Turbulenzen verletzen zwei Flugbegleiter einer ANA-Boeing 787-9 auf dem Weg nach Bangkok

Bei schweren Turbulenzen wurden Anfang dieser Woche zwei Flugbegleiter auf einem Boeing 787-9 Dreamliner der All Nippon Airways (ANA) verletzt. Es wird angenommen, dass sich der Vorfall ereignete, als sich das Flugzeug in einer Höhe von etwa 28.000 Fuß befand.

Berichten zufolge erlitt eine Flugbegleiterin dadurch einen Knochenbruch. Nach dem Turbulenzenfall wurde der Flug nicht umgeleitet, sondern weiter nach Bangkok weitergeführt.

Einzelheiten zum Vorfall

EntsprechendDer Aviation HeraldDer Vorfall schwerer Turbulenzen ereignete sich am 31. Januar auf dem ANA-Flug 849 (NH-849). Das Flugzeug, das den Flug durchführte, war eine Boeing 787-9 mit dem Kennzeichen JA899A. Der Flug startete am Flughafen Haneda (HND) in Tokio und flog zum Flughafen Suvarnabhumi (BKK) in Bangkok. FlightAware-Daten zeigen, dass das Flugzeug das HND-Terminal 3 pünktlich um 12:19 JST verließ und für seinen Abflug zur Landebahn 05 rollte. Nach etwa 20 Minuten war der Dreamliner in der Luft und flog über die Bucht von Tokio. Während es an Höhe gewann, drehte es schnell wieder nach Südwesten und erreichte nur 15 Minuten nach dem Start eine Höhe von 26.000 Fuß (FL260).

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Es scheint, dass FL260 die von den Fluglotsen vorgegebene anfängliche Reiseflughöhe war, da das Flugzeug vor der Turbulenz fast eine Stunde lang auf dieser Höhe blieb. Flugdaten zeigen, dass JA899A um etwa 01:46 JST plötzlich in einer Minute 900 Fuß aufstieg. Eine Minute später stieg das Flugzeug weitere 700 Fuß und erreichte Sekunden später schließlich 28.000 Fuß. Das Flugzeug fiel dann eine weitere Minute später um 1.300 Fuß zurück auf 26.700 Fuß und kehrte anschließend auf FL260 zurück.

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Bestätigung der Verletzungen

Nach Angaben des Aviation Herald wird angenommen, dass der plötzliche Höhenanstieg und -abfall der Zeitpunkt war, an dem es zu den schweren Turbulenzen und Verletzungen kam. Es gab jedoch auch andere Momente während des siebenstündigen Fluges, in denen der Dreamliner auf seinem Weg in Richtung BKK Höhenschwankungen hatte. Nach der Rückkehr auf FL260 behielt das Flugzeug seine Höhe über eine Stunde lang bei, bevor es auf 38.000 Fuß sprang. Es blieb nur fünf Minuten lang auf FL380 und sank dann um 4.000 Fuß auf 34.000 Fuß. Westlich von Taiwan gelegen, blieb das Flugzeug etwa 40 Minuten lang auf FL340 und stieg dann wieder auf, diesmal auf 40.000 Fuß – wo es für den Rest seiner Reise blieb.

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Sechs Stunden und acht Minuten nach Beginn der Reise begann das Flugzeug seinen ersten Sinkflug. Es landete um 05:29 Uhr sicher bei BKK auf Landebahn 01R. Es ist unklar, ob sich medizinisches Personal um die verletzten Flugbegleiter kümmerte, aber laut The Aviation Herald kehrten sie noch am selben Tag zum HND zurück. Erst am Freitag, „zwei Tage nach der Rückkehr aus Bangkok“, bestätigte das japanische Verkehrsministerium (JTSB) die Verletzungen der beiden Besatzungsmitglieder.

Ausmaß der Verletzungen

Berichten zufolge stolperte ein Flugbegleiter während der starken Turbulenzen, was zur Diagnose „schwere Verletzungen“ mit Knochenbruch führte. Der andere Flugbegleiter soll sich während der Begegnung das Bein an einem Karren aufgeschürft haben. Simple Flying hat ANA wegen weiterer Einzelheiten kontaktiert, ein Vertreter konnte jedoch nicht sofort erreicht werden.

Das JTSB untersucht den Vorfall. Nach Angaben des Aviation Herald befanden sich insgesamt 257 Passagiere an Bord.