Amerikas Boom bei neuen Billigfluglinien zeigt positive Aussichten im Flugverkehr

Wir widmen unsereDezember-Featuresum die größten Reisetrends des Jahres 2021 zu untersuchen. Lesen Sie weiter für unsere Sammlung von Geschichten, die einen Blick auf die Veränderungen werfen, die die Zukunft des Reisens bestimmen, einschließlich des Aufstiegs neuer Billigfluglinien.umfassende Überarbeitung der Treueprogramme der Fluggesellschaften,die wachsende Beliebtheit von Programmen zum „Erwachsenenstudium im Ausland“., und ein Blick nach vornTop-Reise- und Outdoor-Ausrüstungstrendsvon 2022.

Das letzte Jahr mag für den Reiseverkehr hart gewesen sein, aber es gibt einen Sektor, der es trotz einer anhaltenden Pandemie geschafft hat, zu florieren: Billigfluggesellschaften.

In einem Jahr mit geringem Passagieraufkommen und ruhigen Flughäfen sind mehrere neue Billigfluggesellschaften in die Lüfte gestartet, da einige bekannte Namen ihr Angebot erweitert haben. Reisende profitieren nicht nur von den niedrigen Tarifen dieser Fluggesellschaften, sondern auch von neuen Strecken, die zuvor unterversorgte Märkte verbinden, und vom zunehmenden Wettbewerb um ihre Aufmerksamkeit.

Die neueste Generation von Billigfluggesellschaften bedient kleinere Märkte, die häufiger von Urlaubsreisenden als Einfallstor genutzt werden. „Sie verbinden diese ungewöhnlichen Strecken wie Southwest in den 1990er Jahren, anstatt zu versuchen, eins zu eins mit den alten Fluggesellschaften zu konkurrieren“, sagte Willis Orlando, dessen Aufgabe es ist, die besten Flugangebote für zu findenGünstige Flüge von Scott.

Anstatt über Flughäfen wie den John F. Kennedy International Airport, den Chicago O'Hare International Airport und den Los Angeles International Airport zu fliegen, konzentrieren diese Fluggesellschaften ihre Bemühungen auf Orte wie New Haven, Connecticut; Akron, Ohio; Tampa, Florida; und Burbank, Kalifornien.

Breeze Airways, eine neue inländische Fluggesellschaft des JetBlue-Gründers David Neeleman, nahm im Mai ihren Betrieb auf. Es bedient Märkte wie Akron, Louisville, Tulsa und Tampa.Avelo Airlines, dessen Gründer Andrew Levy Chief Operating Officer der im April gegründeten Billigfluggesellschaft Allegiant Air war, die sich auf unterversorgte Freizeitziele wie Nationalparks und Kulturzentren konzentriert.

Avelo ist derzeit die einzige Fluggesellschaft, die von New Haven, Connecticut, und Fort Collins, Colorado aus fliegt. „Wir haben bewusst Strecken und Flughafenpaarungen ausgewählt, für die es keinen bestehenden Service gibt“, sagte Jim Olson, Kommunikationsleiter des Unternehmens. „Die enthusiastische Resonanz, die wir von diesen Gemeinden und den anderen Gemeinden erhalten haben, in denen Avelo tätig ist, ist sehr ermutigend.“

Bis Ende Dezember wird Avelo 18 US-Ziele anfliegen.

„Die positive Nachfrage- und Buchungsentwicklung, die wir sehen, ist der ultimative Proof of Concept“, sagte Olson. „Wir fangen gerade erst an und freuen uns darauf, weitere Flugzeuge und noch schönere und beliebtere Ziele hinzuzufügen.“

Eine andere Marke,Aha!, startete Ende Oktober. Die von ExpressJet betriebene Regionalfluggesellschaft plant, Reno, Nevada und die Großregion Lake Tahoe mit mehreren Städten in Kalifornien, Oregon und Washington zu verbinden. Der Name des Unternehmens ist ein Akronym für „Air-Hotel-Adventure“ und verweist auf seinen Anspruch, Urlaubspakete zu verkaufen.

Anfang 2022 mit Sitz in KalifornienLuftwaffeplant den Start in Kalifornien. Airbahn wurde von Tariq M. Chaudhary und seiner Familie, den Mehrheitseigentümern von Pakistans zweitgrößter Fluggesellschaft Airblue, gegründet. Chaudhary hofft, eine Marke aufzubauen, die zur Heimatfluggesellschaft Kaliforniens wird, ähnlich wie Southwest zur Heimatfluggesellschaft von Texas geworden ist. Die Fluggesellschaft plant die Einrichtung eines Drehkreuzes in Ontario, Long Beach oder Orange County, beliebten Alternativen zu LAX, und hat bereits ihr erstes Flugzeug gekauft.

„Wir haben einen echten Anstieg der Zahl der Billigfluggesellschaften und der Qualität dieser Billigfluggesellschaften erlebt“, sagte Orlando von Scott's Cheap Flights.

Mittlerweile landen mehrere Fluggesellschaften in einem Raum, den er als „Tweener“-Fluggesellschaft bezeichnet, Fluggesellschaften, die wie Billigflieger operieren, sich aber eher wie traditionelle Fluggesellschaften positionieren und oft Sitzplatzreservierungen, Gepäck und Mahlzeiten in die Ticketpreise einbeziehen.

In mancher Hinsicht war die Pandemie für diese Fluggesellschaften eine geringere Belastung als für ihre riesigen Konkurrenten. Da große Fluggesellschaften Flugbesatzungen entlassen und ihre Streckenpläne verkleinert haben, konnten neue Fluggesellschaften ihre erfahrenen ehemaligen Teammitglieder einstellen und sich die Strecken aussuchen, die sie in einem Markt bedienen, der heute mehr von Freizeitreisen als von Geschäftsreisen geprägt ist.

Und nicht nur im Inland erleben Billigflieger einen Aufschwung. Auch der internationale Wettbewerb nimmt zu.Norse Atlantic Airwaysplant, Billigflüge zwischen Oslo, London, Paris sowie New York, Los Angeles und Florida anzubieten.

Play, eine neue isländische Fluggesellschaft, die die Lücke füllt, die durch die Schließung von WOW im Jahr 2019 entstanden ist, startete im Juni und führte ihren ersten Flug von London Stansted zum internationalen Flughafen Keflavik in Reykjavik durch. Play fliegt auch zwischen Island und Barcelona, ​​Paris, Amsterdam, Berlin, Kopenhagen und Warschau.

Obwohl es sich bei JetBlue nicht um eine neue Fluggesellschaft handelt, hat sie ihre Expansionsbemühungen im Niedrigpreissegment auf Transatlantikreisen und Anschlussflüge konzentriertLondon mit New York. Finnair plant, im nächsten Frühjahr weitere Flüge ab New York und Los Angeles hinzuzufügen und fügt im Juni einen neuen Direktflug vom internationalen Flughafen Seattle-Tacoma zum Flughafen Helsinki-Vantaa in Finnland hinzu.

Unterdessen hat French Bee, eine in Paris-Orly ansässige Langstreckenfluggesellschaft, ihre Streckenkarte erweitert. French Bee fliegt jetzt zwischen San Francisco, Newark und Paris sowie zwischen San Francisco und Tahiti und der Insel Reunion. Im April sollen Direktflüge zwischen Los Angeles und Paris eingeführt werden.

Französische BieneDirektflüge eingeführtzwischen Newark und Paris im Juli, kurz nachdem die französische Regierung angekündigt hatte, dass sie ihre Grenzen nach über einem Jahr wieder für US-Touristen öffnen würde. Damals wusste das Unternehmen, dass eine Expansion während einer Pandemie ein riskanter Schritt war, tat es aber trotzdem.

„Als wir die Startpläne von Newark nach Orly darlegten, wussten wir, dass wir trotz der geltenden Beschränkungen ein Risiko eingehen“, sagte Marc Rocher, Präsident und CEO von French Bee.

Und trotz der sich verschärfenden Reisebeschränkungen inmitten einer anhaltenden Pandemie war das Unternehmen angenehm überrascht von der herzlichen Aufnahme, die seine neuen Strecken erfahren haben. „Wir waren überrascht, dass wir so viel Resonanz vom US-Markt gesehen haben, da wir nicht sehr bekannt und neu sind“, sagte Rocher.

Da die meisten Fluggesellschaften während der Pandemie ihr Angebot drastisch einschränkten, widersetzten sich die Billigflieger dem Trend und fügten Strecken hinzu und erhöhten die Passagierkapazitäten. Die einzigen drei Fluggesellschaften, die ihre Passagierkapazität während der Pandemie erhöht haben, waren allesamt Billigfluggesellschaften – Frontier, Spirit und Allegiant.

„Sie waren aggressiv, haben die Strecken rund um die Welt ausgeweitet und die Flugpreise stark unter Druck gesetzt“, sagte Orlando.

Seit Avelo in den Markt eingestiegen ist, hat Orlando beobachtet, dass alteingesessene Fluggesellschaften mehr Angebote auf Kurzstreckenstrecken abgeschlossen haben, die mit denen von Avelo konkurrenzfähig sind, ein Trend, der sich seiner Meinung nach fortsetzen wird. „Diese Fluggesellschaften haben keine andere Wahl, als die Tarife niedrig zu halten“, sagte er.