Umsatz und Gewinn von Airbus im ersten Quartal steigen, da die A350-Nachfrage steigt

Airbus hat heute seine konsolidierten Finanzergebnisse für das am 31. März 20204 (Q1 2024) endende Quartal bekannt gegeben. Diese zeigten Umsatz- und Gewinnsteigerungen sowie einen mehr als guten Auftragsbestand mit einem Auftragsbestand von 8.626 Flugzeugen im Vergleich zu 7.254 zum gleichen Zeitpunkt des Vorjahres. Die Bestellungen für Verkehrsflugzeuge und Hubschrauber stiegen deutlich an, obwohl im Verteidigungs- und Raumfahrtgeschäft ein Rückgang des Auftragseingangswerts zu verzeichnen war.

Ein solides Ergebnis in schwierigen Zeiten

Auf konsolidierter Basis erzielte Airbus im ersten Quartal 2024 einen Umsatz von 12,8 Milliarden Euro (13,7 Milliarden US-Dollar) und einen bereinigten ausgewiesenen Gewinn vor Zinsen und Steuern (EBIT) von 609 Millionen Euro (652 Millionen US-Dollar) – eine Steigerung von 9 % bzw. 56 % gegenüber dem Vorjahr. Der Nettogewinn stieg auf 595 Millionen Euro (637 Millionen US-Dollar) im Vergleich zu 466 Millionen Euro (499 Millionen US-Dollar) im ersten Quartal 2023. Der Umsatz mit Verkehrsflugzeugen stieg um 13 % auf 9,16 Milliarden Euro (9,8 Milliarden US-Dollar) und machte 71 % des Gesamtumsatzes der Gruppe aus.

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Im ersten Quartal wurden insgesamt 142 Verkehrsflugzeuge ausgeliefert, im Vergleich zu 127 im Vorjahr. Dabei handelte es sich um zwölf A220, 116 Flugzeuge der A320-Familie, sieben A330 und sieben A350. Die Bruttobestellungen erreichten 170, und ohne Stornierungen lagen die Nettobestellungen deutlich über den im ersten Quartal 2023 gemeldeten 142.

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Der Auftragsbestand lag Ende März bei 8.626 Flugzeugen, und Airbus bestätigte seine Prognose, im Jahr 2024 800 Verkehrsflugzeuge auszuliefern, und erläuterte gleichzeitig seine Pläne, die Produktionsraten für die Typen A220 und A350 zu erhöhen. Der Auftragsbestand wird von der A320-Familie dominiert, die 7.177 Flugzeuge oder 83 % der Gesamtzahl ausmacht, gefolgt von 685 A350, 588 A220 und 176 A330.

Ziel ist es, die Produktion hochzufahren

Guillaume Faury, CEO von Airbus, sagte, dass die Ergebnisse des ersten Quartals vor dem Hintergrund eines Betriebsumfelds vorgelegt wurden, das keine Anzeichen einer Verbesserung zeigte, und obwohl die geopolitischen Spannungen und die Spannungen in der Lieferkette anhielten, konnte Airbus im Quartal 142 Verkehrsflugzeuge ausliefern.

„Wir sind mit einem soliden Auftragseingang in allen unseren Geschäftsbereichen in das Jahr 2024 gestartet, und die starke Dynamik bei Großraumflugzeugen untermauert unsere Entscheidung, die Produktionsrate für die A350 im Jahr 2028 auf 12 Flugzeuge pro Monat zu erhöhen. Unsere Hochlaufpläne werden fortgesetzt, unterstützt durch die Investitionen in unser Produktionssystem, während wir uns auf unsere Grundpfeiler Sicherheit, Qualität, Integrität, Compliance und Schutz stützen.“

Airbus gab bekannt, dass der Hochlauf der A220-Produktion in Richtung einer monatlichen Rate von 14 Flugzeugen im Jahr 2026 fortgesetzt wird, während das Unternehmen auch Fortschritte bei der monatlichen Produktion von 75 Flugzeugen der A320-Familie im Jahr 2026 macht, und fügte hinzu, dass die A321XLR voraussichtlich im dritten Quartal 2024 in Dienst gestellt wird. Die Folgeeffekte aus zusätzlichen A321-Endmontagelinien in Toulouse, Tianjin und Mobile (USA) tragen nun Früchte und erreichen das Ziel von 75 Flugzeugen pro Monat wirken glaubwürdiger.

Foto: Airbus

Wie Faury darlegte, wird die gestiegene Nachfrage nach A350 dazu führen, dass die Rate im Jahr 2028 auf zwölf pro Monat ansteigt, während die A330 im Jahr 2024 weiterhin vier pro Monat beträgt. Es gibt auch eine Verschiebung bei den A350-Bestellungen hin zu mehr der größeren A350-1000-Variante und dem A350F-Frachter, was ein Faktor bei der Planung des Ratenziels für 2028 ist.

Airbus Helicopters lieferte im ersten Quartal 50 Flugzeuge aus, verglichen mit 71 im ersten Quartal 2023. Aufgrund der geringeren Auslieferungen ging der Umsatz gegenüber dem Vorjahr um 9 % zurück, obwohl dies teilweise durch höhere Serviceumsätze ausgeglichen wurde. Die bessere Nachricht ist, dass die Bestellungen in diesem Jahr um 62 % gestiegen sind und von 39 im ersten Quartal 2023 auf 63 Flugzeuge gestiegen sind, sodass ein Rückstand von 817 Hubschraubern auf den Bau wartet.

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