3. australische Stadt: Wird Air India bald Flüge nach Brisbane ankündigen?

Gelegentlich geben Fluggesellschaften versehentlich ein potenzielles zukünftiges Ziel bekannt. Air India scheint dies getan zu haben und dabei versehentlich verraten zu haben, dass Brisbane, die Hauptstadt von Queensland, in der ich früher gelebt habe, kommen könnte. Obwohl bis zur offiziellen Ankündigung und sogar bis zum Start nichts garantiert ist, ist es dennoch faszinierend.

Wäre Brisbane sinnvoll?

Am 3. Juli kursierte auf LinkedIn eine Anzeige für Firmenkundenbetreuer von Air India, wie unten dargestellt. Neben Sydney und Melbourne, die Air India bereits bedient, zählte die Airline auch Brisbane dazu. Die Rolle in Brisbane hätte keinen Zweck, wenn Air India nicht zusätzliche Flüge hinzufügte.

Bild: Air India

Aus Netzwerksicht wäre Brisbane-Indien sinnvoll. Laut Buchungsdaten ca170.000 Hin- und Rückflugpassagiereflog letztes Jahr zwischen der Stadt und Indien, entsprechend233 Passagiere täglich pro Strecke(PDEW). Dennoch gab es in Brisbane noch nie Nonstop-Australienflüge. Die meisten Leute fliegen mit Singapore Airlines über Changi.

Wenn Air India Flüge einführt, werden diese wahrscheinlich von Delhi aus starten, seinem größten Drehkreuz. Wahrscheinlich würde zunächst ein dreiwöchentlicher Dienst eingeführt werden, mit dem zusätzlichen Vorteil, dass nur ein Rahmen erforderlich ist. Obwohl dies reine Spekulation ist, wird es vielleicht rechtzeitig zum australischen Sommer beginnen, der weit genug entfernt ist, um Bekanntheit und Umsatz zu steigern.

Bild: GCMap

Der Punkt-zu-Punkt-Markt Delhi-Brisbane hatte etwa69.000 Hin- und Rückflugpassagiereletztes Jahr (95 PDEW). Es handelt sich um eine relativ große, noch nicht genutzte Chance und ist mehr als dreimal so groß wie Brisbanes zweitgrößter, noch nicht bedienter indischer Markt, Mumbai. Die Lage Delhis eignet sich jedoch weniger für die Ansprache von Passagieren aus ganz Indien, obwohl sie je nach Flugplan für europäische Reisende, insbesondere von/nach Großbritannien, gut sein könnte.

Das würde drei australische Städte ergeben

Air India hat Australien in der Vergangenheit angeflogen. Zuletzt starteten die Flüge im Jahr 2013. Jetzt, 11 Jahre später, gibt es drei Strecken nach Melbourne und Sydney, mehr als in jedem anderen Jahr. Es folgte dem Start von Mumbai-Melbourne im Dezember 2023. Sein Netzwerk ist wie folgt:

Siehe auch:Gleich nebenan: Southwest Airlines könnte bald einen Service bei DFW mit mehr als 20 Flügen ankündigen

• Melbourne-Delhi: täglich 787-8
• Melbourne-Mumbai: drei wöchentlich 787-8
• Sydney-Delhi: täglich 787-8

Wo sonst in Down Under?

Neben Brisbane stechen drei Möglichkeiten hervor. Delhi-Auckland war im vergangenen Jahr ein Abflug-Ziel mit 156.000 Hin- und Rückflugpassagieren (PDEW 214). Ein solches Verkehrsaufkommen ist für einen unversorgten Markt ungewöhnlich, obwohl dies natürlich nur ein Teil des Entscheidungsprozesses ist.

Es war mit Abstand Neuseelands größtes nicht bedientes Flughafenpaar und schreit danach, irgendwann einmal angeflogen zu werden. Es wäre ein langer Weg, der pro Strecke 6.747 (ha!) Seemeilen (12.495 km) zurücklegen würde, und die Flugzeit zurück nach Indien gegen den Wind würde vielleicht 14 Stunden und 45 Minuten betragen. Aber Air India hat längere Strecken.

Dann gibt es Mumbai-Sydney (76.000 Passagiere) und Delhi-Perth (47.000). Kurioserweise war Mumbai-Sydney letztes Jahr ein größerer Punkt-zu-Punkt-Markt als Mumbai-Melbourne, der im Dezember begann. Wird es und die anderen Wirklichkeit werden?