Intimidator 305 ist eine einschüchternde Achterbahnfahrt

Möchten Sie raten, wie groß der Intimidator 305 ist? Ja, es sind 305 Fuß. Damit ist es eines der höchsten undschnellste Achterbahnenin der Welt.

Aber anstatt nachfolgende riesige Hügel einzubeziehen, um für viel Airtime zu sorgen, schmiegt sich die Fahrt größtenteils an den Boden. Seine unglaubliche aufgestaute Energie wird stattdessen genutzt, um die Fahrer einzuschüchtern, indem sie sie in Tränen ausbrechen lassen – und das meine ichreißend–durch überhöhte Kurven und andere wilde Manöver wie ein NASCAR-Rennfahrer, der zur Lokomotive wird.

• Nervenkitzel-Skala (0=Wimpy!, 10=Yikes!): 9
  • Keine Umkehrungen, aber wahnsinnige Höhe, wilde Geschwindigkeit und extrem positive G-Kräfte. Das ist so intensiv wie es nur geht.
• Art der Achterbahn:Giga-Coaster
• Höhe: 305 Fuß
• Erster Fallwinkel: 85 Grad (knapp gerade nach unten)
• Erster Abstieg: 300 Fuß
• Höchstgeschwindigkeit: 90 Meilen pro Stunde
• Schienenlänge: 5100 Fuß
• Fahrzeit: 3:00
• Hersteller: Intamin Amusement Rides

Intimidator 305 erhält einen Trimm

Mit seinem leuchtend roten Lifthügel, der das durchdringtKings DominionSkyline und hoch über den nahegelegenen Achterbahnen Anaconda und Racer 75 erhebt sich der bloße Anblick des Intimidator 305, der die Herzen höher schlagen lässt. Die Fahrt steht unter dem Motto der verstorbenen NASCAR-Legende Dale „the Intimidator“ Earnhardt und ist mehr auf Geschwindigkeit als auf Sendezeit ausgelegt. Es könnte tatsächlich sein, dass es etwas zu schnell ausgelegt ist.

Wie Millennium Force, der ursprüngliche Giga-Coaster im Schwesterpark,Cedar Point, Intimidator 305 sollte eine Höchstgeschwindigkeit von über 90 Meilen pro Stunde erreichen. Als es jedoch zu Beginn der Saison 2010 auf den Markt kam und 94 Meilen pro Stunde erreichte, gab es Berichte darüber, dass Passagiere aufgrund der überwältigenden positiven G-Kräfte des Fahrzeugs „ergrauten“ (fast ohnmächtig wurden).

Kings Dominion und der Hersteller des Untersetzers, Intamin AG aus der Schweiz, installierten anschließendBremsen trimmenbeim ersten Gefälle und soll die Fahrt auf erträglichere 79 Meilen pro Stunde verlangsamt haben. Einige Passagiere, wenn auch eine geringere Anzahl, beklagten sich trotz der Ausstattung immer noch über ein kurzes Graugefühl. Kings Dominion modifizierte dann den Streckenabschnitt nach dem ersten Drop und entfernte die Trimmbremsen. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt jetzt 90 Meilen pro Stunde und die Berichte über Ausfälle sind zurückgegangen.

Typisch für neuere, nicht umkehrbare Stahlachterbahnen sind die Züge mit abgespeckten, offenen Waggons ausgestattet, die den Fahrgästen eine ziemliche Ungeschütztheit bieten. Als es auf den Markt kam, verwendeten die Über-Schulter-Rückhaltesysteme des Intimidator 305 ein härteres, steiferes Material, das bei den wilden Übergängen der Fahrt zu Headbang-Momenten führte. Sie wurden durch Fesseln mit biegsameren Gurten ersetzt. Die Kombination aus Beckenbügel und OTS-Rückhaltesystem sorgt dafür, dass die Passagiere während der gesamten Fahrt bequem, aber dennoch komfortabel sitzen.

Herren! Starten Sie Ihre Motoren!

Nachdem die Fahrdienstmitarbeiter die Sicherheitsüberprüfung abgeschlossen haben, ertönt ein dröhnendes „Gentlemen! Starten Sie Ihre Motoren“ aus der Lautsprecheranlage, gefolgt von den Geräuschen hochdrehender Rennwagen. Der Zug rast aus dem Bahnhof und benutzt einenAufzugskabelAnstelle eines herkömmlichen Kettenlifts erklimmt er den steilen Lifthügel in rasendem Tempo. In nur wenigen Sekunden, bevor sie Zeit haben, die wahnsinnige Höhe zu bewältigen, sind die Fahrer am 305 Fuß hohen Scheitelpunkt des einschüchternden Monsters angekommen und starren auf einen 300 Fuß hohen und 85 Grad hohen Abgrund. Wie Sie sich vorstellen können, ist der Abstieg äußerst intensiv. Obwohl die Trimmbremsen gut sichtbar (und ziemlich lang) sind, verspüren die Fahrer kein spürbares Ziehen, wenn der Zug den Hügel hinunterrast (im Gegensatz zuDas Biestauf Kings Island, deren First-Drop-Trims der Fahrt das Leben rauben). Es fühlt sich an wie ein befriedigender, außer Kontrolle geratener Sturz.

Als es den Fuß des 300 Fuß hohen Hügels erreicht, nimmt Intimidator 305 eine ziemlich abrupte Kurve, um zurück in Richtung der Station zu fliegen. Hier hatten die Passagiere immer wieder Grausamkeiten geplagt. Die Trimmbremsen des Intimidator 305 scheinen jedoch ihre Aufgabe zu erfüllen, und die Meldungen über Nebel während der Steilkurve sind deutlich zurückgegangen.

Intimidator 305: Überraschend sanft und absolut einzigartig

Obwohl der zweite Hügel des Intimidator 305 höher ist als der Lifthügel der benachbarten Anaconda-Achterbahn und die Fahrer mit atemberaubender Geschwindigkeit darauf sausen, bietet er nicht viel Sendezeit. Nach einem langen Sturzflug beginnt der Zug eine Reihe plötzlicher, unerwarteter Schräglagemanöver. Immer noch mit der Geschwindigkeit eines außer Kontrolle geratenen Zugs und relativ tief über dem Boden rasend, während das Gelände vorbeirauscht, werden die Fahrgäste nach links, dann nach rechts und dann wieder nach links geschleudert, was eine schwindelerregende Wirkung hat. Zwei kleine, aber wirkungsvolle Hasenhügel sorgen schließlich für ein paar schöne, wenn auch kurze Sendezeitausbrüche.

Intimidator 305 folgt mit ein paar weiteren Quick-Change-Banking-Elementen. Diese Hochgeschwindigkeitsmanöver in geringer Bodennähe sollen offenbar ein NASCAR-Rennerlebnis nachbilden. Was auch immer die Absicht ist, die Schaffung eines davonDie höchsten Achterbahnen der WeltNur um es nah am festen Boden zu halten und seinen riesigen Energievorrat zu nutzen, um durch enge Elemente zu brennen, entsteht ein völlig einzigartiges Fahrerlebnis. Trotz der Aussage „Willst du Witze machen?“ Geschwindigkeit und verrücktes Streckenlayout machen den Intimidator 305 überraschend flüssig.

Einschüchternd? Sicher. Intensiv bis zum Ergrauen? Im Allgemeinen nicht mehr. Absolut einzigartig und unglaublich lustig? Jawohl. Herren! (Und meine Damen!) Starten Sie Ihre Motoren und machen Sie sich auf den Weg nach Kings Dominion für Intimidator 305.