Charles Rolls: Der Mitbegründer von Rolls-Royce war auch der erste britische Lufttote in einem Wright-Flieger

Charles Rolls, Mitbegründer von

, ist eines der interessantesten

in der Luftfahrt. Er war auch einer der ersten Menschen, die bei einem Flugunfall ums Leben kamen –

. Sein früher Tod bedeutete, dass er kaum Einfluss auf die Entwicklung des Unternehmens haben würde, das noch immer seinen Namen trägt – obwohl er vor seinem Tod eine Reihe von Premieren in der Luftfahrt und der britischen Geschichte vollbrachte.

Charles Rolls, ein früher Autofahrer und Flieger

Charles Steward Rolls, ein britischer Automobil- und Luftfahrtpionier, lebte von 1877 bis 1910. Charles Rolls entwickelte schon früh ein Interesse an der Entwicklung von Motoren (was ihm den Spitznamen „schmutziger Rolls“ einbrachte). 1896, im Alter von 18 Jahren, kaufte er in Paris sein erstes Auto (einen Peugeot Phaeton). Dies war eines der ersten Autos im Vereinigten Königreich (einschließlich eines der ersten drei in Wales).

Foto: Public Domain l Wikipedia

Bevor Charles Rolls begann, Flugzeuge zu fliegen, war er Ballonfahrer. Er unternahm über 170 Ballonaufstiege und gewann 1903 eine Medaille für die längste Einzelballonflugzeit. Im Jahr 1907 begann er sich für Flugzeuge zu interessieren und er ermutigte seinen Geschäftspartner Royce, einen Flugmotor zu entwerfen.

Foto: US-Nationalarchive

Wichtige Entwicklungen in der Luftfahrt:

• 1783: Erster bemannter Flug in einem Heißluftballon
• 1860er Jahre: Erste Luftfahrt in der US-Armee mit dem Balloon Corps
• 1852: Erster motorisierter und kontrollierter Kampf mit einem Luftschiff
• 1890er Jahre: Erste bemannte Segelflugzeuge
• 1903: Erster definitiv aufgezeichneter, anhaltender Motorflug, der schwerer als Luft ist (Wright Brothers)
• 1904: Gründung von Rolls-Royce

Foto: USAF

Rolls war der zweite Brite, der ein Flugzeug flog. Sein erster Flug fand im Oktober 1908 in einem von Wilbur Wright gesteuerten Wright Flyer statt und dauerte etwa vier Minuten und zwanzig Sekunden. Danach kaufte Rolls einen der sechs Wright Flyer, die von den Short Brothers unter einer Lizenz der Wright Brothers gebaut wurden. Das Flugzeug würde über 200 Flüge durchführen.

Charles war im Juni 1910 der erste Flieger, der nonstop über den Ärmelkanal und zurück flog – im selben Jahr, in dem die britische Komödie „The Magnificent Men in Their Flying Machines“ oder „Wie ich in 25 Stunden und 11 Minuten von London nach Paris flog“ von 1965 gedreht wurde.

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Die kleinen Brüder

Nebenbei bemerkt: Short Brothers plc wurde 1908 in London gegründet und war das erste Unternehmen der Welt, das Serienflugzeuge herstellte. In den 1950er Jahren entwarf das Unternehmen Flugboote. Heute ist es ein namhaftes britisches Luft- und Raumfahrtunternehmen mit Sitz in Belfast in Nordirland und liefert Triebwerksgondeln und Flugzeugflugsteuerungssysteme für Unternehmen wie Rolls-Royce, GE, Pratt & Whitney, Boeing und Bombardier.

Gründung von Rolls-Royce

Charles Rolls traf sich mit Henry Royce und die beiden gründeten 1904 gemeinsam das Automobilunternehmen Rolls-Royce. Sein Tod im Jahr 1910 bedeutete jedoch, dass Henry Royce den Großteil der Entwicklungsarbeiten für das Unternehmen übernehmen würde.

„Rolls und Royce trafen sich zum ersten Mal am 4. Mai 1904 in Manchester. Schon wenige Minuten, nachdem Rolls den 10-PS-Zweizylindermotor von Royce gesehen hatte, wusste er, dass er gefunden hatte, wonach er suchte. Nachdem er mit dem Auto eine Ausfahrt gemacht hatte, stimmte Rolls sofort zu, so viele Autos, wie Royce bauen konnte, unter dem Namen Rolls-Royce zu verkaufen.“ –Rolls-Royce Motorcars

Nach Ausbruch des Ersten Weltkriegs führte Henry Royce die Automobilfirma auf eine Luftfahrtroute. Heute ist es (zusammen mit BAE) einer der beiden großen Luftfahrtverteidigungsunternehmen im Vereinigten Königreich.

Wright Modell A
Erster Flug:	1908
Gebaut von:	Wright Company
Entwickelt zu:	Wright Modell B
Gebaut für:	Luftfahrtabteilung des US Army Signal Corps
Anzahl gebaut:	Ca. 60

Rolls-Royce-Staaten„Zu Beginn des Ersten Weltkriegs reagierte Royce auf den Bedarf des Landes an militärischen Flugtriebwerken mit der Entwicklung des Rolls-Royce Eagle – dem ersten Flugtriebwerk, das das Unternehmen produzierte. Zwei Rolls-Royce Eagle-Triebwerke trieben 1919 den ersten Transatlantikflug an Bord des schweren Bomberflugzeugs Vickers Vicky an.“

Am Ende des Zweiten Weltkriegs war Rolls-Royce wohl das fortschrittlichste Flugzeug im frühen Triebwerksbau – fortschrittlicher als seine bekannteren deutschen Pendants, die über leistungsschwächere Triebwerke verfügten. Der

und nutzte sie, um den fortschrittlichen MiG-15-Kampfjet anzutreiben.

Tod von Charles Rolls mit dem Wright Flier

Charles Rolls hat die wenig beneidenswerte Ehre, der erste Brite zu sein, der bei einem Flugunfall an Bord eines Motorflugzeugs ums Leben kam (andere sind möglicherweise durch Segelflugzeuge und Ballons ums Leben gekommen). Er starb, als das Heck seines Wright Flyers abbrach, als er eine Vorführung in Bournemouth auf dem Hengistbury Airfield flog.

Er war der elfte Mensch, der international beim Fliegen eines Motorflugzeugs starb, und der erste Mensch dieser Art, der im Vereinigten Königreich starb. Sein Grab befindet sich auf dem Kirchhof der St. Cadoc's Church in Llangattock-Vibon-Avel, Wales (seine Vorfahren waren Waliser).

Rolls-Royce (Luftfahrt) heute

Heute ist Rolls-Royce einer der führenden Rüstungskonzerne und liefert die Triebwerke (einschließlich des LiftSystems für die F-35B) für viele Militär- und Verkehrsflugzeuge. Es ist eines der drei großen Unternehmen, das Turbofan-Triebwerke für moderne Verkehrsflugzeuge entwickelt und baut.

Foto: Rolls-Royce

Wählen Sie bemerkenswerte Produkte aus:

• Rolls-Royce Trent-Familie von Turbofan-Triebwerken
• LiftSystem (wird bei F-35B-Kampfflugzeugen verwendet)
• EJ200-Motor (verwendet bei Typhoon Eurofightern)
• T406-Turbowellenmotoren (verwendet bei CV-22 Ospreys)
• Motor der nächsten Generation für Tempest/GCAP-Jäger der sechsten Generation (in Entwicklung)
• Antrieb für britische Atom-U-Boote

Foto: US Navy | DVIDS-Hub

Rolls-Royce ist heute der weltweit zweitgrößte Hersteller von Flugzeugtriebwerken (nach CFM International) –

. Rolls-Royce-Triebwerke oder andere Produkte und DNA sind heute in vielen oder den meisten im Westen hergestellten Militärflugzeugen zu finden.