Flughafen Brüssel testet neues elektrisches selbstfahrendes Shuttle

hat bekannt gegeben, dass es einen selbstfahrenden, elektrischen Shuttlebus in seinem Werk einführen wird, während es dieses neue Projekt im Rahmen seiner Nachhaltigkeitsentwicklungen testet. Die neuen Shuttlebusse werden im dreimonatigen Testbetrieb das Flughafenpersonal auf einer festen Route befördern.

Acht Mitarbeiter pro Fahrt

Während der Testphase wird das Shuttle zwangsläufig nicht vollständig autonom operieren, obwohl dies das ultimative Ziel ist, sollte es ein Erfolg werden. Jede Fahrt wird von einem Steward begleitet, der bei Bedarf eingreift.

Foto:Guido Benedetto| Shutterstock

Zusätzlich zum Steward können maximal acht Flughafenmitarbeiter gleichzeitig im Shuttle mitfahren. Der Shuttle wird parallel zu den bestehenden Bussen und Shuttlediensten auf dem Flughafengelände verkehren.

Arnaud Feist, CEO der Brussels Airport Company, sagte:

„Als intermodaler Knotenpunkt widmet sich der Flughafen Brüssel der Förderung einer effizienten Zusammenarbeit zwischen verschiedenen Verkehrsträgern. Dieses Pilotprojekt fügt sich nahtlos in diese Strategie ein und markiert einen bedeutenden Schritt vorwärts bei der Förderung innovativer und nachhaltiger Mobilität am Flughafen. Darüber hinaus steht der elektrische Shuttle im Einklang mit unserem Ziel als Flughafenbetreiber, bis 2030 keine CO2-Emissionen zu verursachen.“.”

Eine feste Route und Geschwindigkeit

Simple Flying wandte sich an den Flughafen Brüssel, um herauszufinden, welche Flughafenmitarbeiter den neuen Shuttle nutzen könnten, und um weitere Einzelheiten zur geplanten Route zu erfahren. Ein Sprecher antwortete:

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„Der autonome Shuttle ist für alle Flughafenmitarbeiter, die auf dem Rollfeld arbeiten, zugänglich. Diese in Zusammenarbeit mit Betriebsteams ausgewählte Flugbahn mit drei Stopps (siehe Bild im Anhang) schafft die richtige Balance zwischen einer realistischen Flughafenumgebung und einer überschaubaren Verkehrskomplexität.“

Foto: Flughafen Brüssel

Der Shuttle fährt mit maximal 25 km/h. Nach Angaben des Flughafens Brüssel wird der autonome Shuttle 1,5 km in etwa zehn Minuten zurücklegen können, was bedeutet, dass er den größten Teil seiner Reise nicht unbedingt mit Höchstgeschwindigkeit fahren wird.

Der Bus verfügt über sechs Kameras und Sensoren, die den umliegenden Verkehr überwachen und vorhersehen, um Kollisionen zu vermeiden und die Fahrt des Fahrzeugs zu steuern. Da der Flughafen Brüssel über ein hochwertiges 5G-WLAN-Netzwerk verfügt, „besteht die Möglichkeit, dass der Shuttle künftig ferngesteuert wird“, heißt es.

Nach den Versuchen wird das Unternehmen entscheiden, ob:

1. Autonome Mobilität „hat eine Zukunft“ und unter welchen Bedingungen sie am Brüsseler Flughafen funktionieren könnte.
2. Die Vorteile selbstfahrender Transportmittel und Mitarbeitermeinungen zu Sicherheit, Komfort und mehr.

Europäisches Stargate-Programm

Der autonome Bus ist Teil des europäischen Stargate-Programms, das der Flughafen als „ehrgeizige“ Initiative bezeichnet, die verschiedene Optionen testen will, um die Luftfahrt nachhaltiger zu gestalten.

Foto: Flughafen Brüssel

Das Projekt stellt ein Konsortium aus 22 europäischen Flughäfen, Fluggesellschaften und anderen Interessengruppen dar, das von der Europäischen Kommission kofinanziert und unterstützt wird. Im Rahmen der Neuerungen betreute das Programm unter anderem das Erscheinen von:

• Biodieselbetriebener Taxibot mit TUI
• Wasserstoffbetriebene Flughafenausrüstung
• Die Bodenabfertigungsgeräte von DHL wurden auf elektrische Alternativen umgestellt