Wie Fluggesellschaften Kriegszonen als Spannungen meiden

Die geopolitischen Spannungen im Nahen Osten haben sich in den letzten Tagen verschärft und in der Region gestört. Mehrere Fluggesellschaften, darunter Fluggesellschaften aus dem Nahen Osten, wie Emirate, Katar und Etihad Airways, haben Flüge abgebrochen oder Wege umgeleitet, da die Schließungen von Luftraum auf Teile Israels, Irak und Jordanien in Kraft getreten sind.

Europäische Fluggesellschaften wie Lufthansa, Air France-KLM und Wizz Air sind ebenfalls zu den Betroffenen. Sie haben in den letzten Tagen Dutzende von Flügen abgesagt oder umgeleitet. Darüber hinaus erweitert die Situation die operativen Herausforderungen für Fluggesellschaften, die russische Routen bereits vermeiden und erweiterte Flugzeiten verwalten.

Europäische Fluggesellschaften unter den schlechtesten durch den Nahen East Luftraumschließungen getroffen

Laut Flightradar24 hat der Nahe Osten gesehenMehr als 3.000 Flugstornierungen pro TagSeit dem Konflikt zwischen Israel und dem Iran ess letzte Woche eskalierten. Europäische Fluggesellschaften gehörten nicht nur in diesem Fall, sondern während eines Jahres, das von wiederkehrender Instabilität in der Region kennzeichnet. Mehrere Fluggesellschaften haben die Flüge nach Tel Aviv mehrmals ausgesetzt und wieder eingestellt, seit der Konflikt Israel-Gaza Ende 2023 begann.

Die neuesten Schließungen haben Fluggesellschaften mit begrenzten Routing -Optionen zurückgelassen und viele in einen schmalen Korridor über Ägypten und Südsaudi -Arabien gebracht. Obwohl diese Umwege technisch lebensfähig sind, erhöhen sie die Flugzeiten und die Kraftstoffkosten auf bereits erweiterten Routen nach Asien. Lufthansa hat bestätigt, dass die Dienste von Frankfurt und München bis zu Zielen wie Tokio und Seoul bis zu einer Stunde länger dauern.

Das Umleiten von Flügen ist selten unkompliziert und fast immer kostspielig. Längere Flugwege erhöhen den Kraftstoffverbrauch, stören die Planung der Besatzung und erhöhen Druck auf bereits enge Betriebsmargen. Der Luftfahrtberater John Strickland erzählte dem derFinanzzeitenDass „alles, was das Löschen erfordert, teuer ist“, fügt hinzu, dass die operative Flexibilität in dieser Region bereits begrenzt ist.

Der russische Luftraumverschluss verleiht die europäischen Fluggesellschaften mehr Belastung

Darüber hinaus wurde die meisten seit 2022 die Verwendung russischer Luftraum als Reaktion auf EU -Sanktionen ausgeschlossen. Diese Beschränkungen haben die Fluggesellschaften bereits gezwungen, mehrere Langstreckenwegen nach Ostasien zu verändern oder auszusetzen. Einige Reisen werden je nach Ursprung und Ziel um bis zu drei Stunden verlängert.

Fluggesellschaften wie, die sich zuvor stark auf transsibirische Routen stützten, haben ihre Netzwerke dadurch erheblich umstrukturiert. Die jüngsten geopolitischen Spannungen im Nahen Osten haben weiter komplizierte Routing -Optionen, insbesondere für europäische Fluggesellschaften. Sie navigieren jetzt sowohl in den russischen als auch im Nahen Osten und sind mit weit längeren Flugwegen konfrontiert.

Die Financial Times zitierte eine Quelle, die mit den Operationen in einer großen europäischen Fluggesellschaft vertraut ist, und berichtete, dass die aktuelle Luftraumsituation „schwerwiegender“ ist als frühere Störungen. "Wir müssen bereits um Russland gehen, also macht es es sehr schwierig", sagte die Quelle.

Carrier stornieren Dienste im Nahen Osten

Die aktuellen Beschränkungen haben Dutzende internationaler Fluggesellschaften dazu veranlasst, Dienstleistungen wie Tel Aviv, Teheran, Amman und Beirut zu stornieren oder auszusetzen. Einige dieser Suspensionen erstrecken sich weit in Juli oder später. Das Folgende ist eine Liste einiger Fluggesellschaften, die Dienste an Ziele in der Region ausgesetzt oder storniert haben oder erhebliche operative Änderungen vorgenommen haben, um auf die laufenden Luftraumbeschränkungen zu reagieren:

Fluggesellschaft	Aufhängend/stornierte Flüge	Dauer/Notizen
	Amman, Beirut, Teheran, Bagdad, Basra	Bis 22. Juni (Jordanien, Libanon); Mehr Lesen:Österreichische Fluggesellschaften Suspendiert Flüge und andere vermeiden den iranischen Luftraum als Spannungen Bis zum 30. Juni (Iran, Irak)
Flydubai	Iran, Irak, Israel, Syrien	Bis zum 30. Juni
Etihad Airways	Tel Aviv	Bis 22. Juni
Qatar Airways	Irak, Iran, Syrien	Vorübergehend storniert
Der Al	Vollständiger Zeitplan (El Al & Sundor)	Bis 23. Juni abgesagt
	Tel Aviv, Amman, Bahrain	Tel Aviv: Bis zum 31. Juli; Amman & Bahrain: Bis zum 30. Juni
Lufthansa -Gruppe	Tel Aviv, Teheran, Amman, Erbil, Beirut	Tel Aviv & Teheran: Bis zum 31. Juli; Andere: Bis zum 20. Juni
Pegasus Airlines	Iran, Irak, Jordanien, Libanon	Iran: Bis zum 19. Juni; Irak/Jordanien: Bis zum 16. Juni; Libanon: Nur Tageslicht Ops
	Tel Aviv	Die Reise kann zwischen dem 13. Juni und dem 1. August betroffen sein
Wizz Air	Tel Aviv, Amman	Bis zum 15. September; Vermeiden
Delta -Luftleitungen	Tel Aviv	Betroffen zwischen dem 12. Juni und dem 31. August

Darüber hinaus hat Air France, eine der ersten europäischen Fluggesellschaften, die den Betrieb in Israel wiederhergestellt hat, bis weitere Flüge ausgesetzt. Weitere Fluggesellschaften, um ihren Betrieb auszusetzen, sind Ryanair, KLM, Air Europa, Georgian Airways, Bluebird Airways, Tarkish Airlines, Aeroflot, Iberia Express, Transavia, Airbaltic und Aegean Airlines.