Alle Flüge: Wann Cathay Pacific die neuen Boeing 777-300ER-Kabinen auf den Markt bringt

Cathay Pacific wird bald vorstellen

Flugzeuge mit neuen Kabinen in den kommerziellen Dienst aufgenommen und verspricht, den Flugverkehr mit neuen Business-, Premium-Economy- und Economy-Class-Kabinen zu transformieren.

Die ersten Flüge mit den neuen Kabinen sollen am 18. Oktober starten. Das Flugzeug wird mit 361 Sitzen ausgestattet sein, aufgeteilt auf 45 Business-, 48 Premium-Economy- und 268 Economy-Class-Sitze und ist damit das vierte

/300ER-Konfiguration in der Flotte der Fluggesellschaft.

Mit den Aria-Suiten wird die Business Class neu definiert

Das Kabinen-Upgrade umfasst neue Aria-Suiten, die einige von den Kunden bevorzugte Merkmale beibehalten, darunter die umgekehrte Fischgrätenanordnung, ein bequemes Bett und viel Stauraum.

„[…] Die Aria Suite bietet eine Reihe von Innovationen und Verbesserungen, um das Business-Class-Erlebnis auf die nächste Stufe zu heben.“

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Sie bieten ein höheres Maß an Privatsphäre als bisher

Sitzplätze, die von der Fluggesellschaft angeboten wurden. Durch die Hinzufügung einer Suite-Tür entsteht ein einzigartiger, speziell für den Kunden gestalteter Raum, der individuell angepasst ist, um das immersive Erlebnis in der Suite zu verbessern.

„Cathay Pacific hat besonderes Augenmerk darauf gelegt, einen persönlichen Raum in der Suite zu schaffen, der den Kunden vom ersten Moment an, in dem sie eintreten, eine Atmosphäre der Entspannung vermittelt.“

Zu den weiteren Merkmalen gehören ein 24-Zoll-4K-Ultra-High-Definition-Bildschirm, der größte in der Flotte der Fluggesellschaft, kabelloses Laden, Bluetooth-Konnektivität und luxuriöse Oberflächen, um das Business-Class-Erlebnis noch weiter zu verbessern.

hat im April die neuen Suiten und Premium-Economy-Kabinen an Bord der 777-300ER eingeführt.

Neue Economy-Class-Kabinen

Für

Passagieren bieten die neuen Kabinen außerdem mehr Privatsphäre mit Sitzflügeln und Trennwänden, einem 15,6-Zoll-4K-Bildschirm mit Bluetooth-Konnektivität und speziellen Toiletten.

Foto: Cathay Pacific

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Schließlich,

Reisende werden in aktualisierten Sitzbezügen mit verbesserter Ergonomie, einer erweiterten Inflight-Entertainment-Schnittstelle (IFE) und innovativen flexiblen Kopfstützen sitzen, die den Komfort verbessern.

„Diese umfassende Neugestaltung spiegelt das Engagement von Cathay Pacific für Innovation und Passagierkomfort wider und setzt neue Maßstäbe für Langstreckenreisen.“

Cathay Pacific fügte zuversichtlich hinzu, dass die 777-300ER bereit sei, in der Luftfahrtindustrie Wellen zu schlagen und die Erwartungen für Passagiere weltweit neu zu definieren.

Erster Zeitplan

Daten des LuftfahrtanalyseunternehmensKerzezeigte, dass Cathay Pacific seine 777-300ER mit 361 Sitzplätzen bisher für den Flug auf einer Route im Oktober eingeplant hat, und zwar ab

(HKG) zum Beijing Capital International Airport (PEK).

Das Flugzeug wird drei wöchentliche Routen durchführen und am Freitag (zeitgleich mit dem möglichen Starttermin am 18. Oktober), Samstag und Sonntag auf Flug CX332 sowie auf der Rückroute CX331 fliegen.

Foto: Vincenzo Pace | Einfaches Fliegen

Die Fluggesellschaft hat jedoch keine zukunftsgerichteten Flugpläne für ihr 777-300ER-Flugzeug mit 361 Sitzplätzen vorgelegt. Die anderen 777-300ER, die mit 40 Business-, 32 Premium-Economy- und 296 Economy-Class-Sitzen – also insgesamt 368 Passagieren – ausgestattet sind, haben im Oktober einen ziemlich vollen Flugplan.

Insgesamt hat Cathay Pacific 91 wöchentliche Abflüge von Hongkong mit den 777-300ER mit 368 Sitzplätzen geplant, darunter zu zwei Flughäfen in Nordamerika:

(LAX, drei wöchentliche Flüge) und Vancouver International Airport (YVR, zehn wöchentliche Flüge).