Die Boeing 737 MAX 8 von United Airlines fliegt diesen Monat auf Newark-Strecken mit über 90 Frequenzen

Entsprechendch-Luftfahrt,

hat 107 Boeing 737 MAX 8 in seiner Flotte. Die Fluggesellschaft rechnet mit der Auslieferung weiterer 19 Flugzeuge, bevor ihre MAX-8-Flotte komplett ist. Die MAX 8 wurde im Januar 2019 in die Flotte von United aufgenommen, als die Fluggesellschaft noch am selben Tag die ersten beiden Flugzeuge dieses Typs erhielt.

Die letzte Lieferung erfolgte am 25. November. Der neueste MAX 8 ist als N17358 registriert. Der erste kommerzielle Flug, den die MAX 8 durchführte, fand statt

(SEA) nach Newark am 30. November.

Diese neuen Flugzeuge werden ab Werk mit dem neuen United NEXT Signature Interior ausgeliefert, das über Bordunterhaltungsbildschirme an jedem Sitzplatz, Bluetooth-Konnektivität, größere Gepäckfächer und stimmungsvolle Beleuchtung verfügt. Die Flugzeuge, die vor Einführung der neuen Innenausstattung ausgeliefert wurden, werden in naher Zukunft nachgerüstet.

Der Flug sollte an diesem Tag um 13:30 Uhr starten, startete Seattle jedoch mit fast vier Stunden Verspätung. Seit ihrem Beitritt zur United-Flotte hat die N17358 die meisten ihrer Flüge in den Vereinigten Staaten durchgeführt, ist aber auch einige Male ins Ausland geflogen.

Siehe auch:Untersucht: Die Strecken und Frequenzen von United Airlines außerhalb der USA in diesem Monat

Am 7. Dezember führte N17358 einen dreistündigen und vierunddreißigminütigen Flug nach Nassau auf den Bahamas durch. Es kehrte von Nassau nach Newark zurück. Zwei Tage später flog es einen Hin- und Rückflug von Newark nach Bermuda. Dann, vor zwei Tagen, flog das Flugzeug vom United-Drehkreuz in Texas einen Hin- und Rückflug nach San Pedro Sula in Mexiko

(IAH).

Daten vonKerze, ein Luftfahrtanalyseunternehmen, zeigt, dass es insgesamt 4.178 Flüge mit MAX 8 gibt

(EWR) diesen Monat. Davon werden sechs Strecken mindestens dreimal täglich bedient. Diese Routen sind unten aufgeführt:

1. Newark – Palm Beach
2. Newark – Fort Lauderdale
3. Newark – Orlando
4. Newark–Tampa
5. Newark – Fort Myers
6. Newark–Las Vegas

Newark – Palm Beach

Die verkehrsreichste MAX 8-Route von United von Newark führt zum Palm Beach International Airport (PBI), der im nördlichen Teil der Metropolregion Miami liegt. PBI dient als Hauptflughafen für Palm Beach und war früher ein Luftwaffenstützpunkt. Der Flug von EWR nach PBI ist 1.024 Meilen lang und wird im Dezember bis zu achtmal täglich durchgeführt.

Daten zeigen, dass es 197 Flüge von Newark nach Palm Beach und 195 in die entgegengesetzte Richtung gibt. Insgesamt stehen 392 Sitzplätze und 65.072 Sitzplätze zur Verfügung.

Foto: Thomas geschlossen | Shutterstock

Die oben genannten Daten gelten nur für MAX 8-Flüge, United bietet jedoch mehr Flüge nach Palm Beach mit anderen Flugzeugen an. Im Dezember bietet United 270 Hin- und Rückflüge (540 Flüge) und mehr als 91.000 Sitzplätze an. An den verkehrsreichsten Tagen des Monats stehen 10 Hin- und Rückflüge und mehr als 3.300 Sitzplätze zur Verfügung.

Obwohl die MAX 8 das meistgenutzte Flugzeug von United ist, setzt die Fluggesellschaft auch ihre Boeing 737 MAX 9 und Boeing 737-900ER in Palm Beach ein. JetBlue konkurriert auf dieser Strecke mit United und bietet drei tägliche Flüge mit seinen Airbus A320 an. Mit 179 Flügen verfügt JetBlue über etwas mehr als 28.000 verfügbare Sitzplätze.

Newark – Fort Lauderdale

Die zweitgrößte MAX-Route führt ebenfalls in den Sunshine State und zu einem Flughafen, der mit dem Auto weniger als 50 Meilen von PBI entfernt ist. Der Fort Lauderdale-Hollywood International Airport (FLL) ist der zweitgrößte Flughafen im Raum Miami und stark frequentiert. In diesem Monat bietet United fast 400 Flüge allein mit der MAX 8 nach FLL an.

Foto: Lukas Souza | Einfaches Fliegen

Der Flug nach FLL ist 1.065 Meilen und damit 41 Meilen länger als der Flug nach PBI. Es gibt 194 Flüge von Newark nach Fort Lauderdale und 195 Rückflüge. Auf 389 Flügen stehen United 64.574 Sitzplätze zur Verfügung.

Zusätzlich zum Einsatz seiner MAX 8 für Flüge nach FLL setzt United drei weitere Flugzeugtypen ein:

1. Boeing 737-900ER
2. Boeing 757-200
3. Boeing 737 MAX 9

Cirium zeigt, dass United zwischen Newark und Fort Lauderdale insgesamt 550 Flüge und mehr als 83.000 Sitzplätze anbietet. United ist eine von drei Fluggesellschaften, die Flüge zwischen Newark und Fort Lauderdale anbieten. JetBlue ist wie Palm Beach ein Konkurrent, aber Spirit Airlines fliegt diese Strecke. Aber die beiden Konkurrenten zusammen haben nicht die gleiche Anzahl an Flügen wie United.

Spirit Airlines bietet im Dezember 121 Hin- und Rückflüge mit mehr als 43.000 Sitzplätzen an, was etwas mehr als der Hälfte der von United angebotenen Sitzplätze entspricht. JetBlue hat mit insgesamt 216 Flügen und fast 35.000 Sitzplätzen den kleinsten Marktanteil.

Newark – Orlando

Wie die obige Liste zeigt, führen fünf der sechs in diesem Artikel besprochenen Routen nach Florida. An dritter Stelle steht die Route zum Orlando International Airport (MCO), dem größten Flughafen, der die Vergnügungsparkhauptstadt der Welt bedient. Aufgrund der Themenparks und des angenehm warmen Wetters ist Orlando das ganze Jahr über ein beliebtes Reiseziel.

Cirium zeigt, dass United im Dezember 278 Flüge auf der 938-Meilen-Strecke durchgeführt hat. Es gibt 131 Flüge ab Newark und 147 Flüge in die entgegengesetzte Richtung. Bei bis zu fünf täglichen Hin- und Rückflügen stehen an den verkehrsreichsten Tagen 1.660 Sitzplätze zur Verfügung. In diesem Monat sind 46.148 Plätze verfügbar.

Foto: Orlando International Airport

Die MAX 8 ist nicht das einzige Flugzeug, das United von Newark nach Orlando entsendet. Cirium zeigt, dass es im Dezember 371 Hin- und Rückflüge gibt, was 12 täglichen Flügen und mehr als 4.000 Sitzplätzen entspricht. Auf der Strecke kommen auch die 737-90ER, 757-200 und MAX 9 zum Einsatz.

Wie Fort Lauderdale sieht sich United der Konkurrenz von Spirit und JetBlue ausgesetzt. Aber auch hier bietet United mehr Flüge an als seine Konkurrenten zusammen. JetBlue hat mit fast 160 Hin- und Rückflügen und mehr als 49.000 Sitzplätzen den zweitgrößten Marktanteil nach Orlando. Spirit hat etwa 109 Hin- und Rückflüge und etwa 39.000 Sitzplätze.

Alle Fluggesellschaften zusammen verfügen über 1.277 Flüge und 218.165 Sitzplätze.

Newark–Tampa

Der Tampa International Airport (TPA), der im Westen Floridas liegt, ist bis zu sechsmal täglich mit Newark über United verbunden. Der Flug nach Tampa ist 998 Meilen lang und für die Reise Richtung Süden sind etwa drei Stunden eingeplant. Daten zeigen, dass die Strecke gestern stärker befahren war und der Betrieb wegen der Feiertage langsam reduziert wird.

Ab Newark bietet United 120 Flüge an, in die Gegenrichtung sind es jedoch nur 105. Bei 225 Flügen stehen United 37.350 Sitzplätze zur Verfügung.

Foto: Tampa International Airport

United setzt nach Tampa die gleichen Flugzeuge ein wie nach Orlando. Die MAX 8 hat die meisten Flüge, aber die -900ER werden sehr häufig eingesetzt, ebenso wie die 757-200. Insgesamt verfügt United über 246 Hin- und Rückflüge und mehr als 84.000 verfügbare Sitzplätze.

JetBlue ist die einzige Fluggesellschaft, die mit United nach Tampa konkurriert, ihr Betrieb ist jedoch fast fünfmal kleiner als der von United. Cirium zeigt, dass JetBlue im Dezember 51 Hin- und Rückflüge und knapp 16.000 Sitzplätze zur Verfügung hat. Die in New York ansässige Fluggesellschaft nutzt für ihre Tampa-Flüge ihre Airbus A320.

Newark – Fort Myers

Fort Myers liegt ebenfalls auf der Westseite Floridas, jedoch südlich von Tampa. Der Flughafen in Fort Myers ist der Southwest Florida International Airport (RSW), der im Jahr 2023 mehr als 10 Millionen Passagiere abfertigte. Im Dezember bietet United bis zu fünf tägliche Hin- und Rückflüge an, aber an vielen Tagen ist die Anzahl der Flüge in jede Richtung nicht gleich.

Cirium zeigt, dass es nur 91 Flüge ab Newark gibt, aber 103 Flüge in die entgegengesetzte Richtung. Bei 194 Flügen stehen zwischen Newark und Fort Myers 32.204 Sitzplätze zur Verfügung.

Foto: Nadezda Murmakova Shutterstock

United betreibt zwei weitere Flugzeugtypen nach Fort Myers, die -900ER und die MAX 9. Die -900ER sind für über 100 Flüge vorgesehen, während die MAX 9 nur für 48 Flüge vorgesehen sind.

JetBlue ist Uniteds einziger Konkurrent auf der Strecke EWR-RSW, verfügt jedoch über weniger als viermal so viele Flüge wie United. Laut Cirium gab es im Dezember 443 Flüge zwischen den beiden Flughäfen mit mehr als 75.000 Sitzplätzen. Nur 165 davon sind JetBlue-Flüge.

JetBlue setzt auf der Strecke hauptsächlich den A320 ein, hat aber einen Linienflug mit dem Airbus A220-300.

Newark–Las Vegas

Die letzte Route auf dieser Liste ist die einzige, die nicht in den Bundesstaat Florida führt. Tatsächlich ist sie deutlich länger als die anderen Routen und führt nach Sin City im Bundesstaat Nevada. United soll seine MAX 8 im Dezember 91 Mal in jede Richtung einsetzen.

Der Flug von Newark zum Harry Reid International Airport (LAS) ist 2.227 Meilen lang. An den geschäftigsten Tagen gibt es vier Hin- und Rückflüge, und um Weihnachten herum beginnt der Betrieb zu verlangsamen. Für den Rest des Jahres wird es an den meisten Tagen nur zwei tägliche Flüge geben, mit Ausnahme des 28. Dezembers mit drei Flügen.

Foto: Harry Reid International Airport

Spirit Airlines ist die einzige Fluggesellschaft, die auf der Strecke Las Vegas mit United konkurriert. Aber United hat fast viermal so viele Flüge wie Spirit. Daten zeigen, dass es im Dezember 518 Flüge zwischen den beiden Flughäfen gab, United hat 414 davon.

United verfügt über 207 Hin- und Rückflüge und mehr als 71.000 verfügbare Sitzplätze. Spirit bietet 52 Hin- und Rückflüge und etwas mehr als 20.000 Sitzplätze. Die MAX 8 ist nicht einmal das meistgenutzte Flugzeug von United zwischen EWR und LAS, die 757-200 ist es um einen Flug. United setzt auch seine -900ER und MAX 9 ein.

Spirit setzt auf dieser Route mehrere Flugzeugtypen ein:

• Airbus A320
• Airbus A321
• Airbus A321neo