Wie die MQ-25-Stingray-Drohne der US-Marine die Trägerstreiksgruppen unterstützen würde

Drohnen revolutionieren die Luftoperationen für die Militärs der Welt. Die United States Navy (USN) ist kein Fremder für unbemannte Luftsysteme vieler verschiedener Typen und Missionen. Einer der neuesten Einsendungen in der Serie der Navy unbemannten Air-Systeme im MQ-25-Stringray von Boeing.

Das in der USN genannte unbemannte Trägerluftfahrtprogramm besteht aus zwei Komponenten: dem MQ-25 Air System (Drohne) und dem unbemannten Carrier Aviation Mission Control System (UMCS). Das UMCS ist das System, das für die Integration und den Befehl und die Steuerung des MQ-25-Luftfahrzeugs für Trägerintegration und Kontrolle erforderlich ist.

Siehe auch:Was Sie über die MQ-25 Stingray Aerial Tanking Drohne der US Navy wissen sollten

Foto: US Navy

Der MQ-25 Stingray hat bereits erfolgreiche Seeversuche abgeschlossen und beweist sein Potenzial, Carrier Streikgruppen (CSGs) in den enormen und verschiedenen Rollen zu unterstützen, die sie während der Verteidigung von Freiheit und Stabilität rund um den Globus dienen. Sein primärer Missionszweck ist die Lufttanken (AR), die den operativen Bereich der bemannten Flugzeuge vom Trägerluftflügel (CVW) erweitert.

Der MQ-25 wurde sicher gestartet und von einem Flugzeugträger der US Navy geborgen. Es stellte AR auch erfolgreich an eine Marine F/A-18E/F Super Hornet zur Verfügung. In der kurzen Zeit, in der der Stringray geflogen ist, hat es bereits vielversprechend für das Potenzial, das er muss, um die Luftkraft an Bord der Navy Flat-Tops auf der ganzen Welt zu erhöhen.

Lufttanken als Mission

Die grundlegende Mission, dass der Stringray konzipiert und aufgebaut wurde, besteht darin, einen zuverlässigen, effizienten und leicht verfügbaren Tanker in der Luft zu bieten, das organisch in den Trägerluftflügel und seine Mission integriert ist. Der

Faktendateistellt fest, dass der MQ-25A als wichtige Unterstützung in der Luft in der Luft zur Verbesserung der Reichweite und Wirksamkeit des Fluggesellschaft Luftflügels beschrieben wird. Dies ist eine entscheidende Mission für CSG -Operationen als die

und andere Flugzeuge im Luftflügel verlassen sich auf AR, um den Wiederherstellungszyklus sicher auszuführen. Natürlich besteht der andere Vorteil darin, dass CVW -Plattformen über längere Zeiträume in der Luft bleiben und ihre Zeit auf Station und Betriebsflexibilität erhöhen können.

Foto: US Navy

Der Schlüsselvorteil für die Verwendung a

Für autonome Auftanken ist es, dass es die belastende Belastung für bemannte Tanker lindert. Dies ermöglicht dies nicht nur, dass diese wichtigen Ressourcen auf anderen kritischen Missionen bereitgestellt werden, sondern der MQ-25 ist bei der Ausführung der Aufgabe weitaus effektiver und effizienter.

Der Stingray zeigt, dass es nahtlos in bestehende Trägeroperationen integriert werden kann, wodurch die anhaltende Luftpräsenz über Konfliktzonen ermöglicht und die allgemeine Missionseffektivität von CSGs verbessert wird. Darüber hinaus minimiert die verringerte Abhängigkeit von bemannten Tankern das Risiko für und uneingeschränkt bemannte Vermögenswerte und schafft einen effektiveren und anpassungsfähigeren Luftflügel.

Verbesserte operative Reichweite und Flexibilität

Es wird erwartet, dass der Stringray die operative Reichweite und Flexibilität der Trägerstreikgruppen erweitert, indem es anhaltende Überwachungs- und Aufklärungsfunktionen bietet. EntsprechendBoeing -VerteidigungDer MQ-25 wurde entwickelt, um eine Reihe von Missionen zu unterstützen, einschließlich Überwachung, Aufklärung und Kommunikationsrelais. Während AR seine ursprünglich beabsichtigte Mission war, bietet der MQ-25 die Möglichkeit, anhaltende Präsenz zu ermöglichen, die sich in Echtzeit-Intelligenz versammelt, die zum situativen Bewusstsein der CSG-Führung im Combat Information Center (CIC) beiträgt.

Wie detailliert vonNavseas unbemannte TrägerluftfahrtDer MQ-25 enthält hochmoderne Avionik-, Datennetzwerk- und Kommunikationssysteme, um die Interoperabilität mit CSG-Operationen zu verbessern. Die Integration ermöglicht den Echtzeitdatenaustausch und die Koordination mit bemannten Flugzeugen, Schiffen und anderen Marineplattformen als Teil einer einheitlichen Betriebsumgebung.

Intelligenz-, Überwachungs- und Aufklärungsplattformen (ISR) sind für fundierte Entscheidungen während der heutigen maritimen Operationen unverzichtbar. Die Fähigkeit des Stingray, in umstrittenen Umgebungen autonom zu arbeiten, würde das Risiko für bemannte Flugzeuge mindern und aufgrund des Fehlens von menschlicher Müdigkeit als Faktor anhaltendere Operationen ermöglichen.

MQ-25 Stingray Specs

EntsprechendNavseas unbemannte Trägerluftfahrt, Die

MQ-25 Stingray-Basisspezifikationen sind wie folgt:

• Antrieb:Rolls-Royce AE3700N
• Länge:51,0 Fuß (15,5 Meter)
• Flügelspannweite (Flügel verteilt):22,9 m (75,0 Fuß)
• Flügelspanner (Flügel gefaltet):31,3 Fuß (9,5 Meter)
• Höhe (Flügel ausbreiten):9,8 Fuß (3,0 Meter)
• Höhe (Flügel gefaltet):4,8 Meter (15,7 Fuß)

Foto: US Navy, Boeing

Das modulare Design des Stingray unterstützt die Entwicklung neuer Funktionen bei der Entwicklung, z. B. für Upgrades und verbesserte Sensorpakete, um sicherzustellen, dass es zukunftssicher ist, da sich die sich entwickelnden Missionsanforderungen während des gesamten Servicelebensdauers ändern.

Strategische Auswirkungen auf die CSG

Das Einsetzen des MQ-25 Stingray mit einer Trägerstreikgruppe auf See hat tiefgreifende strategische Auswirkungen auf die Zukunft der Marinekriege und der Luftkraft aus dem Meer. Der MQ-25 verbessert sowohl offensive als auch defensive Fähigkeiten innerhalb des Luftflügels alsZwölf Verteidigungstellt fest, dass die Drohne mit heimlichen Anti-Schiffs-Raketen ausgestattet sein kann, was dem Arsenal der amerikanischen Marine eine starke neue Dimension einführen würde.

Foto: US Navy

Dieses Waffensystem würde das Engagement von Oberflächenbedrohungen ermöglichen, ohne bemannte Flugzeuge dem Risiko auszusetzen und die Abschreckung der Streikgruppe und die offensive Kraft zu erhöhen. Das MQ-25 ist ein kontinuierliches und umfassendes ISR-Bild des Betriebsbereichs, während er bewaffnet ist, um die Flotte zu verteidigen. Die Fähigkeit, mehrere strategische Missionssätze für die auszuführen

macht den Stingray zu einem äußerst vielversprechenden Neuzugang zum Flugdeck.

Foto: US Navy