Boeing lieferte im September 55 Flugzeuge aus und blieb damit immer noch hinter Airbus zurück

Boeing lieferte im September 2025 55 Verkehrsflugzeuge aus und blieb damit immer noch hinter seinem europäischen Konkurrenten zurück, der im vergangenen Monat 73 Flugzeuge auslieferte. Allerdings zeigt sich weiterhin eine starke Erholung, wobei die Auslieferungen im Jahresvergleich zunahmen. Unterdessen nahm Boeing im September mehr Bestellungen auf als Airbus.

Weniger als drei Monate bis zum Jahresende wird Airbus versuchen, die Anzahl der Auslieferungen pro Monat zu erhöhen, um sein Jahresziel von 820 Flugzeugen zu erreichen, während Boeing sich auf die Stabilisierung der Produktion und die Aufrechterhaltung der Qualität in seinen kommerziellen Programmen konzentrieren wird.

Stabilisierung der Produktion bei Boeing

Zu den 55 Auslieferungen von Boeing gehörten 40 737 MAX, eine 737-700, vier 767, drei 777 und sieben 787. Während die Auslieferungen von 57 Flugzeugen im August leicht zurückgingen, zeigte Boeing eine deutliche Verbesserung gegenüber September 2024, als es 33 Flugzeuge auslieferte. In diesem Jahr gab es im September die höchste Zahl an Auslieferungen seit 2018, als der US-Flugzeughersteller 83 Flugzeuge auslieferte.

Zu den Kunden, die letzten Monat Boeing-Flugzeuge erhalten haben, gehören AerCap, BOC Aviation Limited, China Eastern Airlines, China Southern, Etihad Airways, Lufthansa, TAAG Angola Airlines und WestJet. Der Hersteller hat im bisherigen Jahresverlauf 440 Flugzeuge ausgeliefert. Das schätzt Forecast InternationalBoeing wird in diesem Jahr rund 590 Flugzeuge ausliefernDas bedeutet, dass es im letzten Quartal durchschnittlich 50 Lieferungen pro Monat geben muss. Allerdings hat Boeing in diesem Jahr kein offizielles Ziel veröffentlicht.

, die von der FAA auferlegte Obergrenze. Boeing hat eine Reihe von Sicherheits- und Qualitätsverbesserungen an der Produktionslinie vorgenommen und . Auch das 787-Programm verzeichnet mit einer stabilisierten Produktion von sieben Flugzeugen pro Monat weiterhin eine starke Leistung. Die Auslieferungen profitieren auch vom anhaltenden Abbau des verbleibenden 787-Lagerbestands bis zum Jahresende.

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Airbus jagt Auslieferungsziele

Die 73 Auslieferungen von Airbus umfassten 59 A320neo, neun A220, vier A330 und einen A350. Dies war ein bemerkenswerter Anstieg gegenüber 61 ausgelieferten Flugzeugen im August 2025. Im vergangenen Monat erhielten 41 Kunden Airbus-Flugzeuge, darunter Air Côte d’Ivoire, British Airways, Air France, Air China, JetBlue und United Airlines. Turkish Airlines war der einzige Empfänger eines Airbus A350-900.

Bis zum 30. September 2025 hat Airbus 507 Verkehrsflugzeuge an 79 Kunden ausgeliefert. Der europäische Flugzeughersteller hat sich zum Ziel gesetzt, im Jahr 2025 820 Auslieferungen zu erreichen, was einem Durchschnitt von 104 Auslieferungen pro Monat entspricht. Obwohl viele Experten bereits die Fähigkeit von Airbus in Frage gestellt haben, dieses Ziel zu erreichen, hat der Hersteller sein Ziel nicht wie im letzten Jahr revidiert. Ende September 2024 hatte Airbus 497 Flugzeuge ausgeliefert und strebte ein niedrigeres Ziel von 770 Flugzeugen an. Am Ende lag die Zahl nur um vier zurück und lieferte 766 Flugzeuge aus.

Das Airbus-A350-Programm hat mit lediglich 33 Auslieferungen in diesem Jahr, einem Durchschnitt von 3,6 Auslieferungen pro Monat, weiterhin Probleme. Der Hersteller hat 392 Flugzeuge der A320neo-Familie ausgeliefert. Die Auslieferungen von Single-Aisle-Flugzeugen stiegen gegenüber August, aber Airbus muss die Produktion in den nächsten drei Monaten deutlich steigern, da die A320neo-Familie den größten Teil der Last trägt, um das Ziel von 820 Flugzeugen zu erreichen. Unterdessen hat Airbus in diesem Monat Geschichte geschrieben, als die A320-Familie die Boeing 737 bei der Zahl der Auslieferungen offiziell überholte.

Airbus vs. Boeing-Bestellungen im September

In Bezug auf den Auftragseingang lag das Unternehmen im letzten Monat deutlich vor seinem europäischen Konkurrenten. Boeing verzeichnete ebenfalls , was seinen Auftragsbestand erheblich vergrößerte. Im vergangenen Monat verzeichnete Boeing 96 Bruttobestellungen, während Airbus nur 10 Bruttobestellungen erhielt. Boeing hat im bisherigen Jahresverlauf 821 Bruttobestellungen erhalten, Airbus hingegen hatte 610 Bestellungen.

Boeings Septemberbestellungen umfassten 32 737 MAX und 64 787. , darunter 35 787-9 und 15 787-10 von Turkish Airlines. Der Deal beinhaltete auch Optionen für 25 Dreamliner, da die in Istanbul ansässige Fluggesellschaft weiterhin wächst und ihre Flotte modernisiert.

Turkish Airlines kündigte außerdem die Absicht an, bis zu 150 weitere 737 MAX-Flugzeuge zu kaufen, was nach Abschluss der größte Single-Aisle-Auftrag von Boeing sein wird. Unterdessen erhielt Airbus am 8. September zwei A350-900-Bestellungen und am 16. September acht A350-900-Bestellungen von unbekannten Kunden.