Zugklassen in Indien erklärt

Miwa

In Indien gibt es viele verschiedene Zugklassen, darunter auch Züge der Schlafwagenklasse, und die Navigation kann verwirrend seinIndische Eisenbahnen' Website. Hier finden Sie eine Erklärung dessen, was Sie in den einzelnen Kursen erwartet, sowie einige Tipps, die Ihnen bei der Auswahl des richtigen Kurses helfen sollen, der Ihren Anforderungen an ein angenehmes Erlebnis entsprichtZugreise in Indien.

Unreservierte allgemeine Klasse (UR)

Himanshu Khagta/Getty Images

Die Menschen mit dem geringsten Einkommen in Indien reisen in der Unreserved General Class (UR) sowie diejenigen, die nicht das Glück hatten, sich ein Ticket in der Sleeper Class zu sichern. Reservierungen sind nicht erforderlich und das Konzept der Überfüllung wird auf eine neue Ebene gehoben. Es gibt nur Sitz- oder Stehplätze und die freie Bodenfläche wird von denjenigen belegt, die bereit sind, darauf zu schlafen. Die meisten Sitze sind einfache Holzbänke, obwohl einige Züge gepolsterte Bänke haben.

Komfortbewertung:Die uneingeschränkte Klasse wird für Fernzugreisen in Indien nicht empfohlen.

Zweiter Sitzplatz, Klimaanlage (2S)

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Reservierungen sind für den zweiten Sitzplatz oder die zweite Klasse (2S) erforderlich. 2S findet man normalerweise in Intercity-Zügen, die tagsüber verkehren, und ist eine günstige Art zu reisen. Auf beiden Seiten des Ganges gibt es drei Sitze, die nicht zurückgelehnt werden können. Bei den meisten davon handelt es sich um gepolsterte Sitzbänke, einige neuere Wagen verfügen jedoch über Einzelsitze. In dieser Klasse gibt es keine Schlafmöglichkeiten. Die Wagen werden mit Ventilatoren gekühlt.

Komfortbewertung:Für Kurzstreckenfahrten, wenn es wirklich nötig ist, erträglich. Allerdings sind die Waggons häufig mit Fahrgästen besetzt, die keine Reservierung haben.

Schlafwagenklasse (SL)

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Während der Großteil der indischen Mittelschicht früher in Waggons der Sleeper-Klasse reiste, sind viele inzwischen auf AC 3 umgestiegen. Heutzutage strömen häufig Leute aus der allgemeinen Klasse (die keine bestätigten Fahrkarten bekommen konnten) in die Waggons der Sleeper-Klasse. Die Waggons sind in Großraumabteile mit jeweils sechs Betten unterteilt. Die Betten sind vertikal in drei Ebenen auf beiden Seiten der Fächer gestapelt. Tagsüber müssen die mittleren Betten flach an die Abteilwände heruntergeklappt werden, damit die Passagiere auf den unteren Betten sitzen können. Außerhalb der Abteile, entlang des Ganges, befinden sich außerdem zwei Etagen mit Betten. Ventilatoren an der Wagendecke sorgen für etwas Abkühlung und die Fenster sind normalerweise offen gehalten und verfügen über Gitter, um Eindringlinge fernzuhalten. Die Badezimmer verfügen über Toiletten im westlichen und indischen Stil.

Komfortbewertung:In der Schlafklasse gibt es keine Privatsphäre, es ist laut, überfüllt und kann schmutzig sein (und dazu gehören auch die Toiletten). Auch die Temperatur ist ein Problem; In den Waggons kann es nachts zu heiß oder im Winter zu kalt sein. Manche Menschen reisen jedoch lieber in dieser Klasse, um mit Indern aus allen Gesellschaftsschichten in Kontakt zu kommen oder Geld zu sparen.

Dreistufige, klimatisierte Klasse (3A)

Indian Railways 3AC. Will LuoFlickr/CC BY NC ND 2.0

Die dreistufige Klimaanlagenklasse, bekannt als 3AC, bietet einen deutlichen Fortschritt in Sachen Komfort und Ruhe. Die Wagen der 3AC-Klasse sind auf die gleiche Weise angeordnet wie die der Sleeper-Klasse. Allerdings sind die Fenster mit getöntem Glas abgedeckt, das sich nicht öffnen lässt, und eine Klimaanlage hält die Waggons kühl. Den Passagieren werden Bettwäsche und Handtücher zur Verfügung gestellt.

Komfortbewertung:Im 3AC bleiben die Passagiere tendenziell eher unter sich, aber aufgrund der offenen Gestaltung der Abteile mangelt es immer noch stark an Privatsphäre. Am wichtigsten ist, dass die Waggons und Toiletten in dieser Art von Zügen der Schlafwagenklasse in der Regel viel sauberer bleiben als die der Schlafwagenklasse.

Zweistufige klimatisierte Klasse (2AC)

Shoko Muraguchi/CC BY-NC-ND 2.0

Die zweistufige, klimatisierte Klasse, bekannt als 2AC, zieht Indiens Reisende der gehobenen Klasse an. Es gibt viel mehr Platz, da in jedem Abteil nur vier Betten vorhanden sind. Die Betten sind auf beiden Seiten vertikal in zwei Ebenen gestapelt. Wie in den anderen Klassen gibt es auch außerhalb der Abteile zwei Etagen mit Betten entlang des Ganges. Bettwäsche und Handtücher sind ebenfalls vorhanden, genau wie im 3AC.

Komfortbewertung:Das Beste an 2AC ist der zusätzliche Vorteil von Sichtschutzvorhängen am Eingang jedes Abteils sowie an jedem der Betten, die entlang des Gangs verlaufen. Die Vorhänge sind normalerweise immer zugezogen und in dieser Unterkunftsklasse gibt es keinerlei Interaktion.

Erstklassige Klimaanlage (1AC)

Jack Zalium/ Flickr/CC BY NC 2.0

Klimaanlagen der ersten Klasse, bekannt als 1AC, gibt es nur auf den beliebtesten zwischenstaatlichen Zugstrecken. Die Kosten betragen etwa das Doppelte von 2AC und sind mit denen des Fliegens vergleichbar. Die Abteile verfügen über abschließbare Türen, Teppich und entweder zwei oder vier Betten, die vertikal in Etagen gestapelt sind. Die Betten sind breiter als in anderen Klassen. Bettwäsche, Kissen, Decken, Handtücher und Raumerfrischer sind ebenfalls vorhanden. 1AC-Wagen verfügen außerdem über bessere und sauberere Badezimmer sowie Duschkabinen.

Komfortbewertung:Wenn Komfort und Privatsphäre oberste Priorität haben, entscheiden Sie sich für 1AC. Das einzige Problem bei 1AC besteht darin, dass Sie bei der Buchung nicht angeben können, ob Sie ein Zweibett- oder ein Vierbettabteil wünschen. Allerdings werden Paare in der Regel in den Zweibettabteilen untergebracht, während Singles und Familien in den Vierbettabteilen untergebracht werden.

Executive-Sitzwagen mit Klimaanlage (1A)

HeidiFBeal/Getty Images

Die Executive Class gibt es nur aufShatabdi ExpressZüge, bei denen es sich um superschnelle Premium-Personenzüge handelt, die zwischen Großstädten verkehren (wie zDelhi, Agra und Jaipur) sowie ausgewählteDuronto ExpressZüge. Von allen Zugklassen in Indien ist dies die Version der Business Class der Fluggesellschaften der Indian Railways. In den Kutschen gibt es auf jeder Gangseite nur zwei Sitzplätze. Dadurch sind sie weniger überfüllt und bieten mehr Beinfreiheit und Gepäckraum. Es wird auch besseres Essen serviert.

Komfortbewertung:Diese Klasse ist gut gepflegt, sauber und angenehm für einen Tagesausflug. Allerdings kostet es deutlich mehr als ein klimatisierter Sesselwagen (siehe unten). Manche Leute denken, dass sich der Preisunterschied nicht lohnt.

Klimatisierter Sesselwagen (CC)

Robert Nickelsberg/Getty Images

Klimatisierte Sesselwagen (CC) sind häufig in Kurzstreckenzügen der Indian Railways zwischen Großstädten zu finden, insbesondere in Abschnitten, die von Geschäftsreisenden frequentiert werden. Die Wagen sind etwas überfüllter als in der Executive Class. Sie haben drei Sitzplätze auf der einen Seite des Ganges und zwei auf der anderen.

Komfortfaktor:Die Sitze lassen sich zurücklehnen, über dem Kopf gibt es Platz für Gepäck und die Badezimmer sind in der Regel relativ sauber. Es ist eine recht komfortable Art, Tagesausflüge zu unternehmen.

Zweite Klasse über Jan Shatabdi (2S)

Mumbai nach Goa Jan Shatabdi 2S.

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Anders als normalShatabdi ExpressPremium-Züge, dieJan Shatabdiist ein preisgünstiger Volkszug. Es gibt sowohl klimatisierte (CC) als auch nicht klimatisierte (2S) Stuhlklassen. Reisen Sie im 2S weiterJan ShatabdiZüge bieten vielleicht das beste Preis-Leistungs-Verhältnis bei Indian Railways.

Komfortfaktor:Im Gegensatz zu 2S in anderen Zügen gibt es keine Sitzbänke. Alle sind gepolsterte Einzelsitze. Allerdings lassen sie sich nicht wie die Sitze in der klimatisierten CC-Klasse zurücklehnen, was mit der Zeit unbequem wird.

Indian Railways Reisetipp 1: Wählen Sie Ihren Liegeplatz

Die Betten werden als „Kojen“ bezeichnet. Versuchen Sie nach Möglichkeit immer, ein Zimmer auf der oberen Etage zu reservieren. Sie müssen tagsüber nicht heruntergeklappt werden, wie dies auf der mittleren Ebene der Fall ist, und sie dienen auch nicht als Sitz für alle Passagiere, wie es auf der unteren Ebene der Fall ist.

Auch die am Gang außerhalb der Hauptabteile angeordneten Betten (sogenannte „Seitenkojen“) bieten etwas mehr persönlichen Freiraum und sind weniger klaustrophobisch. Sie sind großartig, wenn Sie als Paar reisen. Allerdings sind sie an beiden Enden geschlossen und kürzer als die in den Fächern. Daher werden sie nicht für Personen empfohlen, die größer als etwa 1,70 m sind.

Indian Railways Reisetipp 2: Wählen Sie Ihre Klasse

Reisen in der Sleeper Class eignen sich für diejenigen, die über ein knappes Budget verfügen, denen es nichts ausmacht, es in die Tasche zu stecken, oder die das „echte“ Indien erleben möchten. Wenn der Komfort wichtiger ist, ist die Reise im 3AC die bessere Option. Für diejenigen, die Platz und/oder Privatsphäre benötigen, wird 2AC oder 1AC empfohlen.

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