Enthüllt: Die 20 Passagierfluggesellschaften mit den meisten Flügen von Nordamerika nach Europa

Etwa 50 Linienfluggesellschaften planen im August Flüge von Nordamerika nach Europa. Sie haben etwa 5.314 wöchentliche Abfahrten (doppelt für beide Richtungen) oder etwa 759 täglich. Die Zahl der Flüge ist im Vergleich zum August 2019 um satte 7 % gestiegen, mehr als das Doppelte der weltweiten Rate. Anders wäre es, wenn stattdessen Sitzplätze oder verfügbare Sitzmeilen (ASMs) analysiert würden.

Die Top 20 Carrier

United hat mehr Abflüge als jeder andere Betreiber. Im August 2019 lag es hinter Delta, aber das beträchtliche Wachstum von United von 31 % – sechsmal mehr als Delta – trieb das Unternehmen nach oben. Das europäische Netzwerk von United ist von 62 auf 75 Strecken gewachsen.

Quelle: Cirium. Abbildung: James Pearson

Trotz der Änderung wäre United immer noch Zweiter hinter Delta, wenn Sitzplätze zum Verkauf geprüft würden. Deltas europaweite Sitzplätze pro Flug betragen durchschnittlich 255, gegenüber 236 beim Star Alliance-Konkurrenten. Dies ist zum Teil darauf zurückzuführen, dass United Boeing 757-200ER und 767-300ER mit geringer Kapazität und hoher Premiumklasse einsetzt.

Was ist mit anderen Änderungen?

JetBlue ist 2019 in den Transatlantikmarkt eingestiegen, bietet 91 wöchentliche Hinflüge an und belegt den 17. Platz. (Seine A321LRs mit geringer Kapazität bedeuten, dass es weniger Sitze und ASMs gibt.)

Während Norwegian keine Langstreckenflüge mehr anbietet, belegte das Unternehmen vor fünf Jahren mit 214 wöchentlichen Abfahrten den siebten Platz. Zu dieser Zeit gab es mehr Flüge als Air France. Sein effektiver Nachfolger, Norse Atlantic, liegt auf Platz 21, einen Platz vor Aeromexico.

Turkish Airlines hat ihre Größe verdoppelt (+108 %), und TAP liegt nicht weit dahinter (+77 %). Da das nordamerikanische Netzwerk von TAP nur eine Strecke mehr als 2019 umfasst (Lissabon-Montreal, startete 2020), geht es fast ausschließlich um die Erhöhung der Frequenzen seiner Airbus A321LRs, wodurch die nordamerikanischen Sitze pro Flug von 279 auf 218 reduziert werden.

Turkish und TAP gehören zu den 13 der 20 größten Fluggesellschaften, die expandiert haben. Allerdings haben sechs, darunter American und Air Canada, weniger Flüge als zuvor. Aufgrund ihrer Kapazitätsdisziplin hoffen sie, von stärkeren Spitzenerträgen im Sommer zu profitieren.

Ein kurzer Blick auf Turkish Airlines

Die Leser fragen sich vielleicht, warum die Fluggesellschaft darin enthalten ist, aber ihr Drehkreuz am Flughafen Istanbul liegt auf der europäischen Seite des großen Bosporus. Turkish Airlines bietet 175 wöchentliche Abflüge nach Nordamerika an, gegenüber 84 im August 2019, und 18 Strecken, gegenüber 11.

Foto: Turkish Airlines

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Zusammen mit mehreren Frequenzerhöhungen wurden Flüge nach Cancun (über Mexiko-Stadt), Dallas Fort Worth, Denver, Mexiko-Stadt (über Cancun nach Türkiye), Newark (das nach 27 Jahren wieder aufgenommen wurde), Seattle und Vancouver aufgenommen. Der jüngste Neuzugang war Denver im Juni 2024.