Warum fliegt Wheels Up die Beechcraft King Air?

Quicklinks

• Beechcraft King Air 350i

• Wheels Up King Air 350i

• Die Kabine der King Air 350i

• Betriebskosten der King Air 350i

• Die neue King Air 360

Wheels Up ist ein in den USA ansässiges privates Luftfahrtunternehmen, das Privatflugzeugcharter und Mitgliedschaften anbietet und nach einem On-Demand-Geschäftsmodell arbeitet. Im Laufe der Jahre hat es sich nach NetJets zum zweitgrößten privaten Luftfahrtunternehmen entwickelt und betreibt eine Flotte von über 200 Privatflugzeugen. Seit seiner Gründung im Jahr 2013 hat das Unternehmen über 100 Exemplare der King Air 350i betrieben, eines hocheffizienten und vielseitigen Flugzeugs für die allgemeine Luftfahrt.

Der von Beechcraft entworfene und entwickelte King Air 350i basiert auf der ursprünglichen King Air-Serie aus der Mitte der 1980er Jahre. Die 350i, ein zweimotoriger Turboprop mit einer Kapazität für bis zu 10 Passagiere, wurde 2008 auf den Markt gebracht. Seit ihrer Produktion hat Beechcraft mehr als 450 Exemplare der King Air 350i ausgeliefert. Wheel Up besitzt derzeit 59 Exemplare dieses Typs, die für acht Passagiere ausgelegt sind und für Kurz- bis Mittelstreckenflüge eingesetzt werden.

Im August 2013 bestätigte Wheels Up eine Bestellung von 105 King Air 350i-Flugzeugen bei Beechcraft, eine Transaktion im Wert von 1,4 Milliarden US-Dollar. Die Vielseitigkeit, Leistung und Betriebsökonomie des Typs ermöglichen es Wheels Up, sich auf Nicht-Hub-Märkte zu konzentrieren, darunter Regionalflughäfen und Flugplätze, wo kommerzielle Flugdienste weniger effektiv sind.

• Außenhöhe: 14 Fuß 4 Zoll
• Spannweite: 57 Fuß 11 Zoll
• Länge: 46 Fuß 8 Zoll
• Besatzung: Eins
• Passagiere: Acht
• Maximales T/O-Gewicht: 15.000 Pfund
• Maximales Landegewicht: 15.000 Pfund
• Betriebsgewicht: 10.000 Pfund
• Kraftstoffkapazität: 3.611 lbs lb
• Nutzlast: 5.100 Pfund
• Nutzlast mit vollem Kraftstoff: 1.604 Pfund
• Maximale Nutzlast: 2.500 Pfund

Die Beechcraft King Air 350i ist ein leichtes Privatflugzeug mit zwei Turboprop-Triebwerken, das für die Beförderung von bis zu 10 Passagieren ausgelegt ist. Der Hersteller kündigte den Typ im Oktober 2008 als etwas größere Version der King Air 250 mit wesentlichen Verbesserungen an der Passagierkabine an. Beechcraft begann im Dezember 2009 mit der Auslieferung der King Air 350i.

Foto:YSSYguy | Wikimedia Commons

Das Flugzeug wird von zwei PT6A-Triebwerken von Pratt & Whitney Canada angetrieben, die beim Start jeweils 1.050 PS (783 kW) leisten. Trotz seiner Turboprop-Triebwerke ist das Flugzeug nur etwa 15–20 % langsamer als ein Düsenflugzeug ähnlicher Größe und verbraucht etwa 900 lbs (410 kg) weniger Treibstoff.

• Normale Reichweite: 1.535 NM
• Maximale Reichweite: 1.806 NM
• Dienstgipfelhöhe: 35.000 Fuß
• Startentfernung: 3.300 Fuß
• Ausgewogene Feldlänge: 3.300 Fuß
• Landestrecke: 2.692 Fuß
• Steiggeschwindigkeit: 2731 fpm
• Steiggeschwindigkeit bei einem Triebwerksausfall: 552 fpm
• Höchstgeschwindigkeit: 312 kn
• Economy-Kreuzfahrt: 313 kn
• Avionik: Collins Aerospace Pro Line Fusion
• Motoren: Zwei
• Motorhersteller: Pratt & Whitney Canada
• Motormodell: PT6A-60A

Trotz seiner Turboprop-Triebwerke ist das Flugzeug nur etwa 15–20 % langsamer als ein Düsenflugzeug ähnlicher Größe und verbraucht etwa 900 lbs (410 kg) weniger Treibstoff. Das Flugzeug verfügt über eine Economy-Reisegeschwindigkeit von 313 Knoten auf 35.000 Fuß.

Foto:JTOcchialini | Wikimedia Commons

Wheels Up King Air 350i

Wheels Up nahm den Betrieb mit der King Air 350i auf und bietet seinen Kunden ein hohes Maß an Flexibilität und betrieblicher Effizienz. Im August 2013 bestätigte das Unternehmen einen Auftrag über 105 King Air 350i im Wert von 1,4 Milliarden US-Dollar. Bis 2014 hatte Wheels Up 27 der neuen King Air 350 übernommen und festigte damit seine Position auf dem privaten Luftfahrtmarkt.

Wheels Up profitierte stark von der Vielseitigkeit der King Air 350 und vergrößerte seinen Kundenstamm durch Charterflüge und Mitgliedschaften weiter. Ganz gleich, ob es sich um kommerzielle, militärische oder Frachtbetreiber handelt, Wheels Up hat mit seiner King Air 350i-Flotte eine Lösung für alle Bedürfnisse. Laut Beechcraft,

„Wenn staatliche, militärische und kommerzielle Kunden luftgestützte Lösungen für kritische Missionen wünschen, wenden sie sich an BEECHCRAFT. Unsere Flugzeuge bieten die hohe Leistung und Flugeigenschaften, die erforderlich sind, um die einzigartigen Herausforderungen spezieller Missionseinsätze zu meistern.“

Bis 2014 hatte Wheels Up mehr als 1.000 Mitglieder und begann mit der Einführung anderer Flugzeugtypen, darunter Cessna Citation-Jets. Bis 2018 hatte das Unternehmen mehr als 5.700 Einzel- und Firmenmitgliedschaften verkauft und besaß 72 King Air 350i und 20 Cessna Citation-Jets.

EntsprechendRäder hoch,

„Da ein durchschnittlicher Privatflug in den USA weniger als 2,5 Stunden dauert, bietet Ihnen unsere exklusive und umfangreiche Flotte von King Air 350i-Flugzeugen die wirtschaftlichste Lösung für Privatflüge mit bis zu 8 Passagieren das ganze Jahr über.“

Die Kabine der King Air 350i

• Kabinenhöhe: 4 Fuß 10 Zoll
• Kabinenbreite: 4 Fuß 6 Zoll
• Kabinenlänge: 19 Fuß 2 Zoll
• Kabinenvolumen: 344 Kubikfuß
• Internes Gepäck: 71 Kubikfuß

Der Kabinenkomfort, die Effizienz und der Geräuschpegel der King Air 350i sind mit denen der meisten modernen Leichtflugzeuge vergleichbar. Der Hersteller hat die Kabine der B300-Serie um Controller in den Armlehnen der Beifahrersitze erweitert. Sitzsteuerungen, einschließlich Videomonitoren, LED-Leuchten und Jalousien, können per Knopfdruck gesteuert werden. Die neue Kabine verfügt über USB-Anschlüsse, Wechselstromsteckdosen und ausklappbare Tische für jeden der acht Passagiersitze.

Foto:JetRequest.com | Wikimedia Commons

Empfohlene Lektüre:Die erste King Air: Ein Leitfaden zur Beechcraft King Air 90

Die Kabine verfügt über eine verbesserte Isolierung, wodurch der Geräuschpegel auf 76 dB gesenkt wird. Laut Beechcraft,

„Die Beechcraft KING AIR-Flugzeuge bieten flexible, rekonfigurierbare Innenräume, wodurch sie gleichermaßen für die Unterbringung von Passagieren, Fracht, Ambulanzflugzeugen oder anderen Einsätzen geeignet sind. Es ist keine Überraschung, dass Unternehmen Beechcraft für den Transport ihres wichtigen Personals und ihrer Fracht wählen – egal, wohin sie fliegen.“

Betriebskosten der King Air 350i

Die direkten Betriebskosten einer King Air 350i liegen je nach Nutzung und anderen Flugbedingungen zwischen 1.300 und 1.500 US-Dollar pro Stunde. Liberty Jet Management gibt an, dass das Fliegen des King Air 350i-Privatjets für 200 Stunden im Jahr etwa 650.000 US-Dollar kosten kann, wohingegen 400 Flugstunden pro Jahr etwa 950.000 US-Dollar kosten können. EntsprechendLiberty Jet,

„Die Höchstgeschwindigkeit der King Air 350 beträgt 368 Meilen pro Stunde, aber bei langsameren Steig-, Reise- und Sinkgeschwindigkeiten ist es wahrscheinlicher, dass sie durchschnittlich 294 Meilen pro Stunde erreicht, was durchschnittlichen Kosten pro Meile von etwa 11,14 US-Dollar bei 200 Stunden pro Jahr entsprechen würde. Wenn Sie 400 Stunden pro Jahr fliegen, können Sie die gesamten Fixkosten auf mehr Flugstunden verteilen, was Ihre Kosten pro Meile auf 8,19 US-Dollar senkt.“

Ungefähr alle 3.500 bis 4.000 Stunden sind Triebwerksüberholungen bei Pratt & Whitney erforderlich, wobei der erste Überholungsbesuch etwa 550.000 US-Dollar kostet. Nachfolgende Überholungen können bis zu 1,2 Millionen US-Dollar kosten. Im Jahr 2019 betrug der Preis für eine neue King Air 350i etwa 7,8 Millionen US-Dollar.

Die neue King Air 360

• Maximale Reichweite:1.806 Seemeilen
• Serviceobergrenze:35.000 Fuß
• Startstrecke:3.300 Fuß
• Höchstgeschwindigkeit:312 kn
• Economy-Kreuzfahrt: 313 kn

Beechcraft stellte die King Air 360 und 360ER mit einem verbesserten Cockpit und verbesserter Avionik, digitaler Druckbeaufschlagung der Kabine und einem geringeren Höhendruck vor. Es wurde erstmals im August 2020 eingeführt und hat einen Preis von etwa 9,5 Millionen US-Dollar.

Foto: Textron Aviation

EntsprechendTextron Aviation,

„Mit Aktualisierungen der Flugzeugzelle, der Avionik und der Innenausstattung stellt die Beechcraft® King Air® 360 Turboprop das neueste Upgrade eines der legendärsten Flugzeuge der Welt dar. Zu den weiteren Funktionen und Vorteilen gehören ein verbessertes digitales Drucksystem, Aktualisierungen des Bordwartungssystems, ein Autothrottle-System mit vollem Regime, sechs neue Innenausstattungen und CoolView®-Fenster. Die neueste Version der meistverkauften King Air®-Flugzeugfamilie ist auf Komfort ausgelegt und für Abenteuer gebaut.“

• Kabinenverbesserungen verleihen dem King Air® 360 Turboprop mehr Komfort und Eleganz
• Geringere Kabinenhöhe durch höheren Kabinendruck
• Mit zeitgenössischen Designmerkmalen, die in Luxus-SUVs zu finden sind
• Plus umgestaltete Schränke
• Neu geformte Seitenwände mit Lochbeleuchtung
• Verbessertes Sitzdesign
• Beleuchtete Getränkehalter
• Luft-/Lichtversteller mit niedrigem Profil