Riad Air betreibt die ersten nichtkommerziellen Flüge mit Saudia 787 zur AOC-Zulassung

Die neue Fluggesellschaft Saudi-Arabiens, Riyadh Air, hat heute seine ersten nichtkommerziellen Flüge mit einem Dreamliner-Flugzeug der Kollegen Saudia abgeschlossen. Diese Flüge sind Teil der Fahrbahn des Fluggesellschaft, um die Zertifikate des Luftfahrerzertifikats (AOC) von der Zivilluftfahrtbehörde des Landes zu erhalten.

Da der Carrier im Jahr 2025 den kommerziellen Betrieb beginnt, war die Fluggesellschaft damit beschäftigt, sich auf andere Weise zu etablieren.

Der erste Flug (en)

Riad basiert

Heute führte zwei seiner ersten nichtkommerziellen Flüge durch und markierten so einen großen Meilenstein in der Fahrbahn des Fluggesellschaft, um später im nächsten Jahr kommerziell operiert zu werden. Der Flug wurde mit a durchgeführt

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Dreamliner -Flugzeuge des Mitarbeiters gehören

Und Riad Air führte zwei Flüge durch und blieb für beide im Luftraum des Landes.

Daten vonFlightradar24.comzeigt, dass das verwendete Flugzeug ein achtjähriger Dreamliner für die Flüge des Trägers war. Der erste Flug wurde von betrieben

(Ruh) zu

(JED) mit einer Flugzeit von 1 Stunde und 16 Minuten.

Foto:Flightradar24.com

Die Daten zeigen auch, dass das Flugzeug einige Stunden später nach Ruh zurückgeflogen wurde. Diese Flüge sollten eine der vielen Anforderungen erfüllen, die eine neue Fluggesellschaft erfüllen muss, um ihr Luftfahrerzertifikat (AOC) zu erhalten. Jede Fluggesellschaft verlangt dieses Dokument, um operiert zu werden, und es wird von der Zivilluftfahrtbehörde der Nation herausgegeben, in der die Fluggesellschaft basiert. Im Fall von Riad Air würde dieses Dokument von der General Authority of Civil Aviation (GACA) ausgestellt.

Die Fluggesellschaft wird im ganzen September und bis November verschiedene Zertifizierungsflüge durchführen.

Sich bereits selbst etablieren

Obwohl der Carrier heute zum ersten Mal zum ersten Mal in den Himmel gegangen ist, ist er seit über einem Jahr damit beschäftigt, sich auf verschiedene Weise zu etablieren. Von der Bildung von Partnerschaften und Codeshares mit anderen Fluggesellschaften bis hin zur Unterzeichnung von Sponsoring -Angeboten mit Sportteams hat Riad Air in der Luftfahrtbranche relevant und seine Präsenz festgelegt.

In den letzten Monaten hat die Fluggesellschaft eine Reihe von Verständnissen mit anderen Fluggesellschaften aus verschiedenen Regionen der Welt unterzeichnet, um sicherzustellen, dass sie nach dem Betrieb mit ihren Passagieren Verbindungen zu ihren Passagieren anbieten kann.

Fluggesellschaft	Land	Fluggesellschaft	Land
Luft China	China	China Eastern Airlines	China
Fluggesellschaft	Land	Fluggesellschaft	Land
Ägyptenluft	Ägypten	Singapore Airlines	Singapur
Fluggesellschaft	Land	Fluggesellschaft	Land
Saudi-Arabien	Saudi-Arabien	Türkische Fluggesellschaften	Türkiye
Fluggesellschaft		Land
Delta -Luftleitungen		Vereinigte Staaten von Amerika

Neben der Unterzeichnung von Vereinbarungen mit verschiedenen Fluggesellschaften folgte der Carrier auch bei anderen Fluggesellschaften des Nahen Ostens wie Emirates, Etihad und Katar Airways, indem sie ein Sponsoring mit einem Fußballverein in diesem Fall, dem spanischen Club Atlético de Madrid, ankündigte.

Gewerbliche Operationen im Jahr 2025

Mit dem Ziel, im nächsten Jahr den kommerziellen Betrieb zu beginnen, bereitet sich die Fluggesellschaft bereits vor. Während die Fluggesellschaft extern seine neuen Flugzeuglackierungen und seine Crew -Uniformen bei der Paris Fashion Week vorstellte, war die Fluggesellschaft innen damit beschäftigt, Piloten und Kabinenbesatzungsmitglieder einzustellen.

Ab Mai dieses Jahres hatte die Fluggesellschaft bereits 38 Piloten eingestellt und hatte ihre dritte Gruppe von Mitgliedern der Kabinen -Crew der Fluggesellschaft beigetreten.

Foto: Riad Luft

Darüber hinaus arbeitet die Fluggesellschaft Berichten zufolge mit Trainingspiloten verschiedener internationaler Fluggesellschaften zusammen, um sich mit den eigenen Piloten von Riyahd Air zu beschäftigen und der Fluggesellschaft zu helfen, Zertifizierung zu gewinnen. Mit dem ehrgeizigen Ziel, bis 2030 über 100 Ziele zu fliegen, hat die Fluggesellschaft einen langen Weg vor sich, insbesondere auf dem hochwettbewerbsfähigen Markt für die Luftfahrt im Nahen Osten, in dem Konnektivität und Luxus zu den besten in der Luftfahrtindustrie gehören.