Reisende sind erleichtert, als die FAA kurz vor den Thanksgiving-Feiertagen endlich die Flugbeschränkungen in den USA aufhebt

Corey

Endlich hat die Federal Aviation Administration (FAA) das Ende ihrer kommerziellen Flugbeschränkungen an 40 großen US-Flughäfen angekündigt, die eingeführt wurden, weil Personalprobleme bei der Flugsicherung während des 43-tägigen Regierungsstillstands – dem längsten in der amerikanischen Geschichte, der schließlich am 12. November endete – Sicherheitsbedenken auslösten.

Obwohl die Situation der Fluglotsen in den USA immer noch Anlass zur Sorge gibt (die Kämpfe der Fluglotsen dauern immerhin schon 40 Jahre an), erfolgte am 16. November 2016 die Ankündigung der FAA, die Flugreduzierungen aufzuhebenPressemitteilung, die besagte, dass die Anordnung zur Flugreduzierung am 17. November um 6 Uhr ET aufgehoben wird, woraufhin der kommerzielle Flugbetrieb im gesamten nationalen Luftraumsystem wie gewohnt wieder aufgenommen werden kann.

Viele Reisende werden erleichtert sein, da die Ankündigung kurz vor der geschäftigen Thanksgiving-Reisesaison erfolgt, von der zuvor erwartet wurde, dass sie sich auf die Schließung auswirken würde, wenn sie sich noch länger hinziehen würde. Hier erfahren Sie, was die FAA zur Aufhebung der Flugbeschränkungen gesagt hat, sowie Einzelheiten dazu, ob eine Unterbrechung des Flugverkehrs an Thanksgiving weiterhin möglich ist.

40 Flughäfen in den USA wurden von der FAA wegen des Mangels an Fluglotsen, die als „unentbehrliche“ Bundesangestellte galten, von der Verkehrsbeschränkung betroffen. Das bedeutet, dass die Fluglotsen während des Shutdowns ohne Bezahlung weiterarbeiten mussten, was dazu führte, dass sich viele (einschließlich anderer wichtiger Flughafenmitarbeiter wie TSA-Agenten) krank meldeten und sich frei nahmen, teilweise aus Stress, aber auch, um Zweitjobs anzunehmen, um über die Runden zu kommen, während sie ihre Gehaltsschecks nicht erhielten.

Laut der Ankündigung der FAA vom 16. November empfahl ihr Sicherheitsteam jedoch, die staatliche Anordnung zur Flugreduzierung während der Stilllegungszeit aufzuheben, nachdem sie Sicherheitstrends überprüft und einen „steten Rückgang personell auslösender Ereignisse in Flugsicherungseinrichtungen“ festgestellt hatte.


Fluglotsen leiten den Luft- und Bodenbetrieb im Flugsicherungsturm in Pope Field, North Carolina, NC, USAQuelle: Tech. Sergeant. Peter R. Miller / US Air Force / Wikimedia Commons

Die Zahl der durch den Fluglotsenmangel verursachten Personalauslöser sank am 16. November auf nur noch einen. Zum Vergleich: Am schlimmsten Tag des Bundesstillstands am 8. November gab es 81 Personalauslöser. In Bezug auf Flugunterbrechungen hat sich das Luftfahrtanalyseunternehmen inzwischen entschiedenKerzeAußerdem wurden am 16. November noch geringere Annullierungen und Verspätungen festgestellt. An den 40 betroffenen US-Flughäfen wurde berichtet:

  • 0.25%Stornoquote
  • 91%pünktliche Abfahrten

Laut Cirium liegen diese Zahlen bei den Stornierungen unter dem Durchschnitt und bei der Abflugleistung über dem Durchschnitt. Dieser Lichtblick kommt, nachdem es in den Tagen, bevor der Kongress eine Einigung zur Beendigung des Shutdowns erzielte, Zehntausende Flugverspätungen und -annullierungen gab. Website zur Flugverfolgung,FlightAware, verzeichnete am 9. November 10.000 Verspätungen und über 2.900 Annullierungen, was einer der schlimmsten Tage für Flugverkehrsunterbrechungen während des Shutdowns war.

Aufgrund der scheinbar verbesserten Sicherheit, der Aufhebung der Flugkürzungsanordnung der FAA und eines Rückgangs bei Annullierungen und Verspätungen können die Amerikaner wahrscheinlich damit rechnen, dass die Flugpläne wieder das Niveau vor der Schließung erreichen.

Die FAA und der US-Verkehrsminister lobten und dankten den Luftfahrtteams für ihren Einsatz während der längsten Schließung der US-Regierung seit Beginn der Aufzeichnungen


Vizepräsident JD Vance vereidigt Sean Duffy als US-VerkehrsministerQuelle: U.S. Department of Transportation / Wikimedia Commons

FAA-Administrator Bryan Bedford dankte den Teams, die den Bundesstillstand überstanden hatten. „Die heutige Entscheidung, die Anordnung aufzuheben, spiegelt den stetigen Rückgang der Personalbedenken in der gesamten NAS wider und ermöglicht uns die Rückkehr zum normalen Betrieb“, sagte Bedford. „Ich bin dankbar für die harte Arbeit der FAA-Sicherheits- und Betriebsteams und dafür, dass sie sich auf die Sicherheit der reisenden Öffentlichkeit konzentrieren“, fügte er hinzu.

Auch US-Verkehrsminister Sean Duffy äußerte seinen Dank gegenüber den FAA-Teams dafür, dass sie den Luftraum des Landes während des Shutdowns sicher gehalten haben. Er erwähnte auch neue Bemühungen, die Lücke bei den Fluglotsen zu schließen und neue Flugsicherungssysteme aufzubauen.

„Ich möchte dem engagierten Sicherheitsteam der FAA dafür danken, dass es unseren Himmel während des längsten Regierungsstillstands in der Geschichte unseres Landes gesichert hat, und der Geduld des Landes, Sicherheit an die erste Stelle zu setzen“, sagte US-Verkehrsminister Sean Duffy in einer Erklärung. Er fügte hinzu: „Jetzt können wir unsere Bemühungen darauf konzentrieren, die Zahl der Fluglotsen zu erhöhen und das brandneue, hochmoderne Flugsicherungssystem aufzubauen, das das amerikanische Volk verdient.“

Die Aufhebung der Beschränkungen durch die FAA kommt gerade recht, da viele US-Reisende Angst vor Flügen zu Thanksgiving hatten – einer der verkehrsreichsten Zeiten des Jahres im ganzen Land für Flugreisen.

Die Aufhebung der Flugreisebeschränkungen durch die FAA erfolgt genau zu dem Zeitpunkt, als amerikanische Reisende über Thanksgiving-Flüge besorgt waren


Passagiere verspäteter Flüge am FlughafenBildnachweis: Shutterstock

Die Besorgnis über die Flugreduzierungen der FAA erreichte letzte Woche ihren Höhepunkt; Viele Amerikaner beobachteten nervös die Flugpläne vor dem geschäftigen Thanksgiving-Wochenende.

Zuvor wurde die Gesamtzahl der Flüge, die in die USA ein- und abfliegen und innerhalb der USA reisen, um 6 % reduziert, um den Flugverkehr während des Regierungsstillstands sicher zu halten. Am vergangenen Wochenende ordnete die FAA eine Reduzierung des Flugbetriebs um 3 % an.

Duffy sagte auch, dass bis zu 10 % der Flüge gekürzt werden könnten, bevor der Kongress endlich eine bahnbrechende Einigung zur Beendigung des Shutdowns erzielen könne. Es sei mit einem Anstieg der Annullierungen gerechnet worden, wenn sich der Shutdown hinziehe und der Mangel an Fluglotsen anhält.

Die Ängste der Reisenden vor Urlaubsreisen könnten jedoch durch die rechtzeitige Aufhebung der Flugreduzierungsanordnung der FAA durchaus gemildert werden. Nach Angaben der FAA ist der Personalbestand der Fluglotsen nach dem Ende des Regierungsstillstands „weiterhin wieder an seinen Platz zurückgekehrt“. Diese Nachricht ist eine Erleichterung für Thanksgiving-Reisende, aber es könnte noch einige Zeit dauern, bis sich der Flugverkehr wieder normalisiert.


Ein Flugsicherungsteam arbeitet in einem Flughafen-TowerBildnachweis: Shutterstock

Jim Gee, ein ehemaliger Fluglotse und Ausbilder für Verkehrsmanagement, der fast 40 Jahre lang im US-amerikanischen Flugsicherungssektor tätig war, sagte am vergangenen Mittwoch in einem Interview mit TheTravel, dass die Erholung von der jüngsten bundesstaatlichen Schließung für Fluglotsen immer noch eine Herausforderung darstellen könne, wobei Moral und Einstellung ein Problem seien.

„Wie werden wir uns von diesem letzten Shutdown erholen? Ich weiß nicht, ob die Leute mit der gleichen Einstellung wieder zur Arbeit zurückkehren werden“, sagte Gee gegenüber TheTravel.

Jim Gee sagte auch, dass Controller „ein bisschen heruntergekommen“ seien und dass „das Vertrauen in das System für einen Controller möglicherweise nicht vorhanden ist“. Ob sich dieses Gefühl auf Thanksgiving auswirken wird, bleibt abzuwarten.


Verkehrsminister Sean Duffy mit Präsident Donald Trump im Weißen Haus im Januar 2025Quelle: Shutterstock

Abgesehen von der Stimmung sagte Sean DuffyDie Finnerty-Show von NewsMaxdass es „bis zu einer Woche dauern könnte, bis die Normalität wiederhergestellt ist, was kurz vor bedeutenden Thanksgiving-Reisen liegt.“ Diese potenzielle Realität löste bei Reisenden Stress aus und führte zu Spekulationen darüber, dass die Flugausfälle und Verspätungen im Land auch nach dem Ende des Lockdowns anhalten und sich auf Thanksgiving auswirken könnten.

Mike Arnot, ein Sprecher von Cirium, sagte jedochDer Wächterdass Bundesangestellte, die wieder ihren Lohn erhalten, die Flugpläne vor Thanksgiving stabilisieren sollten.

„Da die Fluglotsen nun endlich ihre Gehälter zurückbekommen, wird die Stabilität in der US-Luftfahrtindustrie wahrscheinlich relativ schnell wiederhergestellt“, sagte Arnot. „Thanksgiving sollte überhaupt nicht beeinträchtigt werden“, fügte er hinzu.

Siehe auch:Die Thanksgiving-Feiertage wird mit 31 Millionen fliegenden Reisenden Rekorde brechen

Trotz Beteuerungen verlassen sich viele Thanksgiving-Urlaubsreisende stattdessen immer noch auf vertrauenswürdigere Transportmethoden, wobei Busreisen auf dem Vormarsch sind, so die Reisesuchmaschine Wanderu und die Busunternehmen Megabus und Greyhound, die zu Flix North America gehören. Wanderu stellte fest, dass auch die Nachfrage nach Zugreisen gestiegen sei, insbesondere bei Amtrak, das ein rekordverdächtiges Thanksgiving-Fest erwartet – so sehr, dass es die Kapazität auf seinen verkehrsreichsten Strecken auf dem Nordostkorridor für die Ferienzeit erhöht.


Amtrak-Zug im SchneeBildnachweis: über Shutterstock

Laut Airlines for America erfreuen sich diese alternativen Transportmöglichkeiten wachsender Beliebtheit, während die Flugbuchungen leicht zurückgegangen sind. Dies ist insbesondere dann der Fall, wenn Flugreservierungen mit dem Vorjahreszeitraum verglichen werden; Laut Cirium waren die Buchungen für Thanksgiving-Flüge am 31. Oktober tendenziell um 2,2 % höher als im Vorjahr, am 7. November sanken sie jedoch auf 0,96 %, was einen Rückgang des Passagierinteresses bedeutet.

Letztlich werden erst die nächsten Wochen wirklich zeigen, wie sehr sich der längste Regierungsstillstand in der amerikanischen Geschichte auf Thanksgiving-Reisen auswirken wird.