Reisehubschrauber stürzt tödlich in New Yorks Hudson River ab

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206L-4 LongRanger IV

stürzte am Donnerstag in New York City in den Hudson River und tötete sechs Menschen. Berichten zufolge hatte das Flugzeug in der Nähe von Pier 40 Wasserkontakt.

Quellen der Strafverfolgungsbehörden bestätigten später, dass der Geschäftsführer eines europäischen Technologieunternehmens, seine Frau und drei Kinder unter den Opfern an Bord waren. Die Ursache des Absturzes ist unbekannt.

„Rechnen Sie mit Einsatzfahrzeugen und Verkehrsverzögerungen“

Das NYPD beschrieb den Ort des Absturzes in den sozialen Medien.

„Aufgrund eines Hubschrauberabsturzes im Hudson River in der Nähe des West Side Highway und der Spring Street ist mit Einsatzfahrzeugen und Verkehrsbehinderungen in den umliegenden Gebieten zu rechnen“, hieß es.

EntsprechendNBC-Nachrichten, Pier 40 ist eine aktive Mehrzweckanlage am Hudson River mit Sportplätzen, einem großen Parkplatz und Partybooten für Touristen.

Flugdaten zeigten, dass der Hubschrauber gegen 15:00 Uhr in Lower Manhattan startete und entlang des Hudson River nach Norden flog, bevor er vom Himmel fiel. Berichten zufolge drehte es dann in der Nähe der George-Washington-Brücke um, bevor es entlang der Küste von New Jersey nach Süden abbog.

Es ist unklar, was den Absturz verursacht hat, aber die Videoaufnahmen deuten darauf hin, dass das Flugzeug mitten in der Luft in Stücke zerbrach. Ein Zeuge sagte gegenüber NBC News, der Hubschrauber habe sich angehört, als hätte er einen Motorschaden erlitten.

Auf einem Video von Umstehenden ist zu sehen, wie Ersthelfer den Unfallort betreuen.

Alle für tot erklärt

Gegen 17:00 Uhr EST bestätigten die Rettungsbehörden, dass eine sechste Person aus dem Wasser gezogen worden war. Der New Yorker Bürgermeister Eric Adams bestätigte später in einer Pressekonferenz, dass alle sechs Passagiere verstorben seien. Vier wurden noch am Tatort für tot erklärt, während zwei weitere in ein Krankenhaus gebracht wurden, wo sie nach Angaben des NYPD später starben.

Bei den Passagieren an Bord handelte es sich laut Angaben um Agustin Escobar, einen leitenden Angestellten bei Siemens, seine Frau Merce Camprubi Montal und ihre drei Kinder im Alter von vier, fünf und elf JahrenABC-Nachrichten. Die Identität des 36-jährigen Piloten wurde nicht bekannt gegeben.

Lokale Wetterberichte zeigten, dass die Winde zum Zeitpunkt des Absturzes 9 bis 12 Meilen pro Stunde (mph) aus Süden und Südosten wehten. Allerdings erreichten einige Böen Geschwindigkeiten von bis zu 21 Meilen pro Stunde. Nach Angaben der National Oceanographic and Atmospheric Administration (NOAA) war die Sicht auch in einer Entfernung von bis zu 10 Meilen zufriedenstellend.

Sowohl das National Transportation Safety Board (NTSB) als auch die Federal Aviation Administration untersuchen den Absturz. Berichten zufolge liegt das Hubschrauberwrack immer noch im Fluss.

Über den beteiligten Hubschrauber

Foto: New York Helicopter Tours

Der an diesem Vorfall beteiligte Hubschrauber war ein Bell 206L-4 LongRanger IV mit der Registrierungsnummer N216MH. EntsprechendFlightAwareDieses Flugzeug wurde erstmals im Jahr 2004 gebaut und hat die Seriennummer 52296. Der offizielle Eigentümer des Flugzeugs ist Meridian Helicopters LLC mit Sitz in Broussard, Louisiana. Meridian Helicopters gibt an, dass es „Hubschrauber vermietet, vermittelt, kauft, verkauft und überholt“.

Es wird angenommen, dass das Flugzeug von betrieben wurdeHelikopter-Rundflüge durch New York. Laut der Website des Unternehmens sind seine Hubschrauber, bestehend aus der Bell 206 und dem L-4 LongRanger IV, die „sichersten und zuverlässigsten Flugzeuge der Welt“. Es heißt auch, dass seine Piloten „Tausende Stunden geflogen“ seien und zuvor „Erfahrung in zivilen, militärischen und Strafverfolgungseinsätzen“ hätten. Darüber hinaus versichert das Unternehmen den Passagieren, dass sie „ein komfortables, sicheres und angenehmes Erlebnis erwarten können“.

Der Bell 206L LongRanger IV ist Teil der Bell 206-Serie, einer der beliebtesten Hubschrauberfamilien von Bell Helicopter. Konkret handelt es sich beim LongRanger um eine gestreckte Variante des ursprünglichen Bell 206, die Platz für bis zu sieben Passagiere bietet. Der Rumpf selbst ist um knapp einen Meter gestreckt. Der LongRanger wurde erstmals 1975 eingeführt und die Produktion dauerte bis etwa 2017. Insgesamt hat Bell Helicopter über 3.800 LongRanger produziert.

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EntsprechendGlobale LuftDer Bell 206L-4 LongRanger IV wird vom Allison 250-C30P-Motor angetrieben. Dieser leistungsstarke Motor ist getriebebegrenzt und versorgt das Flugzeug dennoch mit bis zu 495 PS. Insgesamt weist der Bell 206L-4 folgende Leistungsdaten auf:

Länge	39 Fuß, acht Zoll
Höhe	Neun Fuß, vier Zoll
Spannweite	33 Fuß, vier Zoll
Maximales Startgewicht (MTOW)	4.450 Pfund
Höchstgeschwindigkeit	110 Knoten (127 Meilen pro Stunde)
Dienstobergrenze	13.500 Fuß