 2000er Jahren nutzten. Darüber hinaus nutzen viele Anteilseignerunternehmen und Charteranbieter eine Gulfstream V für ihre Langstreckenflüge.

Foto: Soos Jozsef | Shutterstock

Neben Privatjet-Anbietern übernahmen mehrere Militärs die Kontrolle über eine Gulfstream V. Viele dieser Regierungen nutzten das Flugzeug für den VIP-Transport, einige Flugzeuge waren jedoch mit elektronischen Systemen, Überwachungssystemen oder anderen Technologien für anspruchsvolle Missionen ausgestattet. Zu diesen Militärs gehören:

• Algerische Luftwaffe
• Hellenische Luftwaffe
• Israelisches Verteidigungsministerium
• Italienische Luftwaffe
• Luftwaffe von Singapur
• Japanische Küstenwache
• Bundesstaat Kuwait

Der Gulfstream V ist für mehrere Militärzweige in den USA konfiguriert, darunter die Luftwaffe, die Armee, das Marine Corps, die Marine und die Küstenwache. Darüber hinaus nutzen mehrere Ministerien innerhalb der US-Regierung einen Gulfstream V. Zu diesen Programmen gehören:

• Federal Aviation Administration (FAA)
• Federal Bureau of Investigation (FBI)
• Justizministerium (DOJ)
• Federal Emergency Management Agency
• Nationales Zentrum für Atmosphärenforschung
• Nationale Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA) im Lyndon B. Johnson Space Center

Bemerkenswerte Designmerkmale und Leistungsspezifikationen des Gulfstream V

Wie bereits erwähnt, kam die erste Inspiration für das Design der Gulfstream V von der Gulfstream IV. Gulfstream vergrößerte jedoch die Rumpfgröße des Flugzeugs, übertraf jedoch nicht die Größe des Bombardier Global Express, der bis zu 15 Passagiere ermöglichte. Dieser große Rumpf konnte in drei verschiedene Innenzonen aufgeteilt werden. Kunden hatten die Möglichkeit, diese Zonen individuell anzupassen, einschließlich Optionen wie einer 4-Sitzer-Clubanordnung, einem Diwan in der Kabinenmitte, einem Konferenzbereich oder einer vollwertigen Kombüse und anderen Optionen.

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Darüber hinaus verfügte die neue Kabine über mehrere technologische Fortschritte. Dazu gehören ein Waschbecken, Steckdosen, ausklappbare Tische, Sat-TV und Multiscreen-Entertainment-Systeme. Gulfstream nutzte sogar einen Luftbefeuchter von LeBozec, um die Luft in der Kabine zu regulieren. Insgesamt hat die Kabine der Gulfstream V folgende Maße:

• Kabinenhöhe: 1,80 m
• Kabinenbreite: sieben Fuß drei Zoll
• Kabinenlänge: 50 Fuß 10 Zoll

Im Cockpit kann das Flugzeug das Gulfstream PlaneView-Flugdeck nutzen. Diese Avionik-Suite basiert auf dem

Primus Epic integriertes Flugdeck. Zu den erweiterten Funktionen dieses Avioniksystems gehören ein verbessertes Wetterradar, ein Autopilot und ein Heads-up-Display (HUD)-System. Das Flugzeug nutzt außerdem das Enhanced Vision System (EVS), das im HUD-System angezeigt wird.

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Darüber hinaus verfügte die Gulfstream V über ein brandneues Flügeldesign. Bei diesem neuen Flügel handelt es sich um einen überkritischen Flügel, der insgesamt 41.300 Pfund Treibstoff aufnehmen kann. Dieser größere Flügel half dem Flugzeug, seine maximale Reichweite von 6.500 Seemeilen (7.500 Meilen) zu erreichen.

Der Gulfstream V wird von zwei BMW angetrieben

Turbofan-Triebwerke BR710. Diese verleihen dem Flugzeug jeweils einen Schub von fast 15.000 Pfund. Diese effizienten Triebwerke tragen dazu bei, dass das Flugzeug die folgenden Leistungsspezifikationen erreicht:

Länge	96,4 Fuß
Höhe	26,85 Fuß
Spannweite	93,45 Fuß
Maximales Startgewicht (MTOW)	90.500 Pfund
Reichweite	6.500 Seemeilen (7.500 Meilen)
Höchstgeschwindigkeit	Mach 0,88 (582 Knoten oder 670 Meilen pro Stunde)
Typische Reisegeschwindigkeit	Mach 0,83 (550 Knoten oder 633 Meilen pro Stunde)
Dienstobergrenze	51.000 Fuß