Die 7 Flugzeugtypen, die vom Flughafen London Heathrow aus Transatlantikrouten fliegen: Rangliste

Im Januar 2025 flogen sieben Flugzeugtypen dazwischen

und Reiseziele in der

. Sechs dieser Typen waren Großraumflugzeuge und eines war ein Schmalrumpfflugzeug. Insgesamt nach Angaben vonKerzegab es 82.734 Flüge zwischen Heathrow und den Vereinigten Staaten mit insgesamt 22,14 Millionen Sitzplätzen. Der Flugverkehr hat sich von der COVID-19-Pandemie erholt und erreicht neue Höhen. Im Mai 2024,

.

(mit

am häufigsten betrieben wird). Hier sind sieben Flugzeugtypen, die auf der Transatlantikroute Heathrow-USA eingesetzt werden. Heathrow ist mit OAG der am besten vernetzte Flughafen der WeltAngabe„Der Flughafen London Heathrow (LHR) bleibt in diesem Jahr der internationalste Flughafen der Welt und behält den ersten Platz. LHR ist der viertgrößte Flughafen der Welt, gemessen an der geplanten Einwegkapazität im Jahr bis August 2024.“ Hier sind die sieben Flugzeuge, die im Januar 2025 die Strecken zwischen Heathrow und den Vereinigten Staaten bedienen.

Airbus A321

186 A321-Flüge zwischen Heathrow und den USA

Sitzplätze:	25,668
Fluggesellschaften:	JetBlue
Untertypen:	A321neo

Der

war das einzige Schmalrumpfflugzeug, das zwischen den Vereinigten Staaten und London Heathrow geflogen wurde. Die einzige Fluggesellschaft, die diesen Flugzeugtyp betrieb, war

, die insgesamt 186 Transatlantikflüge von und nach Heathrow mit 25.668 Passagieren absolvierte. Sitze Die A321neo ist kein Langstreckenflugzeug, verfügt aber über die Reichweite, um von der Ostküste nach Westeuropa zu fliegen. Die einzigen zwei A321neo-Ziele in den Vereinigten Staaten waren Boston Logan und New York JFK. Im Dezember 2024,

(JetBlue fliegt auch zum Flughafen London Gatwick). Der A321neo hat eine maximale Reichweite von bis zu 4.000 Seemeilen bei der Beförderung von bis zu 244 Passagieren.

Foto:Charles | Flickr

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Der A321neo wird vom neuen High-Bypass-Turbofan-Triebwerk LEAP von CFM International angetrieben (hergestellt von einem Joint Venture zwischen GE Aerospace und der französischen Safran). Diese Motoren treten die Nachfolge des CFM56-Motors an und konkurrieren mit dem Pratt & Whitney PW1000G-Motor. Sie treiben die Boeing 737 MAX-Familie und die Airbus A320neo-Familie (sowie Chinas COMAC C919) an. Unabhängig davon hat sich die Wartung dieser Motoren für das sanktionierte Russland als schwierig erwiesen, was dazu geführt hat

.

Airbus A380

294 A380-Flüge zwischen Heathrow und den USA

Sitzplätze:	137,886
Fluggesellschaften:	British Airways
Untertypen:	A380-800

ist die einzige Fluggesellschaft, die das berühmte Flugzeug fliegt

von Heathrow in die Vereinigten Staaten. BA hat 12 A380 im Einsatz, und während einige Fluggesellschaften ihre A380-Flotten ausmustern, rüstet BA sie bis Ende 2026 mit völlig neuen Sitzplatzklassen nach. Insgesamt soll British Airways insgesamt 294 Flüge zwischen Heathrow und den USA mit einer Kapazität von 137.886 Sitzplätzen durchführen. Sie werden für Los Angeles, Dallas Fort Worth, San Francisco und Miami eingesetzt. Der häufigste Flug im Januar geht nach Miami, wo BA täglich zwei A380-Flüge durchführt.

Photo: Markus Mainka | Shutterstock

Sagt British Airwaysüber seine A380: „Es ist das größte kommerzielle Passagierflugzeug der Welt und das Oberdeck erstreckt sich über die gesamte Länge des Rumpfes. Es ist auch eines der umweltfreundlichsten, mit weniger Lärm und Emissionen pro Passagier als die Boeing 747-400, obwohl es fast 50 % mehr Grundfläche und 60 % mehr Kopffreiheit hat.“ Nur 251 Serienmodelle des Airbus 380 wurden jemals gebaut (rund die Hälfte davon wurde von Emirates gekauft). Die A380 war das letzte vierstrahlige Passagierflugzeug, das produziert wurde (die Boeing 747-8 wurde als Frachtflugzeug etwas länger produziert, während Russland versuchte, die Produktion seiner vierstrahligen Iljuschin Il-96 wieder aufzunehmen).

Airbus A350

714 A350-Flüge zwischen Heathrow und den USA

Sitzplätze:	237,750
Fluggesellschaften:	British Airways, Virgin Atlantic
Untertypen:	A350-1000

Im Januar 2025 sollen es 714 sein

Flüge mit 237.750 Sitzplätzen (ein erheblicher Anstieg gegenüber den 650 Flügen dieses Typs im Januar 2024). Mit der Beendigung des Baus der A380 ist die A350 nun das größte von Airbus produzierte Flugzeug und das im Einsatz befindliche Passagierflugzeug mit der größten Reichweite. British Airways und Virgin Atlantic sind die einzigen Fluggesellschaften, die den A350 von Heathrow in die USA betreiben (beide betreiben auf dieser Strecke nur die A350-1000-Variante).

Foto: PJSAero | Shutterstock

British Airways und

fliegen mit der A350-1000 nach Boston, Austin, Denver, Las Vegas, Philadelphia, Phoenix, Washington-Dulles, Atlanta, New York-JFK, Los Angeles, San Francisco und anderen US-Zielen. Das bedeutet, dass das Flugzeug die Ost- und Westküste der Vereinigten Staaten anfliegt.

Airbus A330

768 A330-Flüge zwischen Heathrow und den USA

Sitzplätze:	194,882
Fluggesellschaften:	Virgin Atlantic, Delta Air Lines
Untertypen:	A330-200, A330-300, A330-900neo

Der

ist ein mittelgroßes Großraumflugzeug, das mit der Boeing 767 (sowie kleineren Varianten der Boeing 777 und Boeing 787) konkurriert. Insgesamt wurden 768 A330 mit 194.882 Sitzplätzen zwischen Heathrow und den Vereinigten Staaten geflogen. Delta Air Lines ist der größte Betreiber des A330 (mit rund 73 A330 im Bestand) und war eine der beiden Fluggesellschaften, die diesen Typ transatlantisch nach Heathrow betrieben (die andere Fluggesellschaft ist Virgin Atlantic).

Foto:Anna Zvereva | Wikimedia Commons

Der A330 ist mittlerweile nach der Boeing 777 das am zweithäufigsten ausgelieferte Großraumflugzeug. AirbusStaaten„Die A330neo-Version wurde 2014 auf den Markt gebracht. Sie bietet niedrigere Betriebskosten und eine zweistellige Reduzierung der CO2-Emissionen bei der Treibstoffverbrennung, indem sie verbesserte Flügeltechnologien der A350 mit hocheffizienten Rolls-Royce Trent 7000-Triebwerken kombiniert.“

Boeing 767

862 Boeing 767-Flüge zwischen Heathrow und den USA

Sitzplätze:	161,704
Fluggesellschaften:	United Airlines, Delta Air Lines
Untertypen:	Boeing 767-300, 767-400

Der

ist ein mittelgroßes Großraumflugzeug, das auf vielen Mittelstreckenstrecken eingesetzt wird. Die einzigen beiden Fluggesellschaften, die Boeing 767 von den USA nach Heathrow fliegen, sind

und Delta Air Lines. Es überrascht nicht, dass der Großteil (213 einfache Flüge) der B-767-Flüge von United vom New York Newark Liberty International Airport ausgeht (wo United rund 70 % des Flugverkehrs ausmacht). United betreibt außerdem die 767 zwischen Heathrow und Washington Dulles.

Foto: Robert Büchel | Shutterstock

Es überrascht nicht, dass Delta Air Lines 767-Flugzeuge von ihrem riesigen Drehkreuz in Atlanta nach Heathrow fliegt, aber auch von New York-JFK und dem Chicago O’Hare International Airport aus operiert (Chicago ist die verkehrsreichste Route für Deltas 767-Flugzeuge, mit 92 Flügen für die 767 in eine Richtung). Die Boeing 767 wurde 1982 in Dienst gestellt und ist in den Vereinigten Staaten nach wie vor besonders beliebt bei Passagier- und Frachtfluggesellschaften (Delta, FedEx, UPS und United sind die Hauptbetreiber). Über 1.300 Boeing 767 wurden gebaut.

Boeing 787

1.303 Boeing 787-Flüge zwischen Heathrow und den USA

Sitzplätze:	329,788
Fluggesellschaften:	British Airways, United Airlines, American Airlines, Virgin Atlantic
Untertypen:	Boeing 787-8, Boeing 787-9, Boeing 787-10

Der

Der Dreamliner ist seit 2011 im Einsatz und gehört zu den beliebtesten Großraumflugzeugen der Welt (er hat auch keine Rumpfschäden erlitten). Der Dreamliner stellte eine wesentliche Verbesserung gegenüber älteren Flugzeuggenerationen dar und ist für seinen Verbundrumpf bekannt. Das Flugzeug kann Strecken von bis zu 8.500 Seemeilen bedienen und war ein wichtiger Faktor bei der Umstellung auf ein Punkt-zu-Punkt-Modell (vom traditionellen Hub-and-Spoke-Modell, für das die A380 gebaut wurde).

Foto: Vincenzo Pace | Einfaches Fliegen

Insgesamt 1.303 Flüge zwischen Heathrow und den Vereinigten Staaten sollen mit dem Dreamliner (mit insgesamt 329.058 Sitzplätzen) durchgeführt werden.Boeing sagtdes Dreamliner: „Die leichtere und robuste Verbundstruktur des Flugzeugs ermöglicht es den Fluggesellschaften, den Treibstoffverbrauch und die Emissionen um 25 Prozent zu reduzieren, während die Reichweitenflexibilität es den Fluggesellschaften ermöglicht, profitabel neue Routen zu eröffnen … Innovative Innenräume bieten geräumige Kabinen, bessere Aussichten mit den größten Fenstern, die heute in jedem Verkehrsflugzeug verfügbar sind, und Kabinenverbesserungen, die es den Passagieren ermöglichen, erholter an ihren Zielen anzukommen.“ Der Verbundrumpf ermöglicht der 787 einen höheren Kabinendruck, was dazu beiträgt, die mit Jetlag verbundenen Symptome zu reduzieren.

Boeing 777

2.140 Boeing 777-Flüge zwischen Heathrow und den USA

Sitzplätze:	573,788
Fluggesellschaften:	American Airlines, British Airways
Untertypen:	B777-200/200ER, B777-300ER

Der

ist mit über 1.700 ausgelieferten Exemplaren das meistproduzierte Großraumflugzeug der Welt. Es wird noch viele Jahre als Neubau weitergebaut

noch in der Entwicklung. Emirates, United, Katar und Air France sind die größten Betreiber der Boeing 777.

Foto: Angel DiBilio | Shutterstock

Im Januar 2025 betreiben nur British Airways und American Airlines die Boeing 777 nach Heathrow (obwohl United diesen Typ in den Sommermonaten 2024 nach Heathrow betrieb). Zu den Zielen in den USA im Jahr 2024 gehörten Atlanta, Boston, Denver, New York-Newark, Washington-Dulles, New York-JFK, Los Angeles, Miami, Chicago und andere Orte.