Turbulenzen verletzt 2 Flugbegleiter auf Bangkok-gebunden Ana Boeing 787-9

Schwere Turbulenzen führten dazu, dass zwei Flugbegleiter bei einem Boeing 787-9 Dreamliner verletzt wurden, das Anfang dieser Woche von allen Nippon Airways (ANA) betrieben wurde. Es wird angenommen, dass der Vorfall auftrat, als das Flugzeug etwa 28.000 Fuß betrug.

Ein Flugbegleiter litt infolgedessen an einem Knochenbruch. Nach den Turbulenzen wurde der Flug nicht umgeleitet, sondern weiterhin in Bangkok.

Details des Vorfalls

EntsprechendDer Luftfahrt HeroldDer Vorfall schwerer Turbulenzen fand am 31. Januar auf dem ANA-Flug 849 (NH-849) statt. Das Flugzeug, das den Flug betreibt, war ein Boeing 787-9, registriert JA899a. Der Flug entstand am Flughafen Haneda (HND) in Tokio und fuhr zum Flughafen Suvarnabhumi (BKK) in Bangkok. Flightaware -Daten zeigen, dass das Flugzeug HNDs Terminal 3 rechtzeitig um 12:19 JST verließ und für seine Abreise zu Runway 05 raste. Nach ungefähr 20 Minuten war der Dreamliner in der Luft und flog über Tokyo Bay. Als es in der Höhe kletterte, drehte es schnell nach Südwesten zurück und erreichte nur 15 Minuten nach dem Start 26.000 Fuß (FL260).

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Es scheint, dass FL260 die anfängliche Kreuzfahrthöhe war, die von Flugverkehrssteuerungen angewiesen wurde, da das Flugzeug fast eine Stunde vor der Begegnung der Turbulenz in der Höhe blieb. Um 01:46 JST zeigen Flugdaten, dass JA899a plötzlich in einer Minute 900 Fuß aufstieg. Eine Minute später stieg das Flugzeug um weitere 700 Fuß und erreichte letztendlich 28.000 Fuß Sekunden später. Das Flugzeug fiel dann eine weitere Minute später auf 1.300 Fuß zurück auf 26.700 Fuß und kehrte anschließend zu FL260 zurück.

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Bestätigung der Verletzungen

Es wird angenommen, dass der plötzliche Anstieg und Abfall der Höhe laut dem Luftfahrt Herald die schweren Turbulenzen und Verletzungen auftraten. Es gab jedoch andere Momente in dem siebenstündigen Flug, in dem der Dreamliner in Höhen in Richtung BKK schwankte. Sobald es zu FL260 zurückkehrte, hielt das Flugzeug seine Höhe über eine Stunde lang auf, bevor er auf 38.000 Fuß sprang. Es blieb nur fünf Minuten bei FL380 und stieg dann 4.000 Fuß bis 34.000 Fuß ab. Das Flugzeug befand sich westlich von Taiwan und blieb etwa 40 Minuten bei FL340 und stieg wieder auf 40.000 Fuß - wo es für den Rest seiner Kreuzfahrt blieb.

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Sechs Stunden und acht Minuten nach Beginn der Reise begannen das Flugzeug seinen ersten Abstieg. Es landete sicher bei BKK auf der Landebahn 01r um 05:29 Uhr. Es ist unklar, ob das medizinische Personal die verletzten Flugbegleiter betrachtete, aber nach Angaben des Luftfahrt Herald kehrten sie am selben Tag zu HND zurück. Erst am Freitag bestätigte Japans Verkehrsministerium (JTSB) zwei Tage nach seiner Rückkehr aus Bangkok die Verletzungen der beiden Besatzungsmitglieder.

Umfang der Verletzungen

Berichten zufolge stolperte ein Flugbegleiter während der schweren Turbulenzen, was zu einer Diagnose von „schweren Verletzungen“ mit einem gebrochenen Knochen führte. Der andere Flugbegleiter hat sich Berichten zufolge inmitten der Begegnung das Bein gegen einen Wagen kratzt. Einfaches Fliegen hat ANA für weitere Details kontaktiert, aber ein Vertreter konnte nicht sofort erreicht werden.

Der JTSB untersucht den Vorfall. Laut Aviation Herald gab es insgesamt 257 Passagiere an Bord.

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