China sagt, Trumps russisches Überflugverbot würde den Interessen der USA schaden

Berichten zufolge hat die chinesische Regierung den Plan der US-Regierung kritisiert, chinesischen Fluggesellschaften den Flug in die USA über den russischen Luftraum zu verbieten. Laut aBerichtLaut der South China Morning Post sagte der chinesische Außenminister, dass solche Beschränkungen den zwischenmenschlichen Austausch beeinträchtigen und die Interessen der USA untergraben würden.

Das US-Verkehrsministerium (DOT) gab den Vorschlag bekannterstmals gesehen und berichtet von Reutersam 9. Oktober 2025, als Teil der Bemühungen der Trump-Regierung, den ihrer Ansicht nach unfairen Vorteil für chinesische Fluggesellschaften zu beseitigen, die über Russland in die USA fliegen dürfen.

Mehr Lektüre:Southwest Airlines schadet übergroßen Passagieren aufgrund der neuen Regelung mehr als es nützt

Die chinesische Regierung kritisiert den Vorschlag des DOT

US-Fluggesellschaften wurden aus dem russischen Luftraum verbannt, nachdem westliche Nationen nach der umfassenden Invasion Russlands in der Ukraine Sanktionen gegen den Luftfahrtsektor des Landes verhängt hatten. Diese Maßnahmen hinderten russische Fluggesellschaften auch daran, Flugzeuge und Ersatzteile zu kaufen. Dadurch haben sich chinesische Fluggesellschaften, die Europa anfliegen, einen Vorteil verschafft und profitieren von kürzeren Flugzeiten und niedrigeren Treibstoffkosten, da sie nicht den russischen Luftraumbeschränkungen oder westlichen Sanktionen unterliegen.

Als Reaktion darauf hat die US-Regierung erklärt, dass sie chinesischen Fluggesellschaften, die den russischen Luftraum für Flüge in die Vereinigten Staaten nutzen, möglicherweise ein Verbot verbieten würde, und verwies dabei auf langjährige Beschwerden von US-Fluggesellschaften über den Wettbewerbsvorteil, den dies chinesischen Fluggesellschaften verschafft. Zu diesem Vorschlag sagte der chinesische Außenminister Guo Jiakun gegenüber der South China Morning Post:

„Wir würden vorschlagen, dass die US-Seite darüber nachdenkt, wie sich ihre eigene Politik auf amerikanische Unternehmen auswirkt, anstatt andere Länder ungerechtfertigt zu unterdrücken und den Verbrauchern weltweit den Preis zahlen zu lassen.“

Chinesische Fluggesellschaften im Fadenkreuz

Berichten zufolge nannte der DOT-Plan mehrere chinesische Fluggesellschaften, die betroffen sein könnten, darunter , sowie Chinas „große drei“ Fluggesellschaften wie , China Eastern Airlines und China Southern Airlines. Die Hongkonger Cathay Pacific, die auf US-Strecken auch den russischen Luftraum überfliegt, wurde in dem Plan jedoch nicht erwähnt. Alle drei großen Fluggesellschaften Chinas bieten Flüge in die Vereinigten Staaten an.

Allerdings passieren nicht alle dieser Flüge den russischen Luftraum. Beispielsweise fliegen Air China-Flüge von Peking (PEK) nach Los Angeles (LAX) über Russland, China Eastern-Flüge von Shanghai (PVG) nach San Francisco (SFO) hingegen nichtFlightradar24.com.Darüber hinaus meiden einige Flüge, die traditionell über Russland flogen, den Luftraum, seit das DOT im Jahr 2023 zusätzliche Flüge chinesischer Fluggesellschaften genehmigte, nachdem diese zugestimmt hatten, den russischen Luftraum auf den neuen Strecken nicht zu nutzen. Derzeit dürfen chinesische Fluggesellschaften bis zu 50 Hin- und Rückflüge pro Woche zwischen China und den Vereinigten Staaten durchführen. Diese Zahl ist seit März 2024 unverändert geblieben, als das DOT den Grenzwert von 35 auf 50 erhöhte.

Darüber hinaus wurde den chinesischen Fluggesellschaften Berichten zufolge von der Agentur zwei Tage Zeit gegeben, um zu antworten, wobei die Agentur angab, dass die endgültige Anordnung bereits im November 2025 umgesetzt werden könnte. Der Plan weitet die vorgeschlagenen Überflugbeschränkungen jedoch nicht auf reine Frachtflüge aus, heißt es in dem Reuters-Bericht.

Neuer Verbotsvorschlag kommt inmitten möglicher Boeing-Bestellungen

Der Vorschlag des DOT, chinesische Fluggesellschaften einzuschränken, erfolgt inmitten einer möglichen Boeing-Anordnung. Im September 2025 deuteten Medienberichte darauf hin, dass chinesische Fluggesellschaften kurz vor dem Abschluss einer Bestellung über 500 Flugzeuge des amerikanischen Herstellers standen.

Während einer Pressekonferenz am 23. September 2025 sagte der demokratische US-Abgeordnete Adam Smith: „Es ist schon eine Weile her, seit Boeing-Flugzeuge hier in China verkauft wurden“, und fügte hinzu, dass man hofft, den Verkauf bald wieder aufzunehmen. Im Falle eines Abschlusses wäre der neue Vertrag über 500 Flugzeuge Chinas erster Großauftrag seit 2017 und würde eine lange Zeit der Inaktivität beenden.

Der potenzielle Multi-Milliarden-Dollar-Auftrag stellt für den amerikanischen Flugzeughersteller eine große Chance dar, die dem Unternehmen helfen könnte, Marktanteile in China zurückzugewinnen, wo Airbus in den letzten Jahren bemerkenswerte Zuwächse erzielt hat. Der US-Botschafter in China, David Purdue, stellte fest, dass die Verhandlungen kurz vor dem Abschluss stünden, und betonte, dass das Abkommen „sehr wichtig für den Präsidenten, für Boeing und für China“ sei.