Die Boeing 777-300ER von United Airlines wird nach 16-monatiger Pause nach Newark zurückkehren

Heimträger

könnte möglicherweise seine größten Jets zurückbringen

Empfohlene Lektüre:Die Boeing 737 MAX 8 von United Airlines fliegt diesen Monat auf Newark-Strecken mit über 90 Frequenzen

(EWR) wird im nächsten Frühjahr drei Transatlantikrouten bedienen. Berichten zufolge beabsichtigt die Fluggesellschaft Star Alliance, diesen Typ neben den Strecken nach Dubai und Rom auch für Flüge nach Frankfurt wieder einzuführen.

Die Großen zurückbringen

Der

ist das größte Flugzeug der United Airlines-Flotte. Die Modelle von United sind für die Beförderung von 350 Passagieren ausgelegt. Die Konfiguration ist stark auf Premium-Passagiere ausgerichtet, mit 60 Sitzplätzen in der Polaris-Business-Class-Kabine von United. Weitere 24 Sitze sind als Premium Plus gekennzeichnet, neben 62 als Economy Plus. Die restlichen 204 Sitzplätze befinden sich in der Standard Economy.

Foto: United Airlines

Die Großraumflugzeuge verkehrten zuletzt im Oktober 2023 von Newark aus, als sie Strecken nach Brüssel (BRU), Frankfurt (FRA) und San Francisco (SFO) bedienten. Zu Beginn des Jahres 2023 bediente der Typ auch Tokio Narita (NRT), basierend auf Fahrplandaten vonKerze.

Der Typ könnte bald ein Comeback am Flughafen im Raum New York erleben. Laut unabhängigem RoutenanalystenIshrion AviationUnited wird seine 777-300ER mit drei neuen Strecken zurück nach Newark bringen.

Nach Angaben vonch-LuftfahrtUnited Airlines betreibt derzeit 22 Boeing 777-300ER, von denen sich eine letzte in Hongkong in Wartung befindet. Der Großteil der Flotte betreibt Strecken ab San Francisco (SFO) mit Zielen wie Shanghai, Peking und Manila.

Auch mehrere 777-300ER fliegen ab

(IAD) und sollen diesen Monat Strecken nach Frankfurt und Brüssel bedienen.

Wohin werden sie von Newark aus fliegen?

Berichten zufolge sollen die Großraumflugzeuge im nächsten Frühjahr auf zwei der Strecken eingesetzt werden. Das erste Ziel ist

(FRA), Deutschland. Ein Hub für Star Alliance-Partner

, Frankfurt empfängt derzeit Boeing 777-300ER-Flüge sowohl von San Francisco als auch von Dulles. Der Newark-Link scheint am 29. März 2025 online zu gehen. Allerdings waren die Flüge zum Redaktionsschluss noch nicht in die Flugplanungssysteme der Fluggesellschaften geladen. Ein Vertreter der Fluggesellschaft stand für eine Stellungnahme nicht sofort zur Verfügung.

Foto: Minh K Tran | Shutterstock

Am 29. März startet zudem eine neue Route in die Vereinigten Arabischen Emirate. Der Spediteur nahm seinen Dienst auf

(DBX) im März 2023 mit seiner 276-sitzigen Boeing 777-200ER. Das größere Flugzeug bietet Platz für 74 Passagiere mehr in jede Richtung und die Strecke wird zum fünftlängsten 777-300ER-Dienst von United.

Der letzte Weg, mit dem man beginnen kann, ist ein Link zu

(FCO), das am 22. Mai beginnen soll. Die Fluggesellschaft setzt derzeit eine Boeing 767-400 auf dem täglichen EWR-FCO-Dienst ein. United bedient die italienische Hauptstadt außerdem täglich von seinen Drehkreuzen in Dulles und Chicago (ORD).

Es war nicht sofort klar, ob die Strecken mit neuen Flugzeugen bedient würden oder ob United andere 777-300ER-Strecken verkleinern würde, um die benötigten Flugzeuge freizugeben. Simple Flying berichtete zuvor, dass United Airlines das Flugzeug von Japan Airlines (JAL) erwerben könnte, das seine 13 Boeing 777-300ER durch Airbus A350 ersetzt.