Diese verlassene Stadt in Europa versinkt im Meer

Seit Jahren sind Archäologen, Historiker und Schatzsucher gleichermaßen auf der Suche nach verlorenen Städten, die noch immer unentdeckt sind. Während von Zeit zu Zeit versunkene Zivilisationen entdeckt wurden, die älter als Atlantis waren, wie z. B. Pavlopetri in Griechenland, tauchen häufig Berichte darüber auf, ob längst verlorene Städte wie Atlantis geortet werden könnten oder nicht.

Bisher wurde nichts Sicheres über die Zivilisation entdeckt (obwohl Atlantis vor Kurzem möglicherweise endlich gefunden wurde). Allerdings existiert im Kaspischen Meer eine Art Atlantis, das in jeder Hinsicht eine verlassene europäische Stadt ist, die im Meer versinkt.

Im Kaspischen Meer in der Nähe von Aserbaidschan (einem Land an der Grenze zwischen Osteuropa und Westasien) gibt es eine auf dem Wasser erbaute Stadt. Nachdem die Stadt zur Heimat für Tausende von Menschen geworden war, verfiel sie. Ohne Geld für die Sanierung setzten das Meer und die Wellen der Gemeinde weiterhin zu, bis Teile davon nicht mehr sicher befahren oder bewohnt werden konnten.

Infolgedessen versinkt diese verlassene Stadt langsam im Meer, und wenn das passiert, wird sie aufhören zu existieren, obwohl sie vor Jahrzehnten einst stolz war. Aber welche Stadt ist das, was ist ihre Geschichte und warum sinkt sie?

Neft Dashlari versinkt langsam im Meer

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Neft Dashlari im Kaspischen Meer

Neft Dashlari oder Oil Rocks ist einÖlbohrinsel am Kaspischen Meer, deren Bau vom damaligen Führer der UdSSR, Josef Stalin, in Auftrag gegeben wurde. Neft Dashlari wurde direkt über einem Ort im Meer errichtet, an dem vermutlich Millionen Barrel Öl lagerten.

Der erste Teil von Neft Dashlari wurde 1949 fertiggestellt. Es dauerte nicht lange, bis Öl entdeckt wurde. Sobald es soweit war, nahm Neft Dashlari ein Eigenleben an und verwandelte sich in ein modernes Atlantis, das angesichts der Geheimhaltung der UdSSR ebenso schwer zu finden war.

Die einst älteste und größte Bohrinsel der Geschichte ist heute nur noch eine Hülle ihrer selbst. Wer die Struktur sieht, würde nie glauben, was Neft Dashlari einst war. Im Gegensatz zu anderen verlassenen Orten in Europa, die besichtigt werden können, ist es jedoch nicht möglich, Neft Dashlari zu besuchen.

Es gab 200 Meilen Straße, die die künstlichen Inseln von Neft Dashlari miteinander verbanden. Da immer mehr Öl aus den Tiefen des Kaspischen Meeres gefördert wurde, wurden auf Neft Dashlari mehr Arbeitskräfte benötigt. Da die Rückkehr nach Russland jedoch zwischen sechs und zwölf Stunden dauerte, wurde beschlossen, eine Gemeinschaft auf dem Stahl über dem Ozean zu gründen.

1958 sah die Plattform nicht mehr wie eine Bohrinsel aus. Es gab viele Annehmlichkeiten, die die Menschen auf dem Festland genossen, sodass sich Neft Dashlari weniger wie eine von allem abgeschnittene Insel, sondern eher wie eine eigenständige Stadt anfühlte.

Wie Neft Dashlari in seiner Blütezeit war

Mit einer Bevölkerung von 5.000 Menschen war Neft Dashlari eine utopische Gesellschaft der UdSSR

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Neft Dashlari im Kaspischen Meer

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Als Neft Dashlari voll funktionsfähig war, gab es genügend Wohnraum für alle, die dort arbeiteten. Obwohl es sich bei den Unterkünften nicht um „Häuser“ an sich handelte, gab es mehrstöckige Herbergen, die komfortabel genug waren und über Wärme und Strom aus einem Kraftwerk verfügten, das speziell für Neft Dashlari gebaut wurde.

Darüber hinaus gab esUnterhaltung und Annehmlichkeiten zur Verfügung gestelltauf der riesigen Bohrinsel. Zu den Annehmlichkeiten, die die Arbeiter auf Neft Dashlari genossen, gehörten:

• Vergnügungspark
• Gemüsegarten
• Getränkefabrik
• Fußballplatz
• Bibliothek
• Bäckerei
• Wäscheservice
• Von Bäumen gesäumter Park
• Badehaus
• Kino
• Kulturzentren

Auf dem Höhepunkt der Beliebtheit der schwimmenden Stadt lebten 5.000 Menschen auf Neft Dashlari und das Leben war geschäftig. Dies blieb über 60 Jahre lang so, in denen 170 Millionen Tonnen Öl aus dem Meer gepumpt wurden.

Mit dem Zusammenbruch der UdSSR kam es jedoch auch zu einem wirtschaftlichen Zusammenbruch. Es gab einfach nicht genug Geld, um Neft Dashlari in dem Zustand zu halten, in dem die Arbeiter Jahrzehnte zuvor genossen hatten.

Im Jahr 2012 galten von den ursprünglich 200 Meilen Straße nur 20 Meilen als sicher genug zum Befahren. Sämtliche Geschäfte und Außenbereiche waren verfallen. Neft Dashlari war kein attraktiver Arbeitsplatz mehr, und es wurde auch nicht annähernd so viel Öl gefördert, dass eine volle Belegschaft hätte gehalten werden können.

Daher gibt es heute nur noch einen Bruchteil der ursprünglichen Crew, der über den Wellen arbeitet.

Warum Neft Dashlari nicht abgebaut wird

Es kostet weniger, Neft Dashlari teilweise auslasten zu lassen, als es zu demontieren

Schnittstelle,Wikimedia Commons, Public Domain

Denkmäler in Neft Dashlari

Da Neft Dashlari wie andere verlassene Großstädte auf der ganzen Welt so gut wie verlassen ist, stellt sich die Frage, ob es sinnvoll wäre, die Bohrinsel abzubauen. Aber es gibt einige Gründe, warum Neft Dashlari heute noch existiert.

Erstens und vor allem für Russland gibt es immer nochÖl, das aus den Tiefen des Kaspischen Meeres gewonnen werden kann. Tatsächlich gehen Experten davon aus, dass noch 30 Millionen Tonnen Öl gefördert werden müssen. Wie lange dies dauern wird, ist unbekannt, aber basierend auf dem aktuellen Stand des Verfalls von Neft Dashlari hat die Plattform selbst bei geringerer Kapazität noch etwa zehn Jahre lang zu funktionieren, bevor sie die Produktion einstellen muss.

Zweitens,Die Kosten für den Abbau von Neft Dashlari sind weitaus höher als die Kosten für den Betrieb der Ölplattform. Solange die Arbeiter also weiterhin zu ihren Arbeitsplätzen erscheinen, die Straßen noch als stabil genug zum Befahren gelten und die Ausrüstung funktionsfähig genug ist, um Tonnen von Öl aus dem Meer zu holen, wird Neft Dashlari immer noch existieren, wenn auch nicht annähernd so wie vor Jahrzehnten.

Sobald ein weiteres Jahrzehnt gekommen und gegangen ist,Neft Dashlari wird sich langsam auflösen und ins Meer fallen. Wenn dies geschieht, wird Neft Dashlari wirklich ein modernes Atlantis sein, verloren unter den Wellen.