Finnair wiegt jetzt Passagiere, um die Gewichts- und Gleichgewichtsberechnungen zu aktualisieren

Finnair ist die neueste Fluggesellschaft, die bekannt gibt, dass sie die Passagiere vor ihren Reisen bis Mai wiegen wird. Die finnische Fluggesellschaft betont, dass dieser Schritt für die Berechnung der Flugzeugbilanz verwendet wird.

Nur Freiwillige

Alle gewogenen Passagiere sind Freiwillige und es werden keine personenbezogenen Daten erhoben. Es ist auch nicht das erste Mal, dass die Fluggesellschaft eine solche Initiative startet, da sich bereits vor fünf Jahren mehrere Freiwillige meldeten, die sowohl geschäftlich als auch privat unterwegs waren.

In der Praxis werden die Teilnehmer mit ihrem Handgepäck gewogen, um den Wert zu erfassen. Außerdem werden sie nach ihrer Reiseklasse, ihrem Alter und ihrem Geschlecht gefragt. Es werden jedoch keine weiteren Informationen dokumentiert und die Identität der Freiwilligen bleibt anonym.

Hilfreiche Daten

Insgesamt geht es darum, über aktuelle Informationen zu den Leistungen der Fluggesellschaft zu verfügen. Satu Munnukka, Leiter der Bodenprozesse bei Finnair, weist darauf hin, dass das Unternehmen die Wiegedaten „für die Durchschnittsberechnungen verwendet, die für den sicheren Flugbetrieb erforderlich sind“.

Die Rolle der Freiwilligen wird eine integrale Rolle im breiteren Spektrum des Flugverkehrs spielen. Wie Finnair erklärt:

„Die auf der Grundlage der Messungen berechneten Durchschnittsgewichte werden zwischen Juli und September 2024 an Traficom – die finnische Transport- und Kommunikationsagentur – geliefert, und nach Bestätigung der Gewichte werden wir sie für Flugzeugbalance- und Beladungsberechnungen zwischen 2025 und 2030 verwenden.“

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Der Wiegebereich wird um eine ausgewählte Anzahl der Abfluggates unserer Flüge am Flughafen Helsinki rotieren. Das Programm wird ausgewählte europäische Flüge innerhalb des Schengen-Raums des Flughafens Helsinki sowie eine Reihe von Langstreckenflügen abdecken, die von der Nicht-Schengen-Seite abfliegen.“

Branchenmotive

Dieser Schritt ist Teil eines branchenweiten Systems, das Daten zur Berechnung des Bedarfs nutzt. Betreiber müssen das durchschnittliche Passagiergewicht neu bewerten, um die Gewichtsverteilung an Bord anzupassen. Außerdem müssen sie während ihres Einsatzes für eine ausgewogene Stabilität sorgen und Rückschlüsse auf die benötigte Treibstoffmenge ziehen. Derselbe Gedanke steckt hinter dem Wiegen des Gepäcks im Frachtraum.

Finnair ist nicht die einzige Fluggesellschaft, die den Vorteil des Wiegens von Passagieren erkennt. Die südkoreanische Asiana hat in letzter Zeit Passagiere gewogen. Ende 2023 wurden 5.000 inländische Passagiere gewogen. Letzten Monat hat die Fluggesellschaft auch internationale Passagiere und deren Handgepäck gewogen, die über den Flughafen Seoul Gimpo reisen.

Für bestimmte Strecken gelten zudem besondere Anforderungen. Insbesondere wiegt Qantas Passagiere, die über Lord Howe Island fliegen, aufgrund der kurzen Landebahn des Flughafens, da schwerere Flugzeuge längere Landebahnen benötigen, um Auftrieb zu erzeugen. Das Wiegen von Passagieren wird von einigen Behörden unterstützt. Beispielsweise führt die neuseeländische Zivilluftfahrtbehörde alle fünf Jahre eine „Gewichtswoche“ durch, um das Durchschnittsgewicht erwachsener Flieger zu ermitteln und die Startgewichte zu berechnen.

Photo: Markus Mainka | Shutterstock

Was für manche also auf den ersten Blick wie eine unangemessene Kampagne erscheinen mag, ist in Wirklichkeit eine integrale Initiative, die dazu beitragen soll, den sicheren Flugbetrieb zu optimieren. Finnair wird bestrebt sein, vor dem voraussichtlich arbeitsreichen Jahr für die in Helsinki ansässige Fluggesellschaft so viele Daten wie möglich zu sammeln.

Was denken Sie über dieses Wiegeprogramm? Was halten Sie von dem gesamten Prozess? Teilen Sie uns im Kommentarbereich mit, was Sie von den Gesamtplänen der Fluggesellschaft halten.