So reisen Sie mit dem Zug zwischen Italien und der Schweiz

Wenn Ihre Reise nach Europa sowohl Aufenthalte in Italien als auch in der Schweiz beinhaltet, ist die Fahrt zwischen den beiden Ländern mit der Bahn eine bequeme Option, insbesondere wenn Sie kein Auto mieten möchten. Auch wenn die Anreise von Italien in die Schweiz oder umgekehrt größtenteils unkompliziert ist, gibt es ein paar Dinge, die Sie wissen sollten, bevor Sie Ihre Reise antreten.

Für den Zugverkehr zwischen Italien und der Schweiz gibt es im Wesentlichen zwei Hauptkorridore. Fast alle Züge, die aus Italien in die Schweiz einreisen, beginnen entweder in Mailand oder Tirano, einer kleinen Stadt an der Schweizer Grenze. Ebenso enden Züge von der Schweiz nach Italien an einem dieser beiden Orte. Die einzige Ausnahme ist ein einziger täglicher Direktzug, der zwischen Venedig (Italien) und Genf (Schweiz) verkehrt.

Mailand ist durch Hochgeschwindigkeitszüge oder langsamere Regionalzüge mit dem Rest Italiens verbunden. Wenn Sie planen, am selben Tag, an dem Sie von Mailand in die Schweiz reisen, von einem anderen Ort in Italien zu reisen, behalten Sie diese Fahrpläne im Auge. Planen Sie mindestens eine Stunde ein, um in Mailand umsteigen zu können, insbesondere wenn Sie mit einem Intercity- oder Regionale-Zug in Mailand ankommen. Ihr Zug erreicht Milano Centrale möglicherweise zu spät, was bedeutet, dass Sie Ihren Anschlusszug in die Schweiz verpassen. Sie müssen nicht nur mehrere Stunden auf den nächsten Zug warten, sondern möglicherweise auch eine neue Fahrkarte kaufen, eine hohe Umbuchungsgebühr zahlen und auf den Sitzplatz oder Wagen Ihrer ersten Wahl verzichten. Einige von uns haben diese Lektion auf die harte Tour gelernt.

Vom Milano Centrale, dem großen Mailänder Hauptbahnhof, fahren Direktzüge in die Schweizer Städte Genf, Basel und Zürich. Die Routen und Fahrzeiten sind wie folgt, und wir haben einige der großen Städte auf diesen Routen hervorgehoben:

• EC 32 oder 36 Mailand nach Genf: 4 Stunden, mit Zwischenstopps in Stresa(Lago Maggiore),Domodossola, Brig, Sion,Montreux,UndLausanne
• EC 50, 52 oder 56 Mailand nach Basel: 4 Stunden, 12 Minuten, mit Zwischenstopps in Stresa(Lago Maggiore),Domodossola, Brig, Visp, Spiez, Thun,Bern,and Olten (EC 56 also stops in Liestal)
• EC 358 Mailand nach Basel: 4 Stunden, 46 Minuten, mit Zwischenstopps in Monza, Como S. Giovanni(Comer See),Chiasso,Lugano,Bellinzona, Arth-Goldau, Rotkreuz,Luzerne,und Olten
• EC 310, 312, 314, 316, 320, 322. 324 Mailand nach Zürich: 3 Stunden, 40 Minuten, mit Zwischenstopps in Monza, Como S. Giovanni(Comer See),Chiasso,Lugano,Bellinzona, Arth-Goldau, Rotkreuz, and Zug (EC 312 does not stop at Monza)

Diese Züge sind Teil des EuroCity-Netzwerks, bei dem es sich um internationale Züge handelt, die Großstädte in ganz Europa verbinden. EuroCity-Züge unterliegen der Gerichtsbarkeit des Landes, in dem sie sich befinden. Das bedeutet, dass Sie EuroCity-Bahntickets in beiden Ländern kaufen könnenItalienisch (Trenitalia)UndSchweiz (SBB)nationale Zugverbindungen. Wenn der Zug in Italien ist, reisen Sie mit Trenitalia. Wenn der Zug in die Schweiz übergeht, reisen Sie mit der SBB.

EuroCity-Züge sind in den Fahrplänen mit EC gekennzeichnet. Um als EC-Zug zu funktionieren, müssen Züge bestimmte Kriterien erfüllen. Unter anderem müssen sie Hochgeschwindigkeitszüge sein und nur an Bahnhöfen in oder in der Nähe von Großstädten halten. Sie müssen über Waggons der ersten und zweiten Klasse verfügen, alle Wagen müssen klimatisiert sein und an Bord muss ein Speiseservice vorhanden sein.

In allen EuroCity-Zügen ist eine Sitzplatzreservierung erforderlich (es sei denn, Sie reisen mit einem Swiss Travel Pass). Während die Abteile der zweiten Klasse absolut komfortabel sind, sind die Abteile der ersten Klasse meist weniger überfüllt, ruhiger und verfügen im Allgemeinen über sauberere Badezimmer. Wenn Sie jedoch mit einem begrenzten Budget reisen, sind Sie in den Waggons der zweiten Klasse bestens aufgehoben, insbesondere auf kürzeren Strecken.

Im weitläufigen Mailänder Bahnhof werden Sie aufgefordert, Ihr ausgedrucktes, PDF- oder E-Ticket vorzuzeigen, bevor Sie den Bahnsteig betreten können. Sobald Sie an Bord sind, überprüft ein Schaffner Ihr Ticket erneut. Sobald Sie die Schweiz überqueren, kann es sein, dass die Schaffner der SBB die Kontrolle übernehmen und erneut nach Ihrem Ticket fragen. Möglicherweise verlangen sie auch Ihren Reisepass oder einen anderen amtlichen Ausweis. Wenn Sie von der Schweiz nach Mailand reisen, müssen Sie mit mehr oder weniger dem gleichen Vorgang in umgekehrter Reihenfolge rechnen.

Wenn Sie tagsüber unterwegs sind und das Wetter klar ist, können Sie eine wunderschöne Landschaft erwarten. Je nach Route erhaschen Sie vielleicht einen Blick auf den Comer See oder den Lago Maggiore, die italienischen und Schweizer Alpen, den Genfersee oder den Vierwaldstättersee. Durch den Gotthard-Basistunnel fahren Züge zwischen Mailand und Luzern, Zürich und Basel. Mit einer Länge von etwa 35 Meilen ist er der längste und tiefste Eisenbahntunnel der Welt. Die 2016 eröffnete Strecke verkürzte die Reisezeit zwischen Mailand und Orten in der Schweiz um bis zu eine Stunde, da sie durch die Alpen und nicht rauf und runter führt.

Reisen mit einem Swiss Travel Pass

DerSwiss Travel Pass,Was das Reisen mit Zug, Bus, Schiff und sogar der Zahnradbahn in der Schweiz so einfach und bequem macht, erschwert die Reise von oder nach Italien nur ein wenig. Wenn Sie von Mailand aus in die Schweiz reisen und bereits einen Swiss Travel Pass gekauft haben, müssen Sie nur ein Ticket kaufen, das bis zur ersten Stadt jenseits der Schweizer Grenze gültig ist. Wenn Sie beispielsweise von Mailand nach Genf reisen, kaufen Sie ein Ticket bis Brig, dem ersten Halt in der Schweiz. Dann bleiben Sie einfach im Zug und legen Sie bei der Fahrkartenkontrolle beim SBB-Zugbegleiter Ihren Swiss Travel Pass vor. Wenn Sie für den italienischen Teil Ihrer Reise Fahrkarten zweiter Klasse gekauft haben, Ihr Swiss Travel Pass jedoch für Reisen in der ersten Klasse gilt, können Sie in der Schweiz umsteigen – dies ist jedoch nicht erforderlich.

Ebenso müssen Inhaber des Swiss Travel Pass, die die Schweiz in Richtung Italien verlassen, nur ein Ticket für den italienischen Teil ihrer Reise lösen. Für den italienischen Teil der Reise ist eine Sitzplatzreservierung obligatorisch, in den meisten Schweizer Zügen jedoch nicht. Der Trick besteht also darin, das italienische Ticket mit Sitzplatzreservierung in der Schweiz zu reservieren, in den Zug einzusteigen und bei der Überfahrt nach Italien nicht den Sitzplatz wechseln zu müssen. Wir haben herausgefunden, dass dies am einfachsten persönlich an einem SBB-Büroschalter möglich ist. Der SBB-Mitarbeiter teilt Ihnen einen Sitzplatz für den Schweizer Teil Ihrer Reise zu (den Sie normalerweise nicht benötigen), der bis Mailand gültig ist. Für die Sitzplatzreservierung innerhalb der Schweiz zahlen Sie eine Servicegebühr von einigen Franken.

Reisen Sie zwischen Tirano und der Schweiz sowie Venedig und der Schweiz

Zwei weitere Routen verbinden Italien ebenfalls mit der Schweiz. Die erste ist eine der spektakulärsten Zugfahrten Europas – der Bernina Express von Tirano, Italien, nach St. Moritz, Schweiz. Der Panoramazug fährt von Tirano hinauf zum Berninagletscher und dann hinunter nach Pontresina und St. Moritz. Die Züge werden von der geführtRhätische Bahn. Weitere Informationen finden Sie in unserem vollständigenFührer zum Bernina Express.

Vom Bahnhof Santa Lucia in Venedig gibt es täglich einen Zug nach Genf in der Schweiz. Der EuroCity 42-Zug verlässt Venedig um 16:18 Uhr und macht einevielZwischenstopps bis zur Ankunft in Genf um Mitternacht. Haltestellen sind Venezia Mestre, Padua, Vicenza, Verona Porta Nuova, Peschiera Del Garda, Brescia, Milano Centrale, Gallarate, Domodossola, Brig, Sion, Montreux und Lausanne. Der siebenstündige EuroCity 37 verlässt Genf um 7:39 Uhr und macht die gleichen Stopps in umgekehrter Reihenfolge, um um 14:42 Uhr in Venedig anzukommen