Ultimatives Recruiting-Tool: Ein Blick auf den Privatjet der University of Kansas

Die University of Kansas ist eine der beliebtesten Hochschulen in den Vereinigten Staaten. Das College befindet sich in Lawrence, Kansas, und wurde 1865 gegründet. Seitdem hat es sich zu einer der bekanntesten Universitäten im Mittleren Westen der USA entwickelt.

Die Schule ist bekannt für ihr beeindruckendes Medical Center in Kansas City sowie für ihre beliebten Fakultäten für Ingenieurwesen, Architektur, Wirtschaft, Recht und Journalismus.

In der Populärkultur genießt die Schule den Ruf, eine dominante Basketballmannschaft aufzustellen. In der Leichtathletik treten die University of Kansas Jayhawks im Rahmen der Big 12 Conference in Sportarten der NCAA Division I an. Insgesamt nimmt die Universität an zahlreichen Leichtathletikwettkämpfen teil, darunter Baseball, Fußball, Langlauf, Leichtathletik, Frauenrudern, Golf, Softball, Frauentennis sowie Schwimmen und Tauchen.

Am bekanntesten ist die Universität jedoch für ihr beeindruckendes Herren-Basketballteam, das vier NCAA-Nationalmeisterschaften gewonnen hat, wobei die letzte Meisterschaft im Jahr 2022 stattfand.

Um die Rekrutierung einiger der besten Talente in den Vereinigten Staaten zu unterstützen, besitzt und betreibt die University of Kansas einen Businessjet. Dieser Privatjet bietet den Führungskräften der Universität die ultimative Reiseflexibilität.

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Privatjet-Benutzer können von ihrem Zielort abfliegen, wann immer sie möchten. Dies bedeutet, dass sie nicht auf kommerzielle Linienflüge beschränkt sind. Darüber hinaus können Privatjet-Betreiber jede Route fliegen, die sie bevorzugen, anstatt sich auf reguläre Linienrouten zu beschränken, die Passagiere möglicherweise dazu zwingen, über größere Städte umzusteigen.

Geschäftsflugzeuge sind außerdem viel kleiner als Verkehrsflugzeuge. Das bedeutet, dass die kleineren Jets auf kürzeren Landebahnen kleinerer Flughäfen landen können. Dies ermöglicht es Privatjet-Betreibern, auf kleineren Flughäfen zu landen, die möglicherweise näher an ihrem beabsichtigten Ziel liegen.

Viele dieser Flughäfen befinden sich in kleineren Städten oder sogar anderen Universitäten, was für ein Team von Universitätsleitungen sinnvoll ist. Werfen wir einen genaueren Blick auf die Flugzeuge, die die University of Kansas betreibt.

Über das Flugzeug der Jayhawks

Derzeit proJetSpyDie University of Kansas betreibt eine Cessna Citation CJ4. Dieses als N414KU registrierte Flugzeug wurde erstmals im Jahr 2014 hergestellt. Die Federal Aviation Administration (FAA) führt den Besitzer des Flugzeugs offiziell als Crimson & Blue Skies LLC auf, das in Lawrence, Kansas, registriert ist, wo sich der Hauptcampus der University of Kansas befindet.

Laut JetSpy hat N414KU im Jahr 2024 bisher insgesamt 87 Flüge geflogen. Insgesamt sind es 113 Flugstunden. Bei diesen Flügen wurden etwa 15.000 Gallonen Treibstoff verbraucht, was einem CO2-Ausstoß von 144 Tonnen entspricht. Die Flughäfen, die N414KU im Jahr 2024 am häufigsten besucht hat, sind:

1. Regionalflughafen Lawrence (Glück)
2. Wichita Dwight D. Eisenhower National Airport (ICT)
3. Dallas Love Field (DAL)

Die Geschichte der Cessna Citation CJ4

Cessna entwickelte die Citation CJ4 zunächst als Teil der CitationJet-Serie. Die CitationJet-Flugzeugfamilie begann mit der Entwicklung des CitationJet ab 1985. Cessna stellte die Citation I, ein weiteres Leichtflugzeug, ein und wollte einen Ersatz für den Nischenmarkt finden.

Daher wurde der CitationJet im Oktober 1989 auf der Jahrestagung der National Business Aviation Administration (NBAA) vorgestellt. Im April 1991 flog es zum ersten Mal und wurde später im Oktober 1992 von der FAA zertifiziert.

Das Flugzeug war mit dem ursprünglichen CitationJet sofort erfolgreich, da es die Citation I in fast allen Aspekten übertraf, was eine große Verbesserung in der Leichtflugzeugindustrie bedeutete.

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Seitdem hat Cessna mehrere weitere leichte Geschäftsflugzeuge auf den Markt gebracht, die zur CitationJet (CJ)-Familie gehören. Dazu gehören der CJ1, der CJ2, der CJ3, der M2 und natürlich der CJ4.

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Cessna kündigte auf der jährlichen NBAA-Konferenz im Oktober 2006 die CJ4 an, eine erweiterte Variante der CJ-Serie. Dieses Flugzeug sollte das größte der Familie werden.

Der erste CJ4-Prototyp absolvierte im Mai 2008 seinen Jungfernflug und erhielt schließlich 2010 seine Musterzulassung. Das Flugzeug wird immer noch produziert, seitdem wurden mehrere verbesserte Varianten herausgebracht, und insgesamt wurden fast 500 CJ4 gebaut.

Bemerkenswerte Designmerkmale der Cessna Citation CJ4

Insgesamt ist die CJ-Serie als leichte Jets mit konkurrenzfähigen Geschwindigkeiten und Reichweiten konzipiert. Wie bereits erwähnt, ist der CJ4 der längste in der Familie. Der CJ4 hat die folgenden Leistungsspezifikationen:

Länge	53 Fuß vier Zoll
Höhe	15 Fuß fünf Zoll
Spannweite	50 Fuß zehn Zoll
Maximales Startgewicht (MTOW)	17.110 Pfund
Maximale Reisegeschwindigkeit	451 Knoten (519 Meilen pro Stunde)
Reichweite	2.165 Seemeilen (2.491 Meilen)
Dienstobergrenze	45.000 Fuß

Das Flugzeug verfügt über eine Kabine, die um knapp zwei Fuß länger ist als die der kleineren CJ3. Das bedeutet, dass die Innenkabine etwas mehr als 17 Fuß lang ist und je nach Konfiguration Platz für maximal zehn Passagiere bietet.

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Cessna installierte außerdem einen stark verbesserten Flügel am CJ4. Dieser Flügel ist ähnlich wie die größere Citation XLS mäßig gepfeilt und hat eine Flügelneigung von 12,5 Grad. Der CJ4 verwendet auch verbesserte Triebwerke, wie zum Beispiel die Williams FJ44-4A Turbofan-Triebwerke.

Diese bieten jeweils über 3.600 Pfund Schub. Diese Upgrades tragen dazu bei, dass das Flugzeug eine hohe Reisegeschwindigkeit erreicht, die schnellste in der CJ-Serie. Es verfügt auch über beeindruckende Start- und Landeanforderungen, da es auf Landebahnen starten kann, die nur 3.400 Fuß lang sind, und auf Landebahnen landen kann, die weniger als 3.000 Fuß lang sind.