Die 10 besten Strecken von United Airlines nach angebotenen Sitzplätzen in diesem Monat

Corey

ist hinsichtlich Flottengröße und Anzahl der Flüge eine der größten Fluggesellschaften der Welt. Nach der Überwindung der COVID-19-Pandemie hat United erheblich in sein Wachstum und die Verbesserung des Passagiererlebnisses investiert. Derzeit hat die Fluggesellschaft mehr als 900 Flugzeuge bestellt.

Im Oktober kündigte United seine bisher größte internationale Expansion an, darunter auch Flüge nach Grönland. Patrick Quayle, Senior Vice President für Global Network Planning and Alliances bei United, sagte:

„Unser Netzwerk bietet unseren Kunden die größte Auswahl und Vielfalt, egal ob sie einen erholsamen Kurzurlaub am Meer, eine einmalige Abenteuerreise oder die Erkundung einiger der lebhaftesten urbanen Ausflugsziele auf der ganzen Welt suchen.“

Von Newark aus wird United auch Flüge nach Palermo, Bilbao, Madeira und Faro starten. Von Washington (Dulles) aus fügt United Flüge nach Dakar, Senegal, Nizza und Venedig hinzu. Von Tokio aus werden Flüge zum Chinggis Khaan International Airport (UBN) in der Mongolei, zum Kaohsiung International Airport (KHH) in Taiwan und zum Airai Roman Tmetuchl International Airport (ROR) in Palau hinzugefügt.

Kerze, ein Luftfahrtanalyseunternehmen, zeigt, dass United diesen Monat 135.341 Flüge im In- und Ausland durchführt. Auf allen Flügen verfügt United über 17.495.751 verfügbare Sitzplätze. Die verkehrsreichsten Strecken im Netzwerk von United nach Sitzplatzangebot sind fast alle Hub-zu-Hub-Strecken.

  1. Newark–San Francisco
  2. Denver – Houston
  3. Newark – Orlando
  4. Newark – Chicago
  5. Houston – Chicago
  6. San Francisco – Chicago
  7. Newark – Los Angeles
  8. Chicago – Denver
  9. Newark – Houston
  10. Denver – San Francisco


Newark–San Francisco

135.164 Sitzplätze

Basierend auf den in diesem Monat verfügbaren Sitzplätzen beginnt der Flug

(EWR) zu

(SFO) ist die verkehrsreichste Inlandsstrecke von United. Nach Angaben von Cirium verfügt die Fluggesellschaft insgesamt über 135.164 Sitzplätze in beide Richtungen. Auf der Strecke werden drei verschiedene Flugzeugtypen eingesetzt, die meisten Flüge werden von Großraumflugzeugen durchgeführt.

Foto: John McAdorey | Shutterstock

Nachfolgend finden Sie die Aufteilung der Flugzeuge und die Anzahl der Flüge:

  • Boeing 777-200; 248 Flüge; 68.448 Sitzplätze
  • Boeing 757-200; 198 Flüge; 34.848 Sitzplätze
  • Boeing 787-9 Dreamliner; 124 Flüge; 31.868 Sitzplätze

United bietet auf dieser Strecke in den ersten sechs Tagen des Monats zehn tägliche Hin- und Rückflüge mit mehr als 4.600 Sitzplätzen an. Für den Rest des Monats bietet United neun tägliche Hin- und Rückflüge an.


Denver – Houston

133.804 Sitzplätze

Die meisten Routen auf dieser Liste führen von einem United-Hub zum anderen, und diese Route ist nicht anders. Der Flug von

(DEN) to

(IAH) beträgt 861 Meilen. In diesem Monat hat United 633 Flüge geplant und 133.804 Sitzplätze. Auf dieser Strecke werden vier Flugzeugtypen mit weiteren Varianten eingesetzt:

  • Airbus A321neo; 280 Flüge; 56.000 Sitzplätze
  • Boeing 737-900ER; 182 Flüge; 32.578 Sitzplätze
  • Boeing 777-200; 74 Flüge; 26.936 Sitzplätze
  • Boeing 737 MAX 9; 48 Flüge; 8.592 Sitzplätze
  • Boeing 757-300; 23 Flüge; 5.382 Sitzplätze
  • Boeing 737-800; 16 Flüge; 2.656 Sitzplätze
  • Boeing 737 MAX 8; 10 Flüge; 1.660 Sitzplätze

Foto: Denver International Airport

Die ersten sechs Tage im Januar bieten 11 Hin- und Rückflüge und fast 5.000 tägliche Sitzplätze. Ab dem 7. Januar gibt es zehn tägliche Hin- und Rückfahrten und mehr als 4.100 Sitzplätze.


Newark – Orlando

129.721 Sitzplätze

Newark – Orlando ist die einzige Route auf dieser Liste, die nicht zwischen zwei United-Hubs verläuft. Der Weg nach

(MCO) verfügt im Januar über 744 Flüge und 129.721 Sitzplätze. Es werden keine Flüge mit Großraumflugzeugen durchgeführt.

Foto: Orlando International Airport

Nachfolgend finden Sie die Aufschlüsselung der Flugzeuge und der Anzahl der Flüge:

Empfohlene Lektüre:Alabamas größter Flughafen: Die fünf besten Fluggesellschaften von Birmingham-Shuttlesworth International nach angebotenen Sitzplätzen

  • Boeing 737-900ER; 335 Flüge; 59.965 Sitzplätze
  • Boeing 737 MAX 8; 251 Flüge; 41.666 Sitzplätze
  • Boeing 737 MAX 9; 94 Flüge; 16.826 Sitzplätze
  • Boeing 757-200; 64 Flüge; 11.264 Sitzplätze

Auf der 938 Meilen langen Strecke gibt es im Januar durchweg 12 tägliche Hin- und Rückflüge, das tägliche Sitzplatzangebot variiert jedoch je nach Flugzeugtyp. Laut Cirium verfügt United über etwa 174 Sitzplätze pro Abflug.


Newark – Chicago

122.182 Sitzplätze

Der Chicago O’Hare International Airport (ORD) ist Uniteds größtes Drehkreuz und der Hauptsitz der Fluggesellschaft befindet sich in der Stadt. Daten zeigen, dass es im Januar 707 Flüge und 122.182 Sitzplätze gab. Dies ist eine der wenigen Hub-to-Hub-Strecken, auf denen im Januar kein Großraumflugzeug bedient wird.

Cirium zeigt, dass auf der Strecke sowohl Boeing- als auch Airbus-Narrowbodys zum Einsatz kommen. Die Aufschlüsselung finden Sie unten:

  • Boeing 737-900ER; 289 Flüge; 51.731 Sitzplätze
  • Boeing 737 MAX 8; 223 Flüge; 37.018 Sitzplätze
  • Boeing 757-200; 102 Flüge; 17.952 Sitzplätze
  • Boeing 737 MAX 9; 71 Flüge; 12.709 Sitzplätze
  • Airbus A319; 22 Flüge; 2.772 Sitzplätze

Die Anzahl der täglichen Hin- und Rückflüge auf der 719 Meilen langen Strecke variiert zwischen neun und zwölf. Ab dem 19. Januar gibt es täglich 12 Hin- und Rückflüge mit mehr als 4.000 verfügbaren Sitzplätzen.


Houston – Chicago

119.338 Sitzplätze

Als United im November 2023 den Airbus A321 vorstellte,

. Heute ist die A321neo der meistgenutzte Flugzeugtyp auf der Strecke. Die Daten zeigen, dass es im Januar 612 Flüge und 119.338 verfügbare Sitzplätze gab.

Foto: Lukas Souza | Einfaches Fliegen

Die meisten Flüge auf dieser Strecke werden von Narrowbodies durchgeführt, es gibt jedoch einige Flüge mit der 777-200 in der Inlandskonfiguration. Die Aufschlüsselung ist unten:

  • Airbus A321neo; 222 Flüge; 44.400 Sitzplätze
  • Boeing 737-900ER; 216 Flüge; 38.664 Sitzplätze
  • Boeing 737 MAX 9; 54 Flüge; 9.666 Sitzplätze
  • Boeing 757-300; 50 Flüge; 11.700 Sitzplätze
  • Boeing 737-800; 34 Flüge; 5.644 Sitzplätze
  • Boeing 777-200; 16 Flüge; 5.824 Sitzplätze
  • Boeing 757-200; 12 Flüge; 2.112 Sitzplätze
  • Boeing 737 MAX 8; 8 Flüge; 1.328 Sitzplätze


San Francisco – Chicago

119.052 Sitzplätze

SFO ist eines von zwei United-Hubs in Kalifornien und das wichtigste Tor der Fluggesellschaft nach Asien und in den Pazifik. Im Januar sind 508 Flüge von Chicago nach San Francisco mit insgesamt 119.052 Sitzplätzen geplant. Die A321neo ist das meistgenutzte Flugzeug auf dieser Strecke, es gibt aber auch eine beträchtliche Anzahl von 777-200-Flügen.

Foto: Verschiedene Fotografie | Shutterstock

Nachfolgend finden Sie eine Aufschlüsselung aller auf dieser Strecke eingesetzten Flugzeuge:

  • Airbus A321neo; 214 Flüge; 42.800 Sitzplätze
  • Boeing 777-200; 100 Flüge; 36.400 Sitzplätze
  • Boeing 757-300; 74 Flüge; 17.316 Sitzplätze
  • Boeing 737 MAX 9; 46 Flüge; 8.234 Sitzplätze
  • Boeing 737 MAX 8; 32 Flüge; 5.312 Sitzplätze
  • Boeing 787-8 Dreamliner; 23 Flüge; 5.589 Sitzplätze
  • Boeing 737-900ER; 19 Flüge; 3.401 Sitzplätze

In den ersten Tagen des Monats gibt es etwa 11 Hin- und Rückflüge, und der Betrieb nimmt nach dem 6. leicht ab. Ab dem 7. Januar gibt es täglich zwischen sieben und acht Hin- und Rückfahrten.


Newark – Los Angeles

116.263 Sitzplätze

Insgesamt ist das Städtepaar Los Angeles – New York (Region) eines der geschäftigsten im Land. Mehrere Fluggesellschaften fliegen zwischen den beiden Flughäfen, bieten ihre Premiumprodukte an und setzen Großraumflugzeuge ein. United fliegt vom Los Angeles International Airport (LAX) nach Newark und nicht wie mehrere Fluggesellschaften vom John F. Kennedy International Airport (JFK).

Foto: Chizhevskaya Ekaterina Shutterstock

Daten zeigen, dass United 502 Flüge zwischen LAX und EWR und mehr als 116.000 Sitzplätze anbietet. Das am häufigsten genutzte Flugzeug auf der Strecke ist die Boeing 757-200. Eine vollständige Aufschlüsselung aller auf dieser Route eingesetzten Flugzeuge finden Sie unten:

  • Boeing 757-200; 286 Flüge; 50.336 Sitzplätze
  • Boeing 787-10 Dreamliner; 167 Flüge; 53.106 Sitzplätze
  • Boeing 787-9 Dreamliner; 37 Flüge; 9.509 Sitzplätze
  • Boeing 777-200; 12 Flüge; 3.312 Sitzplätze


Chicago – Denver

114.943 Sitzplätze

United ist die größte Fluggesellschaft sowohl in Chicago als auch in Denver. Laut Cirium sind 521 Flüge von Chicago O’Hare und Denver mit insgesamt 114.943 Sitzplätzen geplant. Die 777-200 ist der einzige Großraumflugzeug, das auf dieser Route eingesetzt wird, auf der überwiegend Narrowbody-Flugzeuge eingesetzt werden.

Foto: Framalicious | Shutterstock

Die Aufteilung der Flugzeuge, der Anzahl der Flüge und der Sitzplätze ist wie folgt:

  • Boeing 757-300; 228 Flüge; 53.352 Sitzplätze
  • Boeing 737-900ER; 101 Flüge; 18.079 Sitzplätze
  • Airbus A321neo; 86 Flüge; 17.200 Sitzplätze
  • Boeing 737 MAX 9; 46 Flüge; 8.234 Sitzplätze
  • Boeing 777-200; 41 Flüge; 14.924 Sitzplätze
  • Boeing 737-800; 11 Flüge; 1.826 Sitzplätze
  • Boeing 737 MAX 8; 8 Flüge; 1.328 Sitzplätze


Newark – Houston

113.431 Sitzplätze

Newark und Houston waren beide Drehkreuze von Continental Airlines, bevor die Fluggesellschaft mit United Airlines fusionierte. Heute sind beide für die Geschäftstätigkeit von United von entscheidender Bedeutung. Newark ist das größte europäische Tor der Fluggesellschaft, während Houston das größte nach Lateinamerika und in die Karibik ist.

Foto: EQRoy | Shutterstock

Laut Cirium sind im Januar 622 Flüge zwischen den beiden Städten geplant. Es stehen mehr als 113.000 Sitzplätze zur Verfügung. Die 737-900ER dominiert die Strecke, bietet aber auch einige Großraumflüge an. Nachfolgend finden Sie eine Aufschlüsselung:

  • Boeing 737-900ER; 204 Flüge; 36.516 Sitzplätze
  • Boeing 737 MAX 8; 135 Flüge; 22.410 Sitzplätze
  • Boeing 757-200; 130 Flüge; 22.880 Sitzplätze
  • Boeing 737 MAX 9; 79 Flüge; 14.141 Sitzplätze
  • Boeing 787-9 Dreamliner; 60 Flüge; 15.420 Sitzplätze
  • Airbus A319; 9 Flüge; 1.134 Sitzplätze
  • Boeing 737-700; 3 Flüge; 378 Sitzplätze
  • Boeing 777-200; 2 Flüge; 552 Sitzplätze


Denver – San Francisco

111.429 Sitzplätze

Der Flug von Denver nach San Francisco dauert weniger als 1.000 Meilen und ist diesen Monat eine reine Boeing-Strecke für United. Nur 12 von 604 Flügen werden mit Großraumflugzeugen durchgeführt; Der Rest befindet sich in Flugzeugen des Typs 737 und 757. Cirium zeigt, dass 111.429 Sitzplätze verfügbar sind.

Die Aufteilung nach Flugzeugtypen und Sitzplätzen ist wie folgt:

  • Boeing 737-800; 199 Flüge; 33.034 Sitzplätze
  • Boeing 757-200; 119 Flüge; 20.944 Sitzplätze
  • Boeing 737-900ER; 113 Flüge; 20.227 Sitzplätze
  • Boeing 757-300; 76 Flüge; 17.784 Sitzplätze
  • Boeing 737 MAX 9; 74 Flüge; 17.784 Sitzplätze
  • Boeing 777-200; 12 Flüge; 4.368 Sitzplätze
  • Boeing 737 MAX 8; 11 Flüge; 1.826 Sitzplätze