Indiens Steam Express (Fairy Queen) Zug: Unverzichtbarer Reiseführer

Du liebst Züge? Eine Fahrt mit Indiens besonderem Steam Express sollten Sie sich nicht entgehen lassen. Dieser historische Touristenzug verfügt über die älteste im regulären Betrieb befindliche Dampflokomotive der Welt. Der Zug bringt Passagiere auf Tagesausflügen von Delhi zum Rewari Railway Heritage Museum in Haryana. Hier erfahren Sie, was Sie darüber wissen müssen.

Dampflokomotiven in Indien

Dampflokomotiven wurden von den Briten in Indien eingeführt und Anfang der 1990er Jahre ausgemustert. Allerdings besitzt die Indian Railways offenbar noch mehr als 250 davon, viele davon sind über 100 Jahre alt.

Eine Handvoll Dampfmaschinen ziehenSpielzeugeisenbahnen auf Indiens Bergbahnenund andere historische Züge wie der Steam Express. Die meisten sind jedoch in Eisenbahnmuseen im ganzen Land ausgestellt.

In den letzten Jahren hat sich die indische Regierung darauf konzentriert, ihre Dampflokomotiven wiederzubeleben und sie für Vergnügungsfahrten wieder auf die Gleise zu bringen.

Geschichte des Steam Express und seiner Motoren

Die vom Steam Express verwendete Lokomotive „Fairy Queen“ stammt aus dem Jahr 1854, als sie von der East Indian Railway Company in Auftrag gegeben und als EIR-22 (East Indian Railway 22 Class) bezeichnet wurde. Die Briten setzten es in leichten Postzügen zwischen Howrah und Raniganj in Westbengalen ein. Später beförderte die Lokomotive Truppen während des Indianeraufstands von 1857. Schließlich wurde sie für Streckenbauarbeiten nach Bihar geschickt, bevor sie 1909 ausgemustert wurde.

Nach ihrer Ausmusterung wurde die Lokomotive mehr als drei Jahrzehnte lang vor dem Bahnhof Howrah in Kalkutta ausgestellt. Anschließend wurde es 1943 in die Railway Zonal Training School in Chandausi, Uttar Pradesh, verlegt.

Die indische Regierung erkannte den Status der Lokomotive 1972 offiziell als Kulturerbe an. Als das National Rail Museum 1977 in Delhi eröffnet wurde, wurde sie dort zu einer Sonderausstellung.

Ermutigt durch den Erfolg derLuxuriöser historischer Zug „Palace on Wheels“., beschloss die Regierung später, den Motor wieder in einen funktionsfähigen Zustand zu versetzen. Er wurde 1997 als Fairy Queen-Zug eingeführt und unternahm zweitägige Ausflüge von Delhi nach Alwar und zum Sariska Tiger Reserve in Rajasthan.

Die Fairy Queen wurde 1998 im Guinness-Buch der Rekorde als „älteste Dampflokomotive der Welt im regulären Betrieb“ aufgeführt. 1999 gewann sie einen National Tourism Award für das innovativste und einzigartigste Tourismusprojekt.

Leider ereignete sich im Jahr 2011 eine Tragödie. Die Lokomotive „Fairy Queen“ wurde in einem Eisenbahnschuppen in Delhi stark zerstört und geplündert. Die Regierung hielt den Zugbetrieb aufrecht, indem sie die Lokomotive durch eine neuere Dampflokomotive vom Typ WP 7161 namens Akbar aus dem Jahr 1965 ersetzte und sie in Steam Express umbenannte.

Es dauerte sechs Jahre, bis die Regierung die Lokomotive „Fairy Queen“ wieder in Betrieb nahm. Heute ist es im Rewari Railway Heritage Museum untergebracht und wird vom Steam Express für besondere Tagesausflüge genutzt.

Einige Fakten: Die Lokomotive „Fairy Queen“ wiegt 26 Tonnen und kann eine Höchstgeschwindigkeit von 40 Kilometern pro Stunde (25 Meilen pro Stunde) erreichen. Es handelt sich um eine 5-Fuß-6-Zoll-Lokomotive mit 2-2-2-Radanordnung, die 1833 von Robert Stephenson and Company entwickelt wurde. Die Lokomotive wird mit Kohle befeuert und von zwei Außenzylindern angetrieben. Sein Tank fasst 3.000 Liter Wasser.

Die Dampflokomotive WP 7161 Akbar wird zeitweise immer noch zum Transport des Steam Express eingesetzt, zusammen mit einer Lokomotive der Baureihe WP 7200 namens Azad. Es wurde 1947 hergestellt und aus Amerika importiert. Die Modelle der WP-Klasse wurden nach den Spezifikationen der Indian Railways entwickelt und sind leichter und schneller. Sie sind leicht an ihrer kegelförmigen, hervorstehenden Nase zu erkennen, auf der meist ein silberner Stern aufgemalt ist.

Akbar ist auch an seinem Auftritt in zahlreichen indischen Filmen zu erkennen, zGadar: Ek Prem Katha,Sultan, „Bhaag Milkha Bhaag“, „Rang De Basanti“, „Gandhi, mein Vater“, „Banden von Wasseypur”,Pranayam(ein Malayalam-Film) undVijay 60(ein tamilischer Film).

Merkmale des Steam Express Train

Der Steam Express verfügt über einen einzigen klimatisierten Wagen, der Platz für bis zu 60 Personen bietet. Die Sitze sind in gutem Zustand und haben Stoffpolsterung. Sie befinden sich paarweise auf beiden Seiten eines breiten Ganges. Der Zug verfügt an der Vorderseite über ein großes Glasfenster, durch das man die Lokomotive beobachten kann, sowie über einen malerischen Aussichtsraum, der eine hervorragende Aussicht auf die Landschaft bietet. Es ist außerdem mit einem Vorratswagen für die Verpflegung an Bord ausgestattet.

Passagiere können ein paar Stunden im Rewari Railway Heritage Museum verbringen, bevor sie in den Zug zurück nach Delhi steigen.

Überblick über das Rewari Railway Heritage Museum

Das Rewari Railway Heritage Museum wurde 1893 als Dampflokschuppen erbaut. Offenbar ist es die einzige Einrichtung dieser Art, die in Indien noch funktioniert. Nachdem es vernachlässigt und saniert wurde, wurde es 2002 in ein Heimatmuseum umgewandelt. Das Museum wurde 2010 weiter ausgebaut. Es beherbergt zehn der ältesten restaurierten Dampflokomotiven der Welt, historische Eisenbahnausrüstung und Signalanlagen, Grammophone und Sitze.

Zu den weiteren Attraktionen des Museums gehören ein Dokumentarfilm über die Geschichte der Eisenbahnen in Indien, ein 3D-Dampfloksimulator, ein 3D-Virtual-Reality-Wagensimulator, eine Spielzeugeisenbahn, ein Modelleisenbahnsystem für den Lehrhof, ein jahrhundertealter Speisewagen, eine Cafeteria und ein Souvenirladen.

Das Museum ist täglich von 9.00 bis 17.00 Uhr geöffnet. Der Eintritt ist frei.

Zukünftige Pläne umfassen einen Themenpark zum Thema Eisenbahnerbe neben dem Museum.

Abfahrten und Reiseroute

Der Steam Express-Zug verkehrt jedes Jahr von Oktober bis April. Die Abfahrt erfolgt in der Regel zweimal im Monat, am zweiten und vierten Samstag. Der Zug fährt um 10:30 Uhr vom Bahnhof Delhi Cantonment ab und erreicht Rewari um 13:00 Uhr. Auf der Rückfahrt verlässt er Rewari am selben Tag um 16:15 Uhr und kommt um 18:15 Uhr wieder in Delhi an

Die Fahrgäste sollten bis 9.30 Uhr eintreffen, um die Lokomotive beim Brennen zu sehen und Fotos zu machen.

Bitte beachten Sie, dass für die Rückfahrt möglicherweise eine Diesellokomotive eingesetzt wird.

Kosten

Die Kosten für eine Hin- und Rückfahrt ab Delhi betragen 6.804 Rupien pro Person für Erwachsene und 3.402 Rupien pro Person für Kinder unter 12 Jahren.

Die Kosten für eine einfache Fahrt, entweder von Delhi oder Rewari, betragen 3.402 Rupien pro Person für Erwachsene und 1.701 Rupien pro Person für Kinder unter 12 Jahren.

Kinder unter 5 Jahren reisen kostenlos.

Die Preise beinhalten Steuern, Zugfahrt und den Besuch des Heritage Steam Shed in Rewari.

Buchungen

Online-Buchungenkann hier gemacht werden.

Ansonsten können Buchungen im National Rail Museum in Delhi, im Büro der Indian Railway Catering and Tourism Corporation auf Gleis 16 am Bahnhof Neu-Delhi oder im M-13 Punj House, Connaught Place, Delhi vorgenommen werden. Telefon: (011) 23701101 oder gebührenfrei 1800110139. E-Mail: [email protected]

Weitere Fahrten mit historischen Dampfzügen in Indien

Im September 2018 führte Indian Railways eine neue wöchentliche Dampfzugverbindung zwischen Farukh Nagar (einem Vorort von Gurgaon, etwa eine Stunde von Delhi entfernt) und Garhi Harsaru in Haryana ein. Farukh Nagar verfügt über eine alte Festung aus dem 18. Jahrhundert und wird derzeit als Kulturerbeziel ausgebaut.

Der Zug, bekannt als04445 Garhi Harsaru-Farukh Nagar Steam Special, fährt sonntags. Es fährt um 9.30 Uhr von Garhi Harsaru ab und kommt um 10.15 Uhr in Farukh Nagar an. In die andere Richtung04446 Farukh Nagar-Garhi Harsaru Steam SpecialAbfahrt von Farukh Nagar um 11.15 Uhr und Ankunft in Garhi Harsaru um 12.00 Uhr.

Tickets kosten 10 Rupien pro Person und eine Reservierung ist nicht erforderlich.

Zur Beförderung des Zuges kommt die Dampflokomotive WP 7200 Azad zum Einsatz.