27 Strecken, auf denen Delta Air Lines diesen Sommer ihre Boeing 767-400ER fliegen wird

Die Boeing 767-400ER ist eine unbeliebte, aber aufregende Variante. Eigentlich als Ersatz für die alte dreimotorige Ausrüstung konzipiert, wurden nur 38 Flugzeuge gebaut. Der Erstflug fand vor fast 25 Jahren statt, im Oktober 1999. Abgesehen von einem Flugzeug in Bahrain werden alle von Delta Air Lines (21) und United Airlines (16) betrieben. Ich habe gute Erinnerungen daran, wie ich die -400ER mit beiden US-Betreibern geflogen bin, und sie gehört nach wie vor zu meinen liebsten Großraumflugzeugen.

Deltas 767-400ER: eine Zusammenfassung

Entsprechendch-Luftfahrt, Deltas 21-köpfige Teilflotte hat eine durchschnittliche Lebensdauer von 23,3 Jahren. Sie sind nach den A320ceos (28,6 Jahre) und 767-300ER (28,0 Jahre) die drittälteste Ausrüstung.

Im Gegensatz zu den -400ER von United, die früher von Continental stammten, wurden Deltas direkt an die Fluggesellschaft geliefert. Es war der Erstkunde der Variante, das Flugzeug sollte die L-1011 ersetzen. Ihre Größe lag zwischen der 767-300 und der 777-200.

Foto:Alan Wilson | Flickr

Der erste, der eintraf, war N828MH im August 2000 (siehe die beiden Fotos oben). Es war eines von 12 -400ER, die in diesem Jahr an Delta geliefert wurden, und alle 21 in der Flotte in weniger als zwei Jahren. Die Variante wurde im Oktober 2000 von Atlanta, dem verkehrsreichsten Drehkreuz der Fluggesellschaft, nach Fort Lauderdale, Miami, Orlando und Tampa in Dienst gestellt.(Entschuldigung für die offensichtlich falsche Angabe von 2020!)

Die Flugzeuge wurden 2007 mit der internationalen Konfiguration von Delta nachgerüstet und 2019 erneut umkonfiguriert. Sie verfügen nun über 238 Sitzplätze. Die -400ER ist nach der A350-900 (bis zu 339 Sitze), der A330-300 (282 Sitze) und der A330-900 (281) der Großraumflugzeug mit der vierthöchsten Kapazität der Fluggesellschaft. Es gibt:

• 34 Delta One-Suiten
• 20 Premium Select-Liegestühle
• 28 Comfort+ Sitze
• 156 Sitzplätze in der Hauptkabine

Wohin werden sie diesen Sommer fliegen?

Basierend auf den IATA-Slot-Saisons haben nördliche Fluggesellschaften, darunter Delta, am 31. März auf Sommerflugpläne umgestellt und werden am 26. Oktober auf Winterflugpläne umstellen. Änderungen vorbehalten, Prüfung der Flugplaneinreichung der Fluggesellschaft beiKerzegibt an, dass die -400ER von sechs US-amerikanischen Drehkreuzen und Schwerpunktstädten aus geflogen wird:

• New York JFK (51,8 % der Flüge in diesem Sommer)
• Atlanta (36,9 %)
• Los Angeles (5,7 %)
• Cincinnati (3,2 %)
• Detroit (2,3 %)
• Salt Lake City (0,1 %)

Foto: Vincenzo Pace | Einfaches Fliegen

Das Netzwerk ist wie folgt. Der Einfachheit halber habe ich beide Enden von Inlandsstrecken angegeben. Zur besseren Lesbarkeit habe ich JFK und Atlanta in jeweils zwei Abschnitte unterteilt.

JFK: Atlanta (nur 22. Mai), Genf (täglich; -400ER ab 9. April), London Heathrow (täglich), Los Angeles (zweimal täglich bis 5. April, dann täglich), Madrid (täglich), Mailand Malpensa (täglich), München (dreimal wöchentlich; -400ER ab 9. Mai), Nizza (täglich), Paris CDG (täglich)…

Dann gibt es JFK nach Rom Fiumicino (täglich; -400ER ab 7. Juni), Salt Lake City (nur 6. und 7. April), São Paulo (täglich), Venedig (täglich -400ER bis 8. Mai, Wechsel zu anderer Ausrüstung, dann wieder der Typ ab 7. Oktober) und Zürich (täglich; -400ER bis 6. Mai, Wechsel zu anderer Ausrüstung, dann wieder ab 7. Oktober).

Atlanta: Amsterdam (-400ER nur am 12., 19. und 26. April), Buenos Aires (täglich), Dublin (täglich -400ER ab 7. Oktober), JFK (nur 1. April), London Heathrow (täglich -400ER bis 5. Mai, dann zweimal täglich), Madrid (täglich bis 8. Mai, dann Umstellung auf andere Flugzeuge), Mailand Malpensa (täglich)…

Erfahren Sie mehr:Delta Air Lines wird seinen Boeing 767-Flug von Atlanta nach Stuttgart im Oktober einstellen

Dann gibt es Atlanta nach München (täglich; -400ER vom 9. Mai bis 6. Oktober), Nizza (täglich; -400ER vom 9. Mai bis 6. Oktober), Paris CDG (täglich; -400ER vom 22. Mai bis 6. Oktober, dann ab Ende Oktober), São Paulo (täglich -400ER bis 21. Mai) und Venedig (täglich; -400ER bis 7. Mai, wechselt dann auf andere Ausrüstung). wieder ab 7. Oktober).

Diese gibt es auch:

• Los Angeles: JFK (zweimal täglich bis 5. April, dann täglich)
• Cincinnati: Paris CDG (täglich -400ER ab 23. Mai)
• Detroit: München (viermal wöchentlich -400ER 10. Mai – 6. Oktober)
• Salt Lake City: JFK (nur 6. und 7. April)

Werden Sie diesen Sommer mit der 767-400ER fliegen? Wenn ja, lassen Sie es uns im Kommentarbereich wissen.