Mit dem Bernina Express von Italien in die Schweiz

Der Bernina Express ist eine malerische Zugfahrt durch die Schweizer Alpen. Zusammen mit seiner „Schwester“-Fahrt, dem Glacier Express (ebenfalls in der Schweiz), gilt er weithin als einer der beliebtestenunvergessliche Zugreisenin der Welt. Sie ist Teil der Abula/Bernina-Linie der Rhätischen Bahn, einer malerischen Strecke durch die Alpen, die aufgrund ihrer Geschichte, technischen Innovationen und der atemberaubenden Landschaft, durch die sie führt, seit 2008 zum UNESCO-Weltkulturerbe gehört.

Der Bernina Express beginnt – oder endet, je nachdem, in welche Richtung Sie fahren – im italienischen Tirano, nur wenige Kilometer von der Schweizer Grenze entfernt. Von dort aus geht es hinauf in die Alpen, vorbei an spiegelglatten Seen, malerischen Dörfern, schneebedeckten Bergen und Gletschern auf der zweistündigen Reise dorthinSt. Moritz, Schweiz. Die Tunnel, Viadukte und Bahnhofsgebäude der Berninalinie sind wahre Wunderwerke der Ingenieurskunst und tragen zur Spannung einer Reise in diesem Panoramazug bei.

Geschichte des Bernina Express

Als der Tourismus in die Schweizer Alpen im späten 19. Jahrhundert zunahm, wurde die Berninalinie als Möglichkeit konzipiert, noch mehr Touristen ins Engadin zu transportieren, die Alpenregion, die St. Moritz, Pontresina, den Morteratschgletscher und den Berninapass, die 2.253 Meter hohe Passage (7.392 Fuß) zwischen den hoch aufragenden Berggipfeln, umfasst. Der Bau der Strecke begann 1906 und endete 1910.

Aufgrund von Höhenunterschieden, schmalen Graten, entlang derer Gleise verlegt werden mussten, und Entfernungen, die zwischen Bergwänden überbrückt werden mussten, stellte der Bau der Berninastrecke neue technische Herausforderungen dar, die gewagte und innovative Lösungen erforderten. Infolgedessen wurde die Route bald berühmt für ihre steilen Gefälle, Höhenüberquerungen, Tunnel, die durch und entlang von Bergen und Viadukten verlaufen, oder Überführungen, die Täler und Lücken überqueren.

Ursprünglich nur für den Sommerverkehr gedacht, wurde die Berninalinie 1913 auch auf die Wintermonate ausgeweitet, als der Winterverkehr in die Alpen zu boomen begann. Sie wurde 1943 Teil der Rhätischen Bahn. Obwohl auf der Berninastrecke auch Standardzüge verkehren, ist sie vor allem für die fröhlichen roten Bernina-Express-Züge bekannt, die bis nach Chur verkehren, fast 140 km von Tirano entfernt. Mit der Ernennung zum Weltkulturerbe würdigte die UNESCO die Albula-Bernina-Linien für ihr „herausragendes technisches, architektonisches und ökologisches Ensemble, das architektonische und bautechnische Errungenschaften im Einklang mit den Landschaften, durch die sie führen, verkörpert“.

Highlights des Bernina Express

Während die gesamte Länge des Bernina Express eine außergewöhnlich malerische Fahrt durch die Alpenlandschaft ist, gibt es unterwegs auch einige außergewöhnliche Höhepunkte.

• Brusio-ViaduktVom Stadtzentrum von Tirano, Italien, steigt der Zug schnell an und überquert innerhalb weniger Minuten die Grenze in die Schweiz. Bald darauf erreicht es das erstaunliche Brusio-Viadukt, eine spiralförmige Bogenbrücke, die einen Höhenunterschied mit sich bringt, der sonst für eine gerade verlaufende Strecke zu steil gewesen wäre.
• Miralago.Von Brusio aus wird die Landschaft noch dramatischer, wenn sich der Zug am gläsernen Miralago vorbeischlängelt, in dessen ruhigem Wasser sich die Spiegelbilder der umliegenden Berge spiegeln.
• Puschlavtal.Der Aufstieg über das Poschiavo-Tal eröffnet die atemberaubende Alpenkulisse, für die der Bernina Express berühmt ist. Das Dorf Poschiavo wird immer kleiner, während der Zug in Serpentinen die Cavagliasco-Viadukte hinauf ins Hochgebirge fährt.
• Alp Grüm.Dieses Bergdorf, das im Winter nur mit der Bahn erreichbar ist, ist die einzige Station des Bernina Express auf seiner Reise ins Engadin. Etwas südlich des Berninapasses gelegen, bietet die Alp Grüm auf 2.091 Metern (fast 6.900 Fuß) über dem Meeresspiegel eine herrliche Aussicht auf den Palü-Gletscher und das Poschiavo-Tal. Im Winter ist die Landschaft im Schnee begraben. Für diejenigen, die zum Essen oder sogar zum Übernachten anhalten möchten, gibt es das Einfache, RustikaleHotel und Restaurant Alp Grümam Bahnhof.
• Weißer See.Das Zugnest passiert dieses im Winter zugefrorene Hochgebirgsreservoir, bevor es am Ospizio Bernina ankommt, dem höchsten Punkt der Berninalinie, auf 2.250 Metern über dem Meeresspiegel und am höchsten Punkt des Berninapasses.
• Morteratsch Glacier.Obwohl er aufgrund des Klimawandels schnell zurückgeht, ist der größte Gletscher der Berninagruppe immer noch ein beeindruckender Anblick. Im Winter ist es die Kulisse für das Skigebiet Diavolezza und im Sommer eignet sich die Gegend hervorragend zum Wandern.

Vom Gletscher aus führt die Bahnstrecke hinab ins Engadin, zunächst im gemütlichen Pontresina und dann im Ski- und Wellnessparadies St. Moritz.

Bernina Express Essentials

Tickets für den Bernina Express können im gekauft werdenRhätische BahnWebseite. Die Preise für eine einfache Fahrt in der 2. Klasse von Tirano nach St. Moritz betragen ab 32 Euro. Tickets für die erste Klasse gibt es ab etwa 56 Euro.

Weitere Tipps für die Fahrt mit dem Bernina Express:

• Es ist möglich, in Tirano einen Morgenzug zu nehmen, ein paar Stunden in St. Moritz zu verbringen und dann mit einem späteren Zug zurückzukehren.
• Wenn der Bernina-Express zum gewünschten Zeitpunkt nicht verfügbar ist, folgen die normalen RhB-Züge der gleichen Strecke – sie machen nur häufiger Halt, sodass die Fahrt länger dauert. Fordern Sie unbedingt Panoramasitze gegen einen Aufpreis von 4 Euro pro Passagier an.
• Die beste Aussicht bietet die rechte Seite des Zuges.
• Im Bernina Express gibt es keinen Verpflegungsservice, es sei denn, Sie buchen eine Mahlzeit im Voraus. Für Passagiere der ersten Klasse gibt es einen Kaffee-/Teeservice.
• Wenn Sie vor oder nach Ihrer Zugfahrt in Tirano übernachten,Hotel Berninaist ein freundliches und praktisches Drei-Sterne-Hotel direkt gegenüber dem Bahnhof. In Pontresina,Grand Hotel Kronenhofbietet den Luxus der alten Welt, während St. Moritz das Legendäre bietetKulm Hotelwird zugeschrieben, die Schweiz Ende des 19. Jahrhunderts für den Wintertourismus geöffnet zu haben.