Jeff Bezos erweitert seine Privatjet-Flotte um eine Gulfstream G700

Jeff Bezos ist einer der erfolgreichsten Geschäftsleute der Welt. Er ist Gründer und ehemaliger Präsident und Chief Executive Officer (CEO) von Amazon, dem größten E-Commerce-Unternehmen der Welt. Obwohl das Unternehmen in den 1990er Jahren als Online-Buchhandlung begann, hat es sich zu einem Angebot an E-Commerce-Produkten, Video-Streaming, Hörbüchern, Cloud Computing und künstlicher Intelligenz entwickelt.

Bezos‘ Fähigkeiten als Geschäftsmann haben ihn zu einem der reichsten Menschen der Welt gemacht, mit aktuellen Schätzungen seines Nettovermögens von über 200 Milliarden US-Dollar. Bezos hat als Unternehmensleiter und Investor vielfältige Aufgaben, für die er oft auf der ganzen Welt reist oder an Veranstaltungen teilnimmt. Aufgrund der häufigen Verpflichtungen können kommerzielle Fluggesellschaften nicht immer sicherstellen, dass Bezos‘ Zeit angemessen genutzt wird. Aus diesem Grund und wegen seines enormen Reichtums ist es kein Wunder, dass er mehrere Privatjets betreibt.

Allerdings hat Bezos in den letzten Monaten seine Flugzeugflotte erneut erweitert. Dieses neue Flugzeug ist das vierte Flugzeug von Bezos. Werfen wir einen genaueren Blick auf die neuesten Flugzeuge der Bezos-Flotte. Werfen wir auch einen Blick auf einige der anderen Flugzeuge, die Bezos betreibt.

Der neue Bezos-Privatjet

EntsprechendJetSpyBezos betreibt jetzt eine brandneue Gulfstream G700. Dieses Flugzeug hat die Seriennummer 87020 und ist als N11AF registriert. Dieses Flugzeug hat einen von der Federal Aviation Administration (FAA) registrierten Eigentümer, der als TVPX Aircraft Solutions Inc. Trustee aufgeführt ist, der auch der von der FAA registrierte Eigentümer eines anderen seiner Flugzeuge, einer Pilatus PC-24, ist.

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Laut JetSpy erhielt Bezos dieses Flugzeug im Juli. Das Flugzeug wurde am 10. Juli Anfang des Sommers vom Savannah Hilton Head International Airport (SAV) zum Charleston International Airport (CHS) übergesetzt. Nach einem kurzen Zwischenstopp flog das Flugzeug von Charleston weiter zum Miami-Opa Locka Executive Airport (OPF), wo Bezos seinen Sitz hat. Bezos nahm die Lieferung offiziell am 11. Juli entgegen.

Fast unmittelbar nach der Übernahme des Businessjets nutzte Bezos die N11AF auf einem Flug von Miami zum Sarasota Bradenton International Airport (SRQ) in Florida. Dieser Flug dauerte etwas mehr als 30 Minuten und das Flugzeug kehrte nach 20 Minuten am Boden nach Miami zurück.

Insgesamt hat Bezos das Flugzeug seit der Übernahme des Flugzeugs häufig genutzt. Laut JetSpy ist N11AF insgesamt 28 Mal geflogen. Während dieser Flüge hat das Flugzeug insgesamt 56 Flugstunden gesammelt. Bei diesen Flügen wurden über 27.000 Gallonen Flugbenzin verbraucht, was zu über 250 Tonnen CO2-Emissionen beigetragen hat. Darüber hinaus hat das Flugzeug die folgenden drei Flughäfen am häufigsten angeflogen:

1. Flughafen Olbia / Costa Smeralda (OLB) in Italien
2. Miami-Opa Locka Executive Airport (OPF) in Florida
3. Daytona Beach International Airport (DAB) in Florida

Über die Gulfstream G700

Die G700 ist das neu zertifizierte Flaggschiffflugzeug von Gulfstream. Es handelt sich um den größten und schnellsten Geschäftsjet, den Gulfstream herstellt, und hat kürzlich die Gulfstream G650-Serie übertroffen. Die neue G700 wurde erstmals im Oktober 2019 auf der jährlichen Convention & Exhibition der National Business Aviation Association (NBAA) in Las Vegas, Nevada, vorgestellt. Es wurde mit einem Video vom Rollen des Flugzeugs eingeleitet, das zeigte, dass der Entwicklungsprozess bereits in vollem Gange war.

Im Februar 2020 flog das Flugzeug zum ersten Mal. Schließlich verlieh die FAA dem Flugzeug nach mehreren Verzögerungen im März 2024 seine Musterzulassung. Gulfstream begann im April mit der Auslieferung des Flugzeugs, nur einen Monat nach der Zertifizierung.

Die G700 verfügt über eine Kabine, die etwa drei Meter länger ist als die der G650. Der Kabinenquerschnitt behielt jedoch die gleichen Maße. Die Kabinenmaße sind:

• Kabinenbreite: acht Fuß zwei Zoll
• Kabinenhöhe: sechs Fuß drei Zoll
• Kabinenlänge: 56 Fuß elf Zoll

Dadurch bietet das Flugzeug bequem Platz für 19 Passagiere. Im Cockpit ist die G700 mit dem Honeywell Primus Epic-Flugdeck ausgestattet. Dieses Avioniksystem umfasst aktive Steuer-Sidesticks, ein synthetisches Sichtsystem und ein erweitertes Sichtsystem.

Das Flugzeug wird von zwei Rolls-Royce Pearl 700-Triebwerken angetrieben, die jeweils über 18.000 Pfund Schub liefern. Diese leistungsstarken Triebwerke tragen dazu bei, dass das Flugzeug die folgenden Leistungsspezifikationen erreicht:

Länge	109 Fuß zehn Zoll
Höhe	25 Fuß fünf Zoll
Spannweite	103 Fuß
Maximales Startgewicht (MTOW)	107.600 Pfund
Höchstgeschwindigkeit	Mach 0.935 (617 miles per hour)
Reichweite	7.750 Seemeilen (8.920 Meilen)
Dienstobergrenze	51.000 Fuß

Weitere Privatjets der Bezos-Flotte

Bezos besaß bereits vor dem Kauf der Gulfstream G700 mehrere Privatjets. Er besitzt und betreibt außerdem zwei weitere Gulfstream-Jets, beide G650ER. Beide sind bei Poplar Glen LLC registriert, einer der Holdinggesellschaften von Bezos mit Sitz in Seattle, Washington. Poplar Glen LLC besitzt außerdem einen Hangar am Boeing Field, von dem aus viele seiner Flugzeuge operieren.

Foto: Angel DiBilio | Shutterstock

Die erste Gulfstream G650ER ist laut JetSpy als N271DV registriert. Es wurde ursprünglich im Jahr 2015 gebaut und hat die Seriennummer 6133. Da es das ältere seiner beiden Gulfstream G650ER ist, wird es etwas weniger genutzt als die neueren Flugzeuge. Allerdings hat das Flugzeug im Jahr 2024 bisher immer noch 64 Flüge mit insgesamt knapp 200 Flugstunden absolviert. Diese Flüge haben über 100.000 Gallonen Flugbenzin verbraucht und sind für knapp 1.000 Tonnen CO2-Emissionen verantwortlich.

Bezos‘ neuere Gulfstream G650ER ist als N758PB registriert. Laut JetSpy wurde dieses Flugzeug im Jahr 2019 hergestellt und hat die Seriennummer 6396. Dieses Flugzeug wurde häufiger genutzt als die ältere G650ER von Bezos, obwohl die Flugfrequenz seit der Auslieferung der neuen G700 zurückgegangen ist. Laut JetSpy ist es seit dem Auslieferungsdatum der G700 nur viermal geflogen. Allerdings hat die N758PB im Jahr 2024 immer noch 86 Flüge mit insgesamt 260 Flugstunden absolviert. Dies entspricht über 130.000 Gallonen Kerosin und ist für über 1.250 Tonnen CO2-Emissionen verantwortlich.

Der letzte Jet in der Bezos-Flotte ist ein leichter Businessjet. Bei diesem Flugzeug handelt es sich um einen Pilatus PC-24, erstmals hergestellt im Jahr 2020, mit der Seriennummer 194. Dieses Flugzeug wird immer noch recht häufig eingesetzt, da es laut JetSpy im Jahr 2024 76 Flüge durchgeführt hat. Diese Flüge haben über 20.500 Gallonen Kerosin verbraucht und sind für knapp 200 Tonnen CO2-Emissionen verantwortlich.