Enthüllt: Die 7 kürzesten buchbaren Großraumflüge der Welt im Oktober

Ein typischer Großraumflug im Oktober wird 2.622 Seemeilen (4.856 km) zurücklegen. Aufgrund der Wirtschaftlichkeit, Größe und Reichweite dieser Ausrüstung ist dies im Langstreckenraum genau so, wie man es erwarten würde. Aber wie sieht es mit wirklich kurzen Twin-Aisle-Flügen aus?KerzeUndOAGDie Fahrplaninformationen wurden analysiert, um Antworten zu finden.

Dieses Kriterium ist darauf zurückzuführen, dass es viele andere nicht buchbare Twin-Aisle-Dienste gibt, darunter Air France auf der Strecke Brazzaville-Kinshasa und umgekehrt, wobei ein Airbus A350 auf Großkreisbasis nur 14 Seemeilen (26 km) zurücklegt. Da dies nicht eigenständig buchbar ist – man muss von/nach Paris fliegen, um daran teilnehmen zu können – ist es unfair, es einzubeziehen. Es gibt weltweit viele weitere solcher Links.

Das bringt uns zurück zu den eigenständigen Beinen, mit denen man sie fliegen kann. Sie werden unten gezeigt und von einem innerafrikanischen Dienst geleitet, der später besprochen wird. Es ist einer von drei innerafrikanischen Einträgen, darunter

‘ brandneuer Dienst der fünften Freiheit zwischen Freetown, Sierre Leone und Conakry, Guinea. Der Zwischenstopp auf dem Weg nach Conakry wird von Dakar nach Freetown verlegt und damit in die kürzeste Liste aufgenommen.

Foto: Brussels Airlines

Die Tabelle: Wie viele haben Sie genannt?

Seemeilen (km)	Route	Fluggesellschaft (Flugzeug)	Kommentare zum Oktober 2024; Es wird nur der Widebody-Service erwähnt
39 (73)	Zanzibar-Dar es Salaam Empfohlene Lektüre:Auf nur 54 Seemeilen reduziert: Die 10 kürzesten Boeing 777-Flüge der Welt im Oktober	Air Tanzania (787-8)	Dreimal wöchentlich. Funktioniert nur in diese Richtung;siehe später. 30-Minuten-Block.
54 (100)	Antigua-St. Kitts	British Airways (777-200ER)	Zweimal wöchentlich. Min. 30-Minuten-Block.
62 (116)	Std.	Äthiopische Fluglinien (787-8, 787-9)	Dienstag, Donnerstag, Sonntag auf Douala-Malabo und Mittwoch und Samstag auf Malabo-Douala. Beide Routen bestehen im Dreieck von/nach Addis Abeba. 45-Minuten-Block.
62 (116)	Freetown-Conakry	Brussels Airlines (A330-300)	Ganz neu für die Fluggesellschaft, die am 30. Oktober beginnt und die Station Dakar ersetzt. Es wird dreimal wöchentlich im Dreieckverkehr verkehren: Brüssel-Freetown-Conakry-Brüssel. 40-Minuten-Block.
73 (135)	Hongkong-Guangzhou	Cathay Pacific (A330-300)	Täglicher Großraumflugzeug. Min. 1h 5m Block.
80 (148)	Doha-Bahrain	Qatar Airways (787-9)	Nur eine (ja, eine) Hin- und Rückfahrt mit einem Großraumflugzeug am 22. Oktober. 50-Minuten-Block.
81 (150)	Shanghai Pudong-Ningbo	Shanghai Airlines (787-9)	Zweimal wöchentlich. 1-Stunden-Block.

Die bunte Flotte von Air Tanzania

Air Tanzania ist eine kleine ostafrikanische Fluggesellschaft. Wie die meisten staatlichen Fluggesellschaften verfügt es über eine kleine, aber hochkomplexe, teure und schwer zu verwaltende gemischte Flotte.

Entsprechendch-LuftfahrtEs verfügt über 16 Flugzeuge: fünf Dash 8 Q400, vier A220-300, drei 787-8, zwei 737 MAX 9 (die 2023 und 2024 eintrafen), eine Dash 8 Q300 und ein 767-300-Frachter. Nicht alle sind aktiv.

Das Trio der 787, deren drittes und letztes Exemplar im August 2024 eintraf, verfügt über 262 Sitze: 240 in der Economy-Klasse und 22 in der Business-Klasse. Abhängig von der Anzahl der transportierten Passagiertaschen können sie bis zu 20 Tonnen Fracht befördern.

Der kürzeste buchbare Großraumflug

Der afrikanische Luftfahrtoberste Sean Mendis beschrieb die Fluggesellschaft letztes Jahr als „ein kriminelles Unternehmen, das sich als Fluggesellschaft ausgibt. Sie könnten nicht weniger professionell geführt werden, wenn sie es versuchen würden.“

Vor diesem Hintergrund wird der sehr kurze Sprung wie folgt detailliert beschrieben, wobei alle Zeiten lokal sind. Am 18. September dauerte die Inlandsstrecke beispielsweise 12 Minuten, während dieser Zeit flog das Flugzeug, ein 0,2 Jahre altes 5H-TCR, in einer Höhe von 4.000 Fuß.

• Dar es Salaam to Guangzhou: TC402, 05:15-21:15 (11-Stunden-Block)
• Guangzhou nach Sansibar: TC403, 00:15-06:15 (11h)
• Sansibar nach Guangzhou: TC403, 07:00–07:30 Uhr (30 Minuten)

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Es ist Teil einer viel längeren chinesischen Operation. Letztes Jahr hatte Afrika etwa 630.000 Hin- und Rückflugpassagiere von/nach Guangzhou, hauptsächlich Händler, chinesische Arbeiter und chinesische Migranten. Dar es Salaam war Afrikas am zweithäufigsten frequentierter Markt von/nach Guangzhou, und Air Tanzania beförderte die meisten Passagiere.