Über 1,7 Millionen Sommersitze: Die zehn besten Inlandsstrecken der USA

Laut S24 gibt es in den USA mehr als 3.700 inländische Nonstop-StreckenKerzeDaten zeigen. Basierend auf den IATA-Slot-Saisons läuft die Saison dieses Jahr vom 31. März bis 26. Oktober. In diesem Zeitraum stehen über 639 Millionen (!) Hin- und Rückflugsitze zum Verkauf, ein Anstieg von 8 % im Vergleich zum S19 vor der Pandemie.

Die Top 10 Flughafenpaare

Etwa zehn inländische Flughafenpaare verfügen über mehr als 1,7 Millionen Sitzplätze zum Verkauf, wie in der folgenden Tabelle zusammengefasst. Wie üblich gelten folgende Vorbehalte:

• In diesem Artikel geht es um Nonstop-Sitze und Flüge zwischen zwei Flughäfen und nicht zwischen zwei Städten, was die Dinge natürlich dramatisch verändern würde. Ich werde die Märkte auf Stadtebene ein anderes Mal erkunden.
• Sitzplätze stellen die verfügbare Kapazität dar; Sie zeigen nicht, wohin die Passagiere gehen. Dafür müsste der Personenverkehr genutzt werden, was natürlich historisch ist.
• Als Näherungswert geben Daten aus dem Jahr bis zum dritten Quartal (Juli-September) 2023 an, wie lokal jedes Flughafenpaar ist (d. h. wie viele Passagiere nicht woanders umgestiegen sind). Da es sich bei den angegebenen Prozentsätzen um den Durchschnitt aller Fluggesellschaften handelt, variiert der genaue Anteil je nach Fluggesellschaft im Markt.

Foto: Vincenzo Pace | Einfaches Fliegen

Wie immer können sich die Dinge ändern, insbesondere nach Juni. Es handelt sich also um eine Momentaufnahme dessen, was zum jetzigen Zeitpunkt geplant ist15. April. Beachten Sie, dass sich die täglichen Flüge auf das Minimum und Maximum beziehen, das pro Fluggesellschaft und Tag während der gesamten Saison verfügbar ist, auch wenn es nur einmal ist.

Flughafenpaar	S24-Rundreisesitze	% der Lokalpassagiere*	Fluggesellschaften (einfache Flüge zwischen dem 31. März und dem 26. Oktober)
Atlanta-Orlando	2,006,770	54%	Delta (12–17 täglich), Frontier (2–4 täglich), Southwest (2–6 täglich), Spirit (1–3 täglich)
Honolulu - Turm	2,000,046	74%	Hawaiianisch (17-26 täglich), Südwesten (11 täglich)
Chicago O’Hare-New York LaGuardia	1,984,777	82%	United (8–15 täglich), Delta (4–9 täglich), American (6–8 täglich), Spirit (2 täglich)
Los Angeles International-Las Vegas	1,888,834	59%	Southwest (4–10 täglich), Delta (4–5 täglich), United (3–4 täglich), Spirit (1–4 täglich), American (2–4 täglich), Alaska Airlines (1–5 täglich), JSX (0–3 täglich),Frontier (täglich; wieder zurück; zuletzt serviert im Jahr 2021),JetBlue (täglich; endet im Juni)
Los Angeles International-JFK	1,887,036	84%	Delta (6-11 täglich), JetBlue (5-10 täglich), American (9 täglich)
Phoenix-Denver	1,847,673	60%	Südwesten (7–15 täglich), Vereinigte Staaten (4–8 täglich), Grenzland (2–5 täglich), Amerikanisch (2–4 täglich)
Los Angeles International-San Francisco International	1,824,009	71%	United (7–10 täglich), Alaska Airlines (4–10 täglich), Delta (5–7 täglich), American (3–5 täglich), Southwest (2–6 täglich),Frontier (täglich; wieder zurück; zuletzt bedient im Jahr 2007), JetBlue (täglich; endet im Juni)
Las Vegas-Denver	1,813,207	59%	Südwesten (6–14 täglich), Grenze (5–8 täglich), Vereinigte Staaten (4–9 täglich)
Atlanta-LaGuardia	1,798,513	86%	Delta (7–15 täglich), Southwest (2–4 täglich), JetBlue (2–4 täglich), Frontier (1–2 täglich), Spirit (täglich) VERWANDT:Amerikas beliebtestes Inlandsreiseziel für den Sommer 2025 kommt ziemlich unerwartet
Atlanta-Fort Lauderdale	1,700,946	62%	Delta (9-13 täglich), Spirit (3-5 täglich), Southwest (1-4 täglich), Frontier (1-2 täglich),JetBlue (täglich; endet im Juni)
		* Jahr bis Q3 2023 gemäß DOT; siehe weiter oben im Artikel	** Saisonübergreifend, auch einmalig; doppelt für beide Wege

Frontier ist nach 17 Jahren zurück

Der Ultra-Low-Cost-Carrier Frontier hat am 10. April den Dienst auf zwei der am häufigsten angeflogenen Flughafenpaare der USA wieder aufgenommen. Es handelte sich um zwei von über 20 Strecken, die die Fluggesellschaft in nur zwei Tagen eingeführt hat. Dazu gehört Los Angeles-San Francisco, der zuletzt vor 17 Jahren von der Fluggesellschaft angeflogen wurde.

Foto: Vincenzo Pace I Simple Flying

Während alle Fluggesellschaften in S24 1.824.009 Hin- und Rückflugsitze auf dem Flughafenpaar zum Verkauf anbieten, ist die Kapazität im Vergleich zu S19 um ein gewaltiges Drittel gesunken, da fast 900.000 Sitzplätze weniger verfügbar sind. Damals war es das am meisten angeflogene Flughafenpaar der USA, heute liegt es an siebter Stelle. Es ist unwahrscheinlich, dass es noch einmal den Spitzenplatz erreichen wird.

Werden Sie eines der 10 in der Tabelle genannten Flughafenpaare fliegen? Wenn ja, lassen Sie es uns im Kommentarbereich wissen.