Neu: American Airlines bringt Flüge von New York LaGuardia nach New Orleans, Orlando und West Palm Beach zurück

American Airlines nimmt weitere Änderungen an ihrem Herbstflugplan vor. Ende letzter Woche fügte die Fluggesellschaft Nonstop-Flüge von ihrem Drehkreuz am LaGuardia Airport (LGA) in New York nach New Orleans, Orlando und West Palm Beach hinzu.

Die Änderungen erfolgen, da die Fluggesellschaft auch plant, Flüge nach Sarasota, Florida, mit Hauptlinienflugzeugen aufzurüsten. American hat in den letzten vier Jahren Orlando und West Palm Beach von LGA aus angeflogen, während Flüge nach New Orleans seit mehr als 15 Jahren nicht mehr angeboten wurden.

Ab November

Analyst für FlugroutenAdrian Waltzberichtete erstmals am späten Freitag über die Neuigkeiten auf X. Daten eines LuftfahrtanalyseunternehmensKerzeenthüllt weiter, dass die Fluggesellschaft den Airbus A320 zum Louis Armstrong New Orleans International Airport (MSY) einsetzen wird, während die Boeing 737-800 zum Orlando International Airport (MCO) und zum Palm Beach International Airport (PBI) eingesetzt wird.

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Die Fluggesellschaft wird die Strecken am 5. November aufnehmen, pünktlich zur geschäftigen Ferienreisesaison. Laut LuftfahrtjournalistEnilria, American flog die Strecke LGA-MCO zuletzt im Jahr 2021 und Flüge nach PBI wurden zuletzt im Jahr 2020 angeboten. Der Flug nach New Orleans kehrt nach einer längeren Pause zurück, da die Fluggesellschaft die Strecke zuvor im Jahr 2008 geflogen war.

Flugdetails

Die MSY-Route wird einen täglichen Flug haben. Im November wird American insgesamt 52 Flüge auf der Strecke durchführen – 26 in jede Richtung.

Flugnummer	Herkunft	Abfahrtszeit	Ziel	Ankunftszeit	Dauer	Ausrüstung
AA3090	Flughafen LaGuardia (LGA)	14:06	Internationaler Flughafen Louis Armstrong New Orleans (MSY)	16:51	3 Stunden, 45 Minuten	Airbus A320
	Internationaler Flughafen Louis Armstrong New Orleans (MSY)	17:34	Flughafen LaGuardia (LGA)	21:29	2 Stunden, 55 Minuten

Der A320 bietet in einer Zwei-Klassen-Konfiguration insgesamt 150 Passagieren Platz. 12 Liegesitze befinden sich in der ersten Klasse und 138 Standardsitze befinden sich in der Hauptkabine, davon 18 „Main Cabin Extra“-Sitze mit mehr Beinfreiheit. Bei 52 Flügen sind im Monat insgesamt 7.800 Sitzplätze auf der Strecke eingeplant.

American geht davon aus, dass die Nachfrage nach Florida größer sein wird als nach New Orleans, mit zwei täglichen Flügen sowohl nach MCO als auch nach PBI. Insgesamt bietet die Fluggesellschaft im November auf jeder Strecke 104 Flüge an – 52 Flüge in jede Richtung.

Flugnummer	Herkunft	Abfahrtszeit	Ziel	Ankunftszeit	Dauer	Ausrüstung
AA3083	Flughafen LaGuardia (LGA)	07:00	Internationaler Flughafen Orlando (MCO)	10:05	3 Stunden, 5 Minuten	Boeing 737-800
	Internationaler Flughafen Orlando (MCO)	10:55	Flughafen LaGuardia (LGA)	13:34	2 Stunden, 39 Minuten
AA3087	Flughafen LaGuardia (LGA)	14:30	Internationaler Flughafen Orlando (MCO)	17:28	2 Stunden, 58 Minuten
	Internationaler Flughafen Orlando (MCO)	18:33	Flughafen LaGuardia (LGA)	21:10	2 Stunden, 37 Minuten

Flugnummer	Herkunft	Abfahrtszeit	Ziel	Ankunftszeit	Dauer	Ausrüstung
AA3077	Flughafen LaGuardia (LGA)	07:00	Internationaler Flughafen Palm Beach (PBI)	10:05	3 Stunden, 5 Minuten	Boeing 737-800
	Internationaler Flughafen Palm Beach (PBI)	11:05	Flughafen LaGuardia (LGA)	13:50	2 Stunden, 45 Minuten
AA3082	Flughafen LaGuardia (LGA)	14:50	Internationaler Flughafen Palm Beach (PBI)	17:55	3 Stunden, 5 Minuten
	Internationaler Flughafen Palm Beach (PBI)	18:55	Flughafen LaGuardia (LGA)	21:50	2 Stunden, 55 Minuten

Die 737-800 befördert etwas mehr Passagiere als die A320 mit 172 Sitzplätzen an Bord. Die erste Klasse verfügt über 16 Sitze in einer 2-2-Anordnung, während die Hauptkabine über 156 Sitze und 24 zusätzliche Sitze in der Hauptkabine verfügt. Auf beiden Strecken nach MCO und PBI sind im November jeweils insgesamt 17.888 Sitzplätze geplant – satte 10.000 Sitzplätze mehr als auf der MSY-Strecke.

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Zusätzlich zu MCO, PBI und MSY wird American auch die täglichen Nonstop-Flüge von LGA zum Sarasota–Bradenton International Airport (SRQ) mit der A320 wieder aufnehmen. Derzeit fliegt Republic Airways die Strecke einmal wöchentlich mit einer Embraer E175 unter der Regionalmarke American Eagle ab. Der letzte Flug ist für Ende August geplant, bevor es bis zum 5. November eine Pause gibt.

Konkurrenz durch vier weitere Fluggesellschaften

American wird nicht die einzige Fluggesellschaft sein, die die drei Strecken betreibt. Die in Fort Worth, Texas, ansässige Fluggesellschaft wird gegen Delta Air Lines und Southwest Airlines antreten, die derzeit LGA-MSY betreiben. Delta, JetBlue Airways und Spirit Airlines fliegen die Strecke LGA-MCO, während Delta und JetBlue LGA mit PBI verbinden.

Während sich American darauf vorbereitet, die drei Flüge zurückzugeben, plant das Unternehmen, eine Strecke von LGA zu streichen. Im September wird die Fluggesellschaft den Flug zum Queen Beatrix International Airport (AUA) in Aruba einstellen. Bei dem nur am Samstag stattfindenden Flug handelt es sich Berichten zufolge um einen Ausnahmeflug der US-amerikanischen Zollgrenzschutzbehörde (CBP). Es ist außerdem die einzige internationale Route der USA, die von einem Hauptlinienflugzeug der LGA bedient wird. Weitere internationale Flüge nach Kanada werden von regionalen Fluggesellschaften unter der Marke American Eagle durchgeführt.