Was ist ein Rote-Augen-Flug? Die Vor- und Nachteile des Fliegens über Nacht

Haben Sie schon einmal einen Nachtflug unternommen? Wie war Ihre Erfahrung? Ganz gleich, ob es sich um einen inländischen Überlandflug oder einen internationalen Langstreckenflug handelt, Nachtflüge können für Menschen eine Herausforderung sein. Während Geschäfts- und First-Class-Reisende während des Nachtflugs möglicherweise durchschlafen, empfinden Passagiere in der Economy Class dies als unangenehmer.

Bei Red-Eye-Flügen handelt es sich um Flüge, die nachts abfliegen und morgens am Ziel ankommen. Passagiere, die auf diesen Flügen reisen, leiden typischerweise unter Müdigkeit, die durch Schlafmangel verursacht wird, was dazu führen kann, dass die Augen der Passagiere rot werden. Schauen wir uns an, warum es diese gibt und welche Vor- und Nachteile solche Flüge haben.

Rote-Augen-Flüge sind relativ häufig

Typischer Rote-Augen-Flug in den USA, abOAGDaten.

• Inländische oder internationale Strecken
• Die Abfahrt ist in der Regel zwischen 23:00 Uhr und 01:00 Uhr Ortszeit geplant
• Die Landung ist normalerweise zwischen 05:00 Uhr und 06:00 Uhr Ortszeit geplant

Fluggesellschaft	Route	Abfahrtszeit	Ankunftszeit
Alaska Airlines	Anchorage-Seattle	00:30	05:00
Grenze	San Francisco-Denver	00:58	04:34
Grenze	Las Vegas-Denver	00:59	03:56
Grenze	Ontario-Denver	00:59	04:23
Grenze	Portland (OR)-Denver	00:59	04:37

Rote Augen sind in der Regel von langer Dauer und kommen außerhalb der westlichen Welt häufiger vor als innerhalb der westlichen Welt. Dies liegt zum Teil daran, dass die Ausgangssperren an Flughäfen in Europa, Australien und Nordamerika strenger sind als außerhalb dieser Kontinente.

Dies bedeutet jedoch nicht, dass Fluggesellschaften mit Sitz in der westlichen Welt keine Rote-Augen-Flüge durchführen. Tatsächlich sind sie für europäische und amerikanische Fluggesellschaften fast immer die Norm, wenn sie Transatlantikflüge in westlicher Richtung fliegen.

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Simple Flying hat viele Artikel über Rote-Augen-Flüge veröffentlicht. Zu den jüngsten Beispielen gehören die geplanten Red-Eye-Flüge von Wizz Air im Sommer, die Red-Eye-Flüge von Breeze Airways und andere US-Fluggesellschaften, die Red-Eye-Flüge anbieten. Rote-Augen-Flüge sind im Nahen Osten weit verbreitet, wo Flughäfen die ganze Nacht über in Betrieb sind, um von der Lage der Region zu profitieren. Qatar Airways, Etihad und Emirates haben dies hervorragend für Transferzwecke genutzt.

Daher werden die meisten ihrer Transferpassagiere irgendwann an einem Rote-Augen-Flug teilnehmen. Dennoch gibt es auch Kurzstrecken-Rotaugen. Tatsächlich stellen Flüge über Nacht für bestimmte Fluggesellschaften eine Möglichkeit dar, die Auslastung ihrer Flotte zu maximieren. TAP Portugal, Aegean Airlines und Wizz Air bieten alle planmäßige Kurzstreckenflüge an, die nachts starten und landen, und die Flüge dauern jeweils nur mehrere Stunden. Diese Dienste erstrecken sich typischerweise über mindestens eine Zeitzone.

Rote-Augen-Pläne von Wizz Air für diesen Sommer, basierend aufKerzeDaten

Route	Abfahrtszeit	Ankunftszeit
London Gatwick-Istanbul	22:00	04:05+1
Keflavik-Budapest	23:00	05:25+1
Budapest-Baku	23:05	04:50+1
Mailand Malpensa-Kairo Sphinx	23:15	04:10+1
Mailand Malpensa-Kutaisi	23:15	05:15+1
Mailand Malpensa-Eriwan	23:15	05:25+1
Reise-Sofia	23:25	04:05+1
Budapest-Eriwan	23:40	05:00+1
Keflavik-Warschau Chopin	23:45	05:45+1
Valencia-Bukarest	23:45	04:15+1
Alicante-Bukarest	23:55	04:25+1

Die Vorteile von Rote-Augen-Flügen

Manchmal bleibt einem nichts anderes übrig, als einen Rote-Augen-Flug zu nehmen, um von einem Ziel zum nächsten zu gelangen. Um beispielsweise von New York JFK nach Frankfurt zu gelangen, haben Sie die Wahl zwischen vier Fluggesellschaften: Condor, Delta, Lufthansa und Singapore Airlines. Alle vier werden am späten Nachmittag oder frühen Abend (zwischen 16:00 und 22:00 Uhr) den Big Apple verlassen und am nächsten Morgen in Frankfurt ankommen.

Foto: Emirates

Aber auf einigen anderen Strecken, etwa von Dubai nach London oder von Melbourne nach Hongkong, können Passagiere zwischen Red-Eye-Flügen und Tagesflügen wählen. Zu den Gründen, warum Sie sich für einen Rote-Augen-Flug entscheiden könnten, gehören:

• Preis: Manchmal ist der Preisunterschied (insbesondere wenn Sie als Gruppe reisen) so groß, dass die Aussicht, dass Ihre Augen einen Tag lang vor Müdigkeit rot werden, nicht so abschreckend ist. Nutzen Sie Preisvergleichsseiten, um die besten Angebote für Ihre Reise zu finden.
• Business-Klasse: Wenn Sie es sich leisten können, nicht in der Economy-Klasse zu fliegen, und mit einer Fluggesellschaft fliegen, die Ihnen ein flaches Liegebett bietet, könnten Sie sich leicht auf einem Rote-Augen-Flug wiederfinden, aber ohne rote Augen. Auf der Reise mit der Lufthansa von Bahrain über Riad nach Frankfurt gab es zum Beispiel ein Liegebett, auf dem man bequem und einfach schlafen konnte.

Foto: Emirates

• Wenn du damit umgehen kannst: Rote Augen können leichter auftreten, wenn Sie wissen, was Sie davon erwarten können (sehr wenig Schlaf) und wie Sie sich darauf vorbereiten müssen (zusätzlicher Schlaf in der Nacht zuvor, für den nächsten Tag nichts geplant). Es ist hilfreich, wenn Sie Ihre eigene Schlafmaske mitbringen, da die von den Fluggesellschaften ausgegebenen Schlafmasken das Licht nicht immer gut genug abschirmen.
• Nutze den Tag:Rote-Augen-Flüge bieten dem Reisenden den Vorteil, einen Tag zu „verdienen“. Sie können den ganzen Tag zum Reisen nutzen und sich an ihre neue Umgebung gewöhnen.

Die Nachteile von Rote-Augen-Flügen

Dennoch gibt es einige ziemlich starke Nachteile beim Fliegen mit roten Augen. In manchen Fällen sind diese so stark, dass manche Passagiere es überhaupt nicht wagen, über Nacht zu fliegen. Dazu können, um nur einige zu nennen, Faktoren gehören wie:

• Reisen mit Kindern: Sich in Ihrer Gegenwart um ein kleines Kind kümmern zu müssen, das möglicherweise nicht schläfrig ist, wenn Sie schlafen möchten (und schlafen müssen), oder das möglicherweise unbedingt schlafen möchte und verärgert ist, weil es nicht dazu in der Lage ist, gerade wenn Sie in das Flugzeug einsteigen oder es verlassen müssen, ist keine verlockende Aussicht.
• Mit fremden Kindern reisen: Schlimmer noch, es ist auch nicht verlockend, das Flugzeug mit Kindern zu teilen, über die man überhaupt keine Kontrolle hat, die aber dennoch durchaus in der Lage sind, Ihren Schlaf während des Rote-Augen-Fluges zu stören.

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Foto: Sorbis | Shutterstock

• Schwierigkeiten beim Einschlafen: Wenn Sie Ihr Bett, Ihr spezielles Kissen, Ihre erlernte Bettposition oder Ihre aromatischen Düfte an Ihrem Bett zum Einschlafen brauchen, werden Sie in einem engen, lauten 777 nicht viel davon bekommen. Wenn Sie dies jedoch bereits erwarten, wird die Erfahrung möglicherweise nicht allzu störend sein.
• Anfälliger für einfache Fehler:An den meisten Tagen Ihres Lebens werden Sie während des Zeitraums, in dem ein Rote-Augen-Flug stattfindet, schlafen oder zumindest zu Hause sein. Wenn das nicht der Fall ist, kann es sein, dass Sie sich desorientiert fühlen und mit größerer Wahrscheinlichkeit einfache Fehler machen. Diese können vom Vergessen einfacher Dinge beim Verlassen des Hauses oder des Hotels auf dem Weg zum Flughafen bis hin zur fehlenden Wahrnehmung Ihrer Umgebung aufgrund von Schlafmangel reichen.

Wer in den Osten reist, ist grundsätzlich im Nachteil gegenüber demjenigen, der in den Westen reist. Ein Deutscher, der Berlin verlässt, um in Washington Urlaub zu machen, wird sich bei der Ankunft relativ leicht an die neue Zeitzone gewöhnen können und am nächsten Tag erfrischt mit dem Sightseeing beginnen können. Dann, nachdem sie mit einem Rote-Augen-Flug von Washington nach Hause zurückgekehrt sind, haben sie Zeit, sich von dem Schlafmangel zu Hause zu erholen.

Bestehen gesundheitliche Risiken?

Abgesehen davon ist ein Flug mit roten Augen gleichbedeutend mit schlechtem Schlaf. Wenn Sie in der nächsten Nacht Ihren Schlaf nachholen oder nachmittags ein Nickerchen machen und morgens einen Kaffee trinken können, sollten Sie die Auswirkungen eines Rote-Augen-Flugs erst nach den ersten 24 Stunden spüren. Dennoch ist es nicht völlig risikofrei.

Wenn Sie ein Vielflieger sind, besteht in der Tat das Potenzial, dass es etwas ernster wird. Rote-Augen-Flüge werden mit einem geschwächten Immunsystem, einem erhöhten Risiko für Depressionen und einem Herzinfarktrisiko in Verbindung gebracht. Dies liegt daran, dass Nachtflüge Ihren natürlichen Schlafrhythmus beeinträchtigen und Ihren Stoffwechsel verändern.

Foto: Jaromir Chalabala | Shutterstock

Piloten und Flugbegleiter sind nicht vor den Risiken gefeit, die mit der Durchführung von Rote-Augen-Flügen einhergehen. Eine Studie von Experten des Center for Multidisciplinary Studies on Sleepiness and Accidents und desAbteilung für Psychobiologie der Bundesuniversität São Paulo (Unifesp), fanden heraus, dass das Risiko, dass ein Pilot oder Copilot in der kommerziellen Luftfahrt einen schwerwiegenden Fehler macht, bei der Arbeit von Mitternacht bis 06:00 Uhr morgens um etwa 50 % höher ist. Diese Studie ergab, dass Kapitäne pro 100 Flugstunden in diesem Zeitraum durchschnittlich 9,5 Fehler der Stufe drei machen, was für die Sicherheit des Flugzeugs am gefährlichsten ist.

Fallstudien

Das Jahr 2021 hatte einige der meisten Rote-Augen-Flüge in Europa. Obwohl Flüge über den Kontinent normalerweise nicht länger als ein paar Stunden dauerten, gab es zwischen September und Dezember 2021 in Europa 307 buchbare Rote-Augen-Routen. Die Flüge hatten eine durchschnittliche Länge von 1.466 Meilen und eine durchschnittliche Blockzeit von 3,5 Stunden.

Mittlerweile sind Nachtflüge innerhalb der Grenzen eines einzelnen Kontinents in Nordamerika häufiger anzutreffen. Dennoch gibt es trotz der größeren Region immer noch einige eher ungesellige Rotäugige. Beispielsweise starten in der Regel über 100 Inlandsflüge zwischen 00:01 und 02:00 Uhr und landen zwischen 03:00 und 06:00 Uhr.

Im vergangenen Sommer gab es 109 US-Inlandsflüge an 16 Flughafenpaaren, die zwischen 00:00 und 03:00 Uhr starteten und zwischen 03:00 und 06:00 Uhr Ortszeit landeten. Interessanterweise entfiel fast die Hälfte davon auf Delta Air Lines, die für 49 der Flüge verantwortlich war.

Das Leben in der Economy Class erträglicher machen

Für viele Economy-Class-Passagiere ist ihre Schlaffähigkeit bzw. deren Mangel ein Hauptanliegen bei Flügen mit roten Augen. Daher haben Fluggesellschaften in den letzten Jahren damit begonnen, Passagieren die Möglichkeit zu bieten, Sitzplatzkontingente zu kaufen, sodass sie sich hinlegen können, ohne für ein Business-Class-Ticket bezahlen zu müssen. Zu den Fluggesellschaften, die sich damit beschäftigen, gehören Lufthansa und Air New Zealand.

Foto: Air New Zealand

Letzterer hat dies sogar als Feature auf seiner Website eingeführt. Laut Air New Zealand ist die sogenannte Economy Skycouch die beste Möglichkeit, sich etwas Gutes zu tun und einen Langstreckenflug zu verkürzen, während man in der Economy Class fliegt. „Stellen Sie sich eine Reihe von Economy-Sitzen vor, die nach dem Abflug in eine Couch verwandelt werden können. So können Sie und Ihr Freund oder Familienmitglied sich ausruhen. Clever, oder? Und auch bequem“, heißt es auf ihrer Website der Fluggesellschaft.

Machen Sie oft Flüge mit Rote-Augen-Flügen? Wie gehen Sie mit deren Auswirkungen um? Teilen Sie uns Ihre Gedanken und Erfahrungen in den Kommentaren mit!