Disney Monorail: Was Sie wissen müssen

Die Disneyland Monorail erschien erstmals 1959, als sie Amerikas erstes Einschienenverkehrssystem wurde. Aber lassen Sie sich davon nicht verwirren und glauben, dass Sie damit überall im Disneyland Resort-Gebiet hinkommen. Im Disneyland in Kalifornien können Sie mit der Einschienenbahn von Ort zu Ort gelangen, allerdings ist die Strecke begrenzt. Betrachten Sie es eher als eine Fahrt als als einen Teil des Transportsystems.

Die Disneyland Monorail hat nur zwei Haltestellen, in Tomorrowland und inInnenstadt von Disney, wo es einen Disneyland-Eingang gibt. Die Tomorrowland-Station befindet sich über dem Fahrgeschäft „Findet Nemo“ zwischen Autopia und Tomorrowland Terrace.

Die Einschienenbahn führt durch California Adventure und das Grand California Hotel, Sie können jedoch an keinem dieser Orte einsteigen. Sie können es auch nicht mit ins Disneyland Hotel nehmen – obwohl Sie das schon vor Jahren tun konnten, bevor das Hotel umzog. Die Haltestelle Downtown Disney ist nur einen kurzen Spaziergang vom heutigen Disneyland Hotel entfernt.

Folgendes sehen Sie (ungefähr) entlang der Monorail-Strecke, beginnend am Bahnhof Tomorrowland: Zuerst passieren Sie die Disneyland Railroad und den Harbour Boulevard am Rande des Parks. In California Adventure passiert es das Fahrgeschäft Monsters Inc, über den Eingang California Adventure und durch das Grand Californian Hotel. Nach einer scharfen Rechtskurve stoppt es in Downtown Disney. Danach geht es zurück nach Disneyland und macht ein paar Kurven und Kurven, bevor die Tomorrowland Station erreicht wird.

Die Disney-Einschienenbahn legt eine 2,5 Meilen lange Schleife zurück. Für die komplette Umrundung des Parks benötigt man 20 Minuten. Es ist eine gute Möglichkeit, Ihre Füße auszuruhen oder von Tomorrowland aus in den Park zu gelangen oder ihn zu verlassen, ohne den ganzen Weg bis zum Haupttor laufen zu müssen.

Wissenswertes über die Disney Monorail

Bei ihrer Eröffnung im Jahr 1959 war die Disney Monorail Amerikas erstes Einschienenbahn-Transportsystem. Der damalige Vizepräsident Richard Nixon gehörte zu den ersten Fahrern. Die Geschichte besagt, dass Walt Disney von der neuen Einschienenbahn so begeistert war, dass er sich Nixon schnappte und sie mit an Bord sprangen und Nixons Geheimdienstagenten verwirrt am Bahnhof zurückließen.

Die Disney-Einschienenbahn nutzt 2008 eingeführte Mark VII-Modellautos. Auf der Disneyland-Website heißt es: „Computerüberwacht wird die Flotte von Bordpiloten mit einer Geschwindigkeit von etwa 30 Meilen pro Stunde betrieben und gesteuert. Und da die Disneyland-Einschienenbahn eine 600-Volt-Gleichstromquelle verwendet, stoßen die Züge weder Abgase noch Schadstoffe aus.“

Das charakteristische, tiefe Woot-Woot, das Sie hören, wenn die Einschienenbahn vorbeifährt, kommt von einer Grover 1056-Hupe. Es ertönt, wenn die Einschienenbahn einen Bahnhof verlässt, wenn sie sich dem Matterhorn nähert, wenn ein Vogel auf dem Gleis landet und um vorbeifahrende Züge der Disneyland Railroad zu begrüßen.

Disney versuchte, das Einschienenbahnsystem als sauberes öffentliches Transportmittel zu vermarkten, verkaufte jedoch nur eine Kurzstreckenversion an den Houston International Airport.

Laut einer Gedenktafel im Einstiegsbereich ist die Disneyland Monorail ein Denkmal des Maschinenbaus.

Ist es anders als die Monorail in Florida?

Ja! In Florida nutzen Sie die Einschienenbahn, um sich im Resort fortzubewegen. In Kalifornien ähnelt es eher einer Fahrt mit Zustieg nur in Downtown Disney und Tomorrowland.