Was ist die maximale Reichweite des Learjet 75 Liberty?

Der Learjet 75 Liberty, das letzte musterzertifizierte Mitglied derBombardier LearjetLinie, stellt das Ende einer Linie von Privatjet-Königen dar. Wie alle Learjet-Designs besaß die Liberty die Geschwindigkeit und das klassische Profil eines Learjets und hatte eine maximale Reichweite von 2.080 Seemeilen (3.852 Kilometer). Der Jet kann problemlos Flüge quer durch Nordamerika absolvieren.

Wie alle Learjets symbolisiert Liberty Spitzenleistung – Geschwindigkeit, Komfort und Reichweite zu einem erschwinglichen Preis.

Während seine Reichweite ein wichtiges Verkaufsargument ist, bietet der Learjet 75 Liberty mehr als die Nonstop-Strecke, die er zurücklegen kann. Um dieses Flugzeug voll und ganz zu schätzen, ist es wichtig, seine Ursprünge, sein Design, seine Leistungsfähigkeit und das unglückliche Ende der gesamten Learjet-Reihe zu erkunden – ein trauriges Kapitel für viele in der Luftfahrt.

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Die Hintergrundgeschichte von Learjet 75

Der Learjet 75 Liberty ist Teil einer langen Geschichte, die 1963 begann, als der erste Learjet flog. Die von William „Bill“ Lear gegründete Marke Learjet wurde schnell zum Synonym für Luxus, Geschwindigkeit und Privatjetreisen für Führungskräfte und Prominente.

1967 verkaufte Gründer Bill Lear einen Mehrheitsanteil von Learjet an die Gates Rubber Company. Im Jahr 1969 fusionierte Gates Learjet mit demGates Learjet Company. Dann, im Jahr 1987, wechselte die Marke erneut den Besitzer, dieses Mal wurde sie von Integrated Acquisition, Inc. übernommen und in Learjet Corporation umbenannt. 1990 kaufte Bombardier die Learjet Corp.

Foto: Bombardier

Die sich weiterentwickelnden Designs an der Spitze der Leistungspyramide von Privatjets

Der Learjet 75 ist ein evolutionäres Design am Ende einer langen Reihe solcher Designs – eine moderne Weiterentwicklung der Learjet 40/45-Serie – die Ende der 1990er und Anfang der 2000er Jahre auf den Markt kam. Der Learjet 45 brachte ein neues Leistungs- und Leistungsniveau auf den Markt. Der 2013 eingeführte Learjet 75 verfeinerte die Plattform weiter.

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Bombardier hat neue Funktionen integriert, um das Flugerlebnis zu verbessern, darunter die fortschrittlichen Garmin 5000-Avioniksysteme, leistungsstärkere und effizientere Triebwerke und ein aktualisiertes aerodynamisches Design, das zur Verbesserung der Treibstoffeffizienz und Leistung beitrug. Damals schien es, dass die Innovation und Verbesserung der Marke niemals enden würde.

Die verbesserte Aerodynamik und die Honeywell TFE731-40BR-Triebwerke des Learjet 75 verschafften ihm den dringend benötigten Vorsprung auf dem umkämpften Markt für Leichtflugzeuge. Das vom Learjet 45 übernommene Flügeldesign umfasste Winglets zur Reduzierung des Luftwiderstands, was eine bessere Steiggeschwindigkeit und eine höhere Treibstoffeffizienz ermöglichte.

Bombardier rüstete den Learjet 75 auf und nannte ihn Liberty

Im Jahr 2019 Bombardierstellte den Learjet 75 Liberty vorals stromlinienförmige Version des Learjet 75. Ziel war es, die Leistung zu liefern, für die Learjet bekannt war, jedoch zu einem günstigeren Preis. Durch die Vereinfachung der Kabinenkonfigurationen und das Angebot weniger optionaler Funktionen konnte Bombardier die Kosten des Learjet 75 Liberty senken und ihn zu einer attraktiven Option für Unternehmen oder Privatpersonen machen, die High-End-Leistung ohne High-End-Preisschild suchen.

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Leistungshighlights

Die Leistungsdaten des Learjet 75 Liberty sind bemerkenswert und ragen in der hart umkämpften Kategorie der Leichtflugzeuge heraus.

1. Reichweite: Mit einer maximalen Reichweite von 2.080 Seemeilen kann der Learjet 75 Liberty Langstreckenflüge wie New York nach Los Angeles oder Toronto nach Houston ohne Tankstopps absolvieren. Diese Funktion ist äußerst wertvoll für Geschäftsreisende, die ihre Effizienz maximieren und die Reisezeit minimieren möchten.
2. Reisegeschwindigkeit: Ein weiterer entscheidender Leistungsfaktor für den Learjet 75 Liberty ist seine Reisegeschwindigkeit von Mach 0,81 – etwa 535 Meilen pro Stunde (861 km/h) – die es ihm ermöglicht, große Entfernungen relativ schnell zurückzulegen. Es handelt sich um einen der schnellsten Jets in der Kategorie der Leichtjets, was ihn zur ersten Wahl für alle macht, die Wert auf Geschwindigkeit legen.
3. Steigrate: Dank seiner effizienten Motoren und seines aerodynamischen Designs kann der Learjet 75 Liberty schnell auf seine Reiseflughöhe von 45.000 Fuß steigen. Durch das schnelle Erreichen größerer Höhen kann das Flugzeug einen Großteil des kommerziellen Flugverkehrs umgehen und effizienter fliegen.
4. Passagierkomfort: Der Learjet 75 Liberty bietet Platz für bis zu acht Personen Passagiere in einer komfortablen Kabinenaufteilung. Für diejenigen, die ein luxuriöseres und geräumigeres Erlebnis wünschen, besteht jedoch auch die Möglichkeit, die Kabine für nur sechs Passagiere zu konfigurieren. Diese Konfiguration sorgt für eine entspanntere Atmosphäre, bietet mehr Beinfreiheit und ein höheres Maß an Komfort, ideal für lange Flüge.

Foto:matti blume | Wikimedia Commons

In der Kabine profitieren die Passagiere vom Vision-Flugdeck von Bombardier, das mit der Avionik-Suite Garmin G5000 ausgestattet ist. Dieses fortschrittliche System verbessert die Flugkontrolle und das Situationsbewusstsein der Piloten und erhöht gleichzeitig die Sicherheit. Darüber hinaus verfügt das Flugzeug im Vergleich zu früheren Learjet-Modellen über eine verbesserte Schalldämmung, was für einen ruhigeren Flug sorgt.

Die Streichung der Learjet-Linie

Trotz seiner beeindruckenden Leistung konnte der Learjet 75 Liberty die endgültige Einstellung der Learjet-Linie nicht verhindern.

Im Jahr 2021 kündigte Bombardier abrupt an, die Produktion von Learjets einzustellen, und markierte damit das Ende einer Ära für die Geschäftsluftfahrt, in der die Learjet-Flugzeuge immer an der Weltspitze waren. Für diese Entscheidung gibt es mehrere Gründe, die jeweils auf umfassendere Trends in der Luftfahrtindustrie hinweisen.

Erstens stagnierte die Nachfrage nach kleineren, leichten Businessjets. Im Laufe der Jahre tendierten immer mehr Kunden auf dem Privatjet-Markt zu größeren, luxuriöseren Jets – wie Bombardiers eigener Challenger- und Global-Serie –, die eine bessere Reichweite, geräumigere Kabinen und hochwertigere Annehmlichkeiten boten. Infolgedessen begann der Learjet, einst der Goldstandard für Privatjetreisen, seinen Wettbewerbsvorteil zu verlieren.

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Auch die finanziellen Schwierigkeiten von Bombardier trugen zu dieser Entscheidung bei. Das Unternehmen befand sich in einer umfassenden Umstrukturierung und konzentrierte sich auf seine profitableren Geschäftsbereiche, darunter die Langstrecken-Businessjets Global 7500.

Die Learjet-Linie wurde trotz ihrer langen Tradition in den Plänen des Unternehmens nicht mehr als realisierbar angesehen. Bombardier könnte durch die Einstellung der Produktion Ressourcen auf seine lukrativeren Flugzeuglinien umverteilen.

Schließlich führte die zunehmende Konkurrenz neuer Hersteller wie Embraer und Cessna zu einem dichteren Markt für Leichtflugzeuge. Diese Wettbewerber produzierten treibstoffeffizientere und technologisch fortschrittlichere Flugzeuge zu niedrigeren Preisen, was es für Learjet schwierig machte, auf dem Markt Fuß zu fassen. Nach fast sechs Jahrzehnten Produktionszeit lieferte Bombardier Anfang 2022 den letzten Learjet aus und schloss damit das Kapitel eines sagenumwobenen Teils der Luftfahrtgeschichte ab.

Der Learjet 75 Liberty war mit seiner Kombination aus Reichweite, Geschwindigkeit und Komfort ein außergewöhnlicher Leichtjet, der einen Blick in die Zukunft der Geschäftsluftfahrt bot. Allerdings führten allgemeinere Markttrends und finanzielle Herausforderungen zum Ende der Learjet-Produktion.

Obwohl der Learjet 75 Liberty der letzte seiner Art sein mag, war er ein Learjet – ein Symbol für das Flugzeug, das fast sechs Jahrzehnte lang den Begriff „Privatjet“ definierte.