Eine andere Stadt in Alaska möchte den Kreuzfahrttourismus einschränken – hier erfahren Sie, wie sich dies auf Besucher und Einwohner auswirken könnte

Einwohner von mehr als einer Stadt in Alaska kämpfen mit einem Dilemma: ob bestimmte Beschränkungen für die Ankunft und Passagierzahl von Kreuzfahrtschiffen festgelegt werden sollen. Diese Schiffe bringen wirtschaftliche Vorteile mit sich, führen aber auch zu Staus und einer Überfüllung lokaler Attraktionen, was für die Einheimischen störend sein kann.

In Juneau, der Landeshauptstadt und einem der malerischsten Reiseziele Alaskas, scheint es manchmal so, als gäbe es in der Stadt so viele Passagiere wie Einwohner. Tatsächlich gibt es im Vergleich zu Spitzenzeiten nur etwa 21.000 Besucher32.000 Einwohner, aber das ist immer noch eine enorme Belastung für die lokale Infrastruktur.

Juneau hat bereits eine Vereinbarung mit Kreuzfahrtschiffen getroffen, um bestimmte Beschränkungen für die Zahl der Kreuzfahrtschiffe einzuhalten, aber in den bevorstehenden Abstimmungsmaßnahmen werden noch mehr vorgeschlagen. Sie sind nicht die Einzigen, die auf neue Initiativen drängen, da auch in der beliebten Stadt Sitka in Alaska eine Abstimmung über die Einschränkung des Kreuzfahrttourismus ansteht.

Warum Einwohner von Juneau auf mehr Beschränkungen für Kreuzfahrtschiffe drängen

Während der Hochsaison strömen viele Touristen in die Stadt

Schließen

Mit seiner wunderschönen Landschaft, seinen Gletschern und der saisonalen Walbeobachtung ist Juneau einer der Orte, die Sie in Alaska gesehen haben müssen. Angesichts der Tatsache, dass die jährliche Touristensaison jedoch nur etwa 22 Wochen dauert, nämlich von Mai bis September, haben die Bewohner oft das Gefühl, dass sie in dieser Zeit überfordert sind und dass es schwieriger ist, die Attraktionen der Stadt selbst zu genießen, was der Grund dafür ist, dass viele überhaupt dorthin gezogen sind.

Allein Kreuzfahrtschiffe brachten in den letzten beiden Saisons Rekordzahlen an Passagieren:1,64 Millionen im Jahr 2023 und 1,68 Millionen im Jahr 2024Die belastende Infrastruktur muss, wie die Stadt einräumt, verbessert werden. Diese Belastung führte dazu, dass durch eine Vereinbarung mit der Kreuzfahrtindustrie bereits eine Beschränkung auf fünf Schiffe pro Tag gilt. Die täglichen Passagierbeschränkung (16.000 sonntags bis freitags, 12.000 samstags) soll 2026 in Kraft treten.

„Die Position der Stadt ist, dass wir mit unserer derzeitigen Infrastruktur keinen Raum für Kreuzfahrtwachstum haben“, bemerkte Alexandra Pierce, die Tourismusmanagerin der StadtDer Wächter. „Wir haben die täglichen Passagierlimits ausgehandelt, um unsere verkehrsreichsten Tage zu verkürzen.“

Die derzeit für Abstimmungen in Juneau und Sitka vorgesehenen Abstimmungsmaßnahmen könnten die Passagierzahlen weiter reduzieren, ein Ergebnis, das sich viele Einwohner wünschen. Andere wiederum sind besorgt über die möglichen wirtschaftlichen Auswirkungen. Jeder Passagier verbringt ca100 $ im Durchschnitt; So brachten Kreuzfahrtschiffe im vergangenen Jahr den Unternehmern in Juneau über 100 Millionen Dollar ein.

Was neue Abstimmungsmaßnahmen in Juneau und Sitka für Kreuzfahrtschiffbesucher bedeuten

Mehr Wettbewerb für weniger Buchungen in den Sommermonaten

Eine neue Abstimmungspetition wartet auf die Genehmigung durch das Sekretariat in Juneau und schlägt weitere Obergrenzen für die Anzahl von Kreuzfahrtschiffen vor, darunter ein jährliches Limit von 1,5 Millionen Passagieren pro Jahr und ein Verbot für Schiffe, mehr als 250 Passagiere vor dem 1. Mai oder nach dem 30. September zu befördern. Diese Termine stellen die sogenannte „Nebensaison“ in Juneau dar, in der es für lokale Aktivitätsbetreiber und Unternehmen schwieriger ist, Personal zu finden.

Unterdessen werden in Sitka, der flächenmäßig größten Stadt der USA und einer Stadt mit zahlreichen Attraktionen und Aktivitäten, die Einwohner am 28. Mai über eine Abstimmungsmaßnahme abstimmen, um die Zahl der täglichen und jährlichen Besucher (4.500 bzw. 300.000) zu begrenzen und sicherzustellen, dass es einen Tag pro Woche ohne Hafenanläufe gibt. Eine ähnliche Maßnahme namens „Ship-Free Saturday“ wurde letztes Jahr in Juneau abgelehnt.

Was bedeutet das alles für Menschen, die Alaska-Kreuzfahrten unternehmen möchten? Noch nicht viel. Das Limit von fünf Schiffen pro Tag wird in Juneau bereits eingehalten, aber andere vorgeschlagene Obergrenzen sind noch nicht in Kraft getreten und werden möglicherweise auch nicht in Kraft treten, wenn sie keine Zustimmung der Wähler finden. Wenn die Abstimmungsinitiativen angenommen werden, wird es in den kommenden Jahren wahrscheinlich mehr Wettbewerb um die Buchung von Kreuzfahrten nach Juneau und Sitka in den Sommermonaten geben.

Welche Grenzwerte gelten derzeit in Juneau?	Es dürfen nur fünf Kreuzfahrtschiffe pro Tag anlaufen
Welche weiteren Grenzwerte werden vorgeschlagen?	Ein jährliches Passagierlimit und eine genauer definierte Kreuzfahrtsaison
Welche Obergrenzen könnten in Sitka genehmigt werden?	Tägliche und jährliche Passagierlimits sowie eine Obergrenze für Kreuzfahrten an sechs Tagen in der Woche

Internationale Reiseziele haben auch Kreuzfahrtschiffen Beschränkungen auferlegt

Einschließlich Anlaufhäfen in Europa und Polynesien

Schließen

Beschränkungen oder Verbote für Kreuzfahrtschiffe erfreuen sich in den USA nicht großer Beliebtheit, obwohl der Stadtrat von Monterey, Kalifornien, beschlossen hatte, die Unterstützung für Schiffe im Jahr 2023 zu streichen, wurden keine weiteren Kreuzfahrtschiffe angereist. Allerdings gibt es in Europa, wo Overtourism in Ländern wie Spanien und Italien ein heißes Thema ist, für einige weitere Reiseziele Beschränkungen.

Empfohlene Lektüre:Beliebte Stadt in Alaska hält Wahl zur Einschränkung des Kreuzfahrttourismus ab

Nizza, Venedig, Amsterdam und Palma de Mallorca haben jeweils Verbote oder Beschränkungen eingeführt. In Nizza beispielsweise tritt im Juli eine neue Regelung in Kraft, die Kreuzfahrtschiffen die Beförderung von mehr als 900 Passagieren verbietet. Seit 2021 sind größere Kreuzfahrtschiffe im Giudecca-Kanal von Venedig nicht mehr zugelassen, sie können jedoch im Industriehafen Marghera anlegen.

Amsterdam und Palma de Mallorca haben ebenfalls tägliche Schiffsobergrenzen festgelegt, wobei Ersteres dies zulässtnur 100 pro Jahrund letzteres erlaubt nicht mehr als drei gleichzeitig. Bora Bora in Französisch-Polynesien hat ebenfalls eine Höchstzahl für Kreuzfahrtpassagiere auf 1.200 pro Tag festgelegt.