276 Ziele: Das weltweit führende Hub-Netzwerk von Turkish Airlines am Flughafen Istanbul

Ich bin gerade von meinem vierten Besuch in Istanbul zurückgekehrt, der stets betörenden, aufregenden Metropole. Natürlich wird der Flughafen Istanbul stark von Turkish Airlines dominiert. Der Spediteur hat fastacht von 10Abfahrten (78 %) zwischenJuni und Dezember 2024. Es ist ein wahrer Festungsknotenpunkt, und das, bevor andere Mitglieder der Star Alliance einbezogen werden. Die Fluggesellschaft ist in Atlanta sogar noch dominanter als Delta (77 %).

Passagiernetzwerk: Juni-Dezember

Passagierflugzeuge der Turkish Airlines werden einige davon besuchen276 Flughäfen weltweit. Das ist weit mehr als Amerikaner aus Dallas/Fort Worth (244), Delta aus Atlanta (222) und jedes andere Drehkreuz der Fluggesellschaft. Dies ist nicht dasselbe wie die Anzahl der Flughäfen, die im gesamten Netzwerk angeflogen werden, wenn American an erster Stelle steht.

Trotz der Netzwerkbreite von Turkish Airlines vom Flughafen Istanbul aus wird geprüftOAGFlugplandaten für dieselben sieben Monate im Jahr vor der Pandemie 2019 deuten darauf hin, dass die Streckenkarte von 284 Zielen zurückgegangen ist. In diesem Sinne setzt sich die Erholung der Fluggesellschaft fort, auch wenn sie nicht durch den Krieg in der Ukraine und die Schließung des sudanesischen Luftraums unterstützt wird.

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Foto: Unbegleitete Medien | Shutterstock

Sein Netzwerk gliedert sich wie folgt. Sie basieren auf Daten vom 18. Juni und können sich insbesondere später im Jahr ändern.

Kontinent/Region vom Flughafen Istanbul	Passagierziele*	% Aktie	Was wurde 2024 hinzugefügt?**
Europa	83	30%	Turin (zuletzt im Jahr 2018; Rückkehr am 10. Juli)
Afrika	50	18%	Tripolis (Mitiga; Libyen diente zuletzt 2014***; kehrte am 28. März zurück)
Inländisches Türkiye	46	17%
Asien-Pazifik	43	16%	Kabul (zuletzt im Jahr 2021****; zurückgekehrt am 21. Mai 2024); Melbourne (brandneu; begann am 1. März)
Naher Osten und Kaukasus	29	10%
Nordamerika (ohne Mexiko)	17	6%	Denver (brandneu; begann am 11. Juni)
Lateinamerika	8	3%
	276	100%
	* Juni-Dezember 2024		** Stand: 18. Juni *** Aufgrund der Gewalt und der allgemeinen Sicherheitslage **** Aufgrund der Folgen des Aufstiegs der Taliban

Drei Viertel sehen Narrowbodys

Die Stärke des Netzwerks und die hohen Frequenzen von Turkish Airlines steigern die Wettbewerbsfähigkeit, die Auswahl und den Marktanteil. Das liegt nicht nur daran, dass es sich um ein hartes Produkt handelt, sondern vor allem auch an seiner geografischen Lage, seinem großen Inlandsmarkt und dem umfangreichen Einsatz von Narrowbodies.

Foto: Turkish Airlines (feiert den Neustart von Tripolis)

Entsprechendch-LuftfahrtDie Single-Aisle-Flotte umfasst 207 Flugzeuge und macht etwa 59 % der Gesamtflotte aus. Es gibt fünf Boeing 737 MAX 8, sechs Airbus A319, 12 A320ceo, 15 737-900ER, 20 737 MAX 8, 40 737-800, 44 A321neo und 65 A321ceo. Nicht alle sind aktiv.

Die Single-Aisle-Nutzung ist im Inland, in Europa, im Nahen Osten, in Zentralasien und – was am interessantesten ist – in Afrika von größter Bedeutung. Manche206 von 276Reiseziele (75 %) liegen ganz oder teilweise auf Narrowbodies, darunter37 von 50Afrikanische Flughäfen.

Solche Flugzeuge spielen bei fast einem Fünftel der Ziele von Turkish Airlines in Afrika (18 %) eine entscheidende Rolle. Natürlich wäre seine afrikanische Streckenkarte bei weitem nicht so umfangreich, wenn es nicht ein Netzwerk anderswo, insbesondere in Europa, gäbe. Schließlich steigen die meisten Passagiere in Istanbul auf einen anderen Flug um.

Wohin soll die Fluggesellschaft sonst noch fliegen? Lassen Sie es uns im Kommentarbereich wissen.