Barra: Der schottische Flughafen, dessen Flüge von den Gezeiten bestimmt werden

Der Flughafen Barra ist der einzige Flughafen der Welt, an dem Linienflüge für Passagiere an einem Strand landen. Obwohl andere Flughäfen wie der Copalis State Airport in den USA über Strandlandebahnen verfügen, hat Barra einen anderen Charme. Ein Flug mit einer DHC-6 Twin Otter inmitten der malerischen Umgebung dieses Flughafens ist für Avgeeks eine wertvolle Bereicherung. Der andere große Unterschied dieses Flughafens besteht darin, dass er der einzige ist, dessen Flüge von den Gezeiten abhängig sind.

Ein paar Nummern hinter dem Flughafen Barra

Der Flughafen Barra steht bei Flut unter Wasser. Aus diesem Grund sind die Flüge zu diesem schottischen Flughafen von den Gezeiten abhängig. Der Betrieb am Flughafen wurde 1978 trotz Überschwemmung aufgenommen. Dennoch kann der Flughafen einige beeindruckende Zahlen vorweisen:

• Der Flughafenbedient jährlich 14.800 Passagiere(Zahlen vor der Pandemie).
• 1.400 Flugbewegungen pro Jahr, davon 60 Light Jets.
• Zwei aktive DHC-6-Flugzeuge mit einer Kapazität von 19 Passagieren und einer geringfügigen Trennung zwischen Hauptkabine und Cockpit bieten Ausblicke auf das Cockpit und das umliegende Hochland.

Wie Gezeitenzeiten den Betrieb des Flughafens Barra bestimmen

Der Flughafen Barra wird von Highlands and Islands Airports Limited betrieben, die den Flughafen als „einen der markantesten Flughäfen der Welt“ bezeichnet. Der Betrieb in Barra erfolgt von Glasgow und zurück. Nach seinem Bau hat der Flughafen rund 1.000 Einheimische bedient.

Inein Video, das auf der offiziellen YouTube-Seite des Flughafens Barra veröffentlicht wurde, sagte der Flughafenmanager Michael Galbraith:

„Hier ist es fast eingefroren in Zeit und Raum, und in der modernen Welt ist es uns gelungen, mit der Natur so einfach wie sie ist und unberührt zu bleiben. Es ist schön, das Flugzeug landen zu sehen und das Plätschern in den Pfützen im Meer. Man fühlt sich wie ein kleiner Filmstar, wenn man aus dem Flugzeug steigt.“

Die von Galbraith angesprochene Einhaltung der Natur bezieht sich auf die Art und Weise, wie die Flughafenbehörden den Betrieb unter Berücksichtigung der Gezeiten steuern konnten.Bei Flut, „Wenn das Wasser an der Küste am weitesten vordringt“, stellt der Flughafen den Betrieb ein, da das Wasser aus dem Nordatlantik die Landebahn des Flughafens umspült.

Foto: Craig Graham Captures / Shutterstock

Der Wasserstandsunterschied zwischen Flut und Ebbe kann auf der Landebahn dieses Flughafens, der an einem Tag bis zu vier Jahreszeiten erleben kann, mehr als 3 Meter betragen. Zu den anderen, weniger bekannten Fakten über diesen Flughafen gehören:

• Der Anflug auf den Flughafen Barra lässt den Piloten keinen Spielraum, den Autopilot-Modus zu nutzen.
• Der Flughafen ist nicht für den Nachtbetrieb zugelassen, in Notfällen kann jedoch ein Nachtbetrieb möglich sein.
• Die drei Start- und Landebahnen des Flughafens sind in einem Dreieck in den Richtungen 25.07., 29.11. und 15.33 angeordnet. Die Start- und Landebahnen sind an ihren Enden durch Holzpfähle markiert.
• Auf einem Schild am Flughafen steht: „Halten Sie sich vom Strand fern, wenn der Windsack fliegt und der Flughafen aktiv ist“, was bedeutet, dass der Strand für jedermann geöffnet ist, wenn der Windsack nicht fliegt.

Erweiterung des Flughafens und anderer Einrichtungen

Zu den Einrichtungen am Flughafen Barra gehören:

• Parkplatz
• Besucherzentrum
• Wartebereiche

Im Jahr 2023 wurde dieser Flughafen einer Renovierung des Terminals und der Einrichtungen im Wert von 1,95 Millionen US-Dollar (1,5 Millionen Pfund) unterzogen, da der Flughafen eine erweiterte Café-Catering-Konzession für Besucher dieses Flughafens anbieten wollte.Im Gespräch mit BBC, erklärte der Flughafenmanager, warum das Café ein fester Bestandteil dieses Flughafens sein würde:

„Es ist erstaunlich, wenn nicht so viele Leute hereinkommen und fragen: ‚Wann öffnet das Café?‘ … Es kommen Einheimische, die einen kleinen Snack oder einen Kaffee und Kuchen wollen. Es kommen Touristen, die das Flugzeug landen sehen wollen, es kommen Busreisen und auch die Passagiere selbst.“

Foto: Dave Atherton/Shutterstock

Der Flughafen Barra gilt als der Flughafen mit der besten Anbindung

Wir müssen vorsichtig sein, bevor wir Beinamen wie „der beste Ansatz“ oder „der landschaftlich schönste“ verwenden, da dies subjektiv sein kann. Während der Flughafen Lukla in Nepal als der gefährlichste Flughafen der Welt gilt, hat Ujjwal Tiwari, ein Fluglotse, der für die nepalesische Regierung arbeitet,hatte eine abweichende Meinung:

„Es gibt auch andere Flughäfen, die anspruchsvoller sind als Lukla, Talcha (auch als Rara-Flughafen bekannt) und Juphal (Dolpa-Flughafen). Diese Flughäfen haben eine Rückenwindbegrenzung von 8 Knoten, die je nach Windrichtung und -neigung manchmal auf 6 Knoten reduziert wird. Nachdem ich auf verschiedenen Flughäfen gearbeitet und mit zahlreichen Piloten gesprochen habe, haben sie ihre Erfahrungen und Herausforderungen geteilt, und ich habe Lukla noch nie als den anspruchsvollsten oder gefährlichsten Flughafen für die Landung empfunden.“

Foto: 4-Jahreszeiten-Rucksackwandern/Shutterstock

In ähnlicher Weise könnten manche der Vorstellung widersprechen, dass der Flughafen Barra den besten Zugang zu einem Flughafen bietet. Ineine Umfrage von PrivateFly.com aus dem Jahr 2011Der Flughafen Barra wurde als der Flughafen mit dem besten Anflug nominiert und erhielt einige Anerkennung:

„(Barra hat) wunderschöne Landschaften und es ist eine einmalige Gelegenheit, an einem Strand zu landen … Spektakulärer Anflug über wunderschöne Inseln, sanfte Landung am Strand aus weißen Muscheln, Rollen zum winzigen Terminal und dann feststellen, dass die ganze Insel im Rhythmus der Gezeiten atmet, da man nur bei Ebbe landen kann, sodass der Bus, das Postamt und die Geschäfte erst nach der Landung des Flugzeugs mit Post, Leuten und Zeitungen öffnen.“

Mehr lesen:Nicht mehr viele übrig: Die US-Flughäfen werden immer noch von bundesstaatlichen Slot-Beschränkungen diktiert

Avgeeks und Reisende mögen gleichermaßen solche romantischen Vorstellungen haben, aber Justin Surette, ein Mitarbeiter von Simple Flying, hat in seiner Liste der Flughäfen mit den besten Anflügen die folgenden Flughäfen ausgewählt:

• Der internationale Flughafen Velana ist vom Indischen Ozean umgeben und liegt an der Küste neben der maledivischen Hauptstadt Malé.
• Der Flughafen Donegal mit dem Mount Errigal im Hintergrund und umgeben von Wasser, Sand und Feldern.
• Der Princess Juliana International Airport liegt auf dem von den Niederlanden kontrollierten Teil einer Karibikinsel

Auch wenn es uns vielleicht schwerfällt, einen objektiven Maßstab zu finden, der uns hilft, den Ansatz von Barra mit den oben aufgeführten Flughäfen zu vergleichen, wird die Tatsache, dass es sich um einen paradiesischen Flughafen handelt, von fast jedem, der hier war, bestätigt.