Entdecken Sie die fünf besten trägergestützten Sturzkampfbomber des Zweiten Weltkriegs

Sturzkampfbomber waren im Zweiten Weltkrieg sowohl auf See- als auch auf Bodenschauplätzen weit verbreitet. Berühmt wurden sie erstmals durch die Junkers Ju 87, auch bekannt als „Stuka“. Die Stuka war ein deutscher Sturzkampfbomber, ein Symbol für die Stauluftsirenen und ein starkes Symbol deutscher Macht zu Beginn des Krieges. Sturzkampfbomber erlangten noch mehr Bekanntheit, nachdem die Vereinigten Staaten mit dem trägergestützten Sturzkampfbomber SBD-3 Dauntless in den Krieg eintraten. Dieser Sturzkampfbomber wehrte den japanischen Angriff über den Pazifik während des Pazifikkrieges fast im Alleingang ab. Vor der Entwicklung von Präzisionsmunition war es äußerst schwierig, ein Ziel genau zu treffen; Darauf zu tauchen war eine Möglichkeit, die Genauigkeit zu erhöhen.

Loire-Nieuport LN.40

Der als französische „Stuka“ bezeichnete Sturzkampfbomber der französischen Marine beteiligte sich an dem (erfolglosen) Versuch, den deutschen Durchbruch zu verhindern und nach Frankreich auszubrechen.

County	Frankreich
Einführung:	1939
Anzahl gebaut:	ca. 70
Höchstgeschwindigkeit:	240 Meilen pro Stunde

Als der Krieg ausbrach, verfügten die Franzosen über die Loire-Nieuport LN.40 – ihren eigenen Marine-Sturzbomber. Die Loire-Nieuport LN.40 spielte im Zweiten Weltkrieg keine große Rolle, wird aber aufgeführt, um zu verdeutlichen, dass Frankreich zu Beginn des Krieges über eine starke Marine und einen Flugzeugträger verfügte. Ihr Flugzeugträger, die Bearn, wurde aus einem unvollständigen Schlachtschiff der Normandie-Klasse umgebaut.

Foto:Das Aerophile-Magazin l Wikipedia

Der Sturzkampfbomber wurde als französische „Stuka“ bezeichnet. Wie es das Schicksal wollte, gingen die meisten Sturzkampfbomber in der Schlacht um Frankreich bei Bodenangriffen gegen die einmarschierenden deutschen motorisierten Kolonnen und Truppenkonzentrationen verloren. Die Verluste waren hoch und am Ende kam es nie zu einem Einsatz über dem Flugzeugträger Bearn.

Fairey Barracuda

Über 2.500 britische Fairey Barracudas wurden produziert und spielten eine zentrale Rolle beim Untergang der Tirpitz (Bismarcks Schwesterschiff).

Land	Vereinigtes Königreich
Einführung:	1940
Anzahl gebaut:	über 2.500
Höchstgeschwindigkeit:	240 Meilen pro Stunde

Britische Flugzeugträger des Zweiten Weltkriegs stehen oft im Schatten der spektakuläreren Seeschlachten des Pazifikkrieges. Allerdings begann Großbritannien den Krieg mit der größten Marine der Welt und vernichtete die deutsche und italienische Marine weitgehend, während es gleichzeitig am Pazifikkrieg teilnahm. Ein britischer Sturzkampfbomber, die Fairey Barracuda, war mit über 2.500 produzierten Exemplaren einer der meistproduzierten Marine-Sturzbomber des Krieges. Es wurde als Sturzkampfbomber und als Torpedobomber eingesetzt.

Foto:Imperial War Museums l Wikipedia

Während die alten Fairy Swordfish-Doppeldecker 1940 das Ruder des berühmten deutschen Schlachtschiffs Bismarck blockierten (was es britischen Schlachtschiffen ermöglichte, sich dem Schiff zu nähern und es gnadenlos zu zertrümmern, bis es in den Wellen versank), war es Fairey Barracuda, die Bismarcks Schwesterschiff für sich beanspruchte. Im November 1944 bombardierte die Fairey Barracuda das deutsche Schlachtschiff Tirpitz, das sich in einem norwegischen Fjord versteckte, und trug maßgeblich dazu bei, es zu versenken. Fairey Barracuda nahm an allen Kriegsschauplätzen teil.

Curtiss SB2C Helldiver

Mit langer Verzögerung traten die Helldiver schließlich in den Krieg ein und spielten eine zentrale Rolle bei der Versenkung der beiden japanischen Schlachtschiffe der Yamato-Klasse.

Land:	Vereinigte Staaten
Einführung:	1942
Anzahl gebaut:	über 7.000
Höchstgeschwindigkeit:	295 Meilen pro Stunde

Der Curtiss SB2C Helldiver ergänzte und ersetzte den Douglas SBD Dauntless, nachdem er anfängliche schlechte Handhabung und Produktionsverzögerungen überwunden hatte. DerNationales Luft- und Raumfahrtmuseumstellt fest, dass diese Verzögerungen es für einen Großteil des Krieges davon abhielten, der trägergestützte Sturzkampfbomber der Marine an vorderster Front zu sein.

Foto:Alan Wilson l Wikimedia Commons

Die bedeutendsten Abschüsse der Curtiss SB2C Helldivers waren die beiden japanischen Schlachtschiffe der Yamato-Klasse. Dies waren die schwersten und am stärksten bewaffneten Schlachtschiffe, die jemals gebaut wurden. Sie verdrängten bei voller Beladung etwa 73.000 Tonnen und waren mit 18-Zoll-Geschützen bewaffnet. So groß sie auch waren, die Yamato und die Musashi konnten sich (in getrennten Gefechten) nicht gegen Massenangriffe der Helldiver verteidigen.

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Aichi D3A

Der Sturzkampfbomber Aichi D3A versenkte vier alliierte Flottenträger und andere Kriegsschiffe oder half dabei, sie zu versenken.

Land	Japan
Einführung:	1940
Anzahl gebaut:	ca. 1.500
Höchstgeschwindigkeit:	270 Meilen pro Stunde

Der Pazifikkrieg mit Japan begann an einem schicksalhaften Morgen mit dem Angriff der kaiserlichen japanischen Marine auf Pearl Harbor. Die Aichi D3A (Trägerbomber Typ 99) beteiligte sich an fast allen Einsätzen der japanischen Marine und war dafür verantwortlich, mehr alliierte Kriegsschiffe zu versenken als jedes andere Flugzeug der Achsenmächte im Krieg.

Foto: Palm Springs Air Museum

Die Aichi D3A Sturzkampfbomber versenkten drei US-Flottenträger (die USS Lexington, Yorktown und Hornet) und einen britischen Träger (die HMS Hermes) oder trugen maßgeblich zum Untergang bei. Sie beschädigten auch die USS Enterprise, versenkten die schweren britischen Kreuzer HMS Cornwall und HMS Dorestshire und versenkten amerikanische, britische und australische Zerstörer.

Sturzkampfbomber SBD-3 Dauntless

Die Dauntless ist der berühmteste amerikanische Sturzkampfbomber und wurde überdimensioniert, um Japan aufzuhalten.

Land	Vereinigte Staaten
Einführung:	1941
Produzierte Anzahl:	580+
Höchstgeschwindigkeit:	250 Meilen pro Stunde

Die Dauntless Sturzkampfbomber versenkten ihren ersten japanischen Flugzeugträger in der Schlacht im Korallenmeer. Anschließend legten sie die japanische Trägerflotte lahm und versenkten vier japanische Flugzeugträger in der Schlacht um Midway (sie erzielten ihren sechsten Träger im Guadalcanal-Feldzug). Darüber hinaus versenkten sie ein Schlachtschiff, drei Kreuzer, ein U-Boot und 14 Transportschiffe oder halfen dabei, sie zu versenken – insgesamt etwa 30 % der japanischen Vorkriegstonnage, so das SchiffLuftfahrtmuseum Pearl Harbor.

Foto:U.S. Navy National Museum of Naval Aviation l Picryl

Im ersten Jahr des Pazifikkrieges waren die Hälfte der Flugzeuge der amerikanischen Flugzeugträger Dauntless-Flugzeuge und griffen ihre Ziele mit 500-Pfund-Bomben an. Sie stürzten fast senkrecht auf ihre Ziele und feuerten ihre Bomben in geringer Höhe ab. Doch trotz ihrer unglaublichen Leistung zu Beginn des Krieges waren sie in der zweiten Hälfte weitgehend veraltet.